Questões de Concurso
Sobre suspenção em mecânica de autos
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A suspensão de um veículo é constituída por três partes básicas:
I - _______: que faz a conexão roda-chassi.
II - ________: que absorvem os impactos da roda.
III - _______: que atenuam os impactos impostos às molas.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do texto.
I. Bitrem. II. Reboque. III. Utilitário.
Quais estão corretas?
Quais são as peças na imagem representadas pelos números 2, 6, 9 e 10, respectivamente?
Analise a imagem abaixo:
Na geometria da suspensão de um veículo, o desvio
angular indicado na figura é conhecido como:
O sistema de suspensão de um veículo automotivo tem por finalidade garantir o contínuo contato das rodas com o solo, observando a necessidade de controlar a trajetória e assegurando a estabilidade do veículo, além de garantir que possíveis impactos nas rodas não sejam transferidos para a carroceria, assim garantindo o conforto dos ocupantes. Nesse contexto, analise as alternativas apresentadas e assinale a opção CORRETA quando se trata de componente que faz parte do sistema de suspensão de um veículo automotivo pesado:
O sistema de suspensão de um carro é composto por diversos elementos flexíveis, tais como amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora. Todos eles atuam em tempo integral ligando o chassi às rodas, a fim de realizar diversas funções, quais sejam:
1. Propiciar segurança nas curvas.
2. Promover conforto aos passageiros.
3. Proporcionar estabilização de impactos do solo.
4. Desacelerar o veículo até pará-lo completamente.
Estão corretas as funções:
Num sistema de suspensão automotiva, o componente que consiste em um eixo de aço especial, de seção circular, que pode ser deformado por torção e, no qual, uma de suas extremidades é fixada no chassi do veículo e a outra fica ligada rigidamente ao braço de suspensão, é conhecido como:
Observe a figura a seguir.
O componente indicado pela seta, o qual é parte da suspensão de um veículo automotor, é o(a)
O chassi é a estrutura que serve de base para os sistemas e motor, já a carroceria é a parte que envolve o carro e está encaixada no chassi. Essas duas partes - carroceria e chassi - ficam "suspensas no ar", então é preciso de um mecanismo para conectar as rodas ao chassi e esse é o papel do sistema de suspensão”.
(https://www.webmotors.com.br/wm1/dicas/ suspensao-de-carro-o-que-e-quando-e-como-trocar)
As opções a seguir mostram descrições corretas acerca de componentes de uma suspensão, à exceção de uma. Assinale-a.
( ) Suspensão dependente: caracteriza-se por possuir um eixo rígido ligando uma roda à outra. Os impactos recebidos em uma roda são transmitidos para outra devido à rigidez do eixo.
( ) Suspensão independente: caracteriza-se por possuir uma suspensão para cada roda. Dessa forma, o impacto sofrido em uma roda não será transmitido à outra, sendo absorvida por ela.
( ) Suspensão rebaixada mecânica convencional: caracteriza-se por não possuir molas, amortecedores ou qualquer outro componente.
( ) Suspensão semi-independente: caracteriza-se por ser um eixo que liga uma roda na outra e se diferencia por sofrer torção em determinadas condições de impacto e irregularidades do solo.
A sequência CORRETA, de cima para baixo, é:
OLIVEIRA, Carlos Alexandre de; ROSA, Andrea da. Sistemas de freio, suspensão, direção e transmissão. Santa Maria, CEP SENAI Roberto Barbosa Ribas, 2003. 103 p. il. (Mecânica de Automóveis).
O sistema de suspensão veicular mecânico convencional é constituído pelas seguintes partes básicas, EXCETO:
( ) Os amortecedores não influem na estabilidade do veículo em curvas.
( ) Os amortecedores suavizam as oscilações produzidas pelas molas e controlam os movimentos da carroceria.
( ) Pneus que se desgastam rapidamente e/ou irregularmente pode ser um sinal de amortecedores gastos.
As afirmativas são, respectivamente,
Como é denominado o sistema que absorve as vibrações causadas pelas irregularidades do solo, bem como dá estabilidade ao veículo, gerando um maior conforto para os ocupantes dele?
I. A utilização dos recondicionados é altamente recomendada. II. Sempre que se fizer a troca, é aconselhável trocar as coifas e os batentes.
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