Questões de Concurso Comentadas sobre sistema de injeção em mecânica de autos

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Q2678050 Mecânica de Autos

Analise a frase abaixo:


A seleção de marcha e a __________ correta são fundamentais para o bom desempenho do trator e um baixo consumo de combustível. A velocidade deve ser compatível com o tipo de terreno e implemento com que o trator vai trabalhar.


Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.

Alternativas
Q1808462 Mecânica de Autos
Analise os itens abaixo a respeito a injeção eletrônica:
I. A injeção eletrônica substituiu o carburador, agregando mais eficiência ao motor. II. A função da injeção eletrônica é transformar a energia elétrica em eletrônica. III. A injeção eletrônica é a principal responsável pelo funcionamento regular dos airbags e do sistema ABS.
Assinale
Alternativas
Q1145127 Mecânica de Autos
Unidade responsável por provocar a ignição da mistura ar/combustível dentro do cilindro e, em consequência, sua explosão. O eletrodo que gera a faísca trabalha em temperaturas que vão de 400 a 800 graus centígrados. O lado externo da vela é recoberto com material cerâmico que age como uma capa protetora do eletrodo central. Ainda que alguns modelos tenham configuração diferente. Os motores a diesel não são dotados desta unidade. O texto refere-se ao seguinte componente da mecânica de um veículo:
Alternativas
Q2868582 Mecânica de Autos

Assinale a alternativa CORRETA:


Em um sistema de injeção eletrônica, com ignição por centelha perdida e injeção semi sequencial, o sensor que ao cessar de enviar sinal, provoca o imediato desligamento do motor é:


Alternativas
Q2868501 Mecânica de Autos

A mistura, de ar e combustível, em um motor com sistema de injeção eletrônica de combustível, ocorre com base na quantidade de ar que entra pelo coletor de admissão após a abertura da borboleta, efetuada pelo motorista, através da ação no pedal de aceleração. A quantidade de ar no coletor é monitorada pelo:

Alternativas
Q2868500 Mecânica de Autos

A recuperação dos vapores de combustível nos veículos equipados com injeção eletrônica de combustível ocorre através do (a):

Alternativas
Q2698895 Mecânica de Autos

Nos veículos com injeção eletrônica de combustível, a pressão da tubulação do combustível é provida pelo(a):

Alternativas
Q2698893 Mecânica de Autos

Nos motores com injeção eletrônica de combustível, um dos componentes responsáveis em medir a quantidade de ar admitida pelo mesmo é o sensor:

Alternativas
Q2687280 Mecânica de Autos

A injeção eletrônica é um sistema que fornece alimentação de combustível ao motor e também analisa a temperatura do ar admitido, a temperatura do motor, a quantidade de combustível aspirado, etc. Sobre este sistema, é correto afirmar que:

Alternativas
Q1217653 Mecânica de Autos
Estabeleça a correlação entre os sistemas do carro abaixo e sua função:
( 1) Sistema Elétrico ( 2 )Sistema de Distribuição ( 3 )Sistema de Arrefecimento ( 4 ) Sistema de Rodagem:
( ) dividido em rodas e pneus. ( ) têm a função de gerar / armazenar / distribuir energia para todas as funções do carro. ( ) distribui mistura (ar + combustível) para o motor e elimina os gases produzidos pela queima do combustível. ( ) reduz o calor produzido em excesso pelo motor através de água ou ar (carros mais antigos e motos);
A numeração correta, respectivamente é:
Alternativas
Q801113 Mecânica de Autos
Os sistemas de injeção flex e gasolina dos veículos contam com os mesmos sensores e atuadores. “As diferenças do modelo flex são a centralina, o software, a partida a frio e o sensor de nível do reservatório de gasolina para partida a frio”. Seu funcionamento é realizado por meio da centralina, responsável por definir a quantidade de gasolina injetada no motor, de acordo com a proporção de álcool acumulada no tanque. O sistema é baseado no desbandamento da sonda lambda, que tem um centro de funcionamento definido. A(s) solução(ões) das montadoras, para implementar o sistema flex, foi(foram)
Alternativas
Q801108 Mecânica de Autos
O sistema de injeção eletrônica possui um módulo de controle, que, por meio de sensores, recebe os sinais das condições de funcionamento do motor e calcula a quantidade mais próxima, quanto possível, do ideal para aquela condição de funcionamento. Para que a quantidade de combustível injetada seja a mais próxima do possível da desejada, é necessário que seja medida a massa de ar que é aspirada pelo motor (massa de ar admitido), através dos sensores. Depois de medida a massa de ar a – Unidade de Comando Eletrônico realiza o cálculo do tempo em que o eletroinjetor deve permanecer aberto, para que seja injetada a quantidade ideal de combustível. Os sensores e os atuadores fazem a ligação entre as condições de funcionamento do motor e a UCE. A função do sensor de rotação é
Alternativas
Q589947 Mecânica de Autos
São vantagens da injeção eletrônica em relação ao carburador, EXCETO:
Alternativas
Q561082 Mecânica de Autos
Ao iniciar a jornada de trabalho, o servidor do STJ responsável pelo transporte de magistrados deve proceder à inspeção do veículo a ser utilizado, de modo a assegurar que se encontra em condições de trafegar com segurança. Com base no que dispõe o CTB, nas noções de elétrica e mecânica dos veículos automotores e nos princípios de direção defensiva, julgue o item subsequente.

Nos veículos dotados de sistema de injeção eletrônica, o computador de bordo indicará o momento de efetuar a troca de óleo do motor.


Alternativas
Q488974 Mecânica de Autos
Com relação a injeção eletrônica, pneumática, balanceamento e sistemas de arrefecimento e lubrificação, julgue o item subsecutivo.

No sistema de arrefecimento de circuito fechado, quando a temperatura da água sobe, fazendo-a expandir, o excesso de água é forçado para o radiador, o que amplia a capacidade de resfriamento do motor.
Alternativas
Q488973 Mecânica de Autos
Com relação a injeção eletrônica, pneumática, balanceamento e sistemas de arrefecimento e lubrificação, julgue o item subsecutivo.

O sistema pneumático permite economia de pneus ao levantar o eixo ou eixos autodirecionais durante manobras, com o veículo vazio ou com carga parcial.
Alternativas
Q488972 Mecânica de Autos
Com relação a injeção eletrônica, pneumática, balanceamento e sistemas de arrefecimento e lubrificação, julgue o item subsecutivo.

Os sistemas de injeção eletrônica podem ser dotados de apenas uma válvula injetora de combustível (EFI) ou de várias válvulas injetoras (MPFI). Esses sistemas possuem vantagens em relação ao carburador, como a redução do efeito denominado retorno de chama no coletor de admissão e a eliminação do afogador.
Alternativas
Q108699 Mecânica de Autos
Julgue os itens subsecutivos, referentes a manutenção e reparos em
oficinas mecânicas.

Quando a bomba de aceleração rápida apresenta problemas, os bicos injetores devem ser verificados, pois a dirigibilidade do veículo fica prejudicada, bem como seu funcionamento em regime de altas temperaturas.
Alternativas
Q108681 Mecânica de Autos
A respeito de alguns componentes dos motores a gasolina, julgue
os itens que se seguem.

Os sensores instalados no motor equipado com injeção eletrônica têm a finalidade de alimentar o subsistema elétrico. Este, por sua vez, tem a função de desligar a bomba de combustível, evitando derramamento de combustível em caso de acidente.
Alternativas
Q73053 Mecânica de Autos
Para intervenção no sistema elétrico de um veículo, nos serviços de
manutenção e eventuais reparos, o mecânico precisa conhecer as
relações e interações entre os diversos componentes e ser capaz de
indicar a correta ação a tomar. Acerca desse tema, julgue os itens que
se seguem.

O sistema de injeção eletrônica é cada vez mais utilizado nos veículos modernos ante as suas vantagens, se comparado com o sistema mecânico. Um dos fatores que contribuem para isso é o uso dos mesmos dispositivos para medir o volume de admissão de ar e a injeção de combustível.
Alternativas
Respostas
61: C
62: A
63: B
64: D
65: C
66: E
67: C
68: D
69: D
70: D
71: C
72: D
73: D
74: E
75: E
76: C
77: C
78: E
79: C
80: E