Questões de Concurso Sobre mecânica de autos
Foram encontradas 4.258 questões
Ano: 2016
Banca:
AOCP
Órgão:
Prefeitura de Juiz de Fora - MG
Provas:
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Operador de Máquinas I
|
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Motorista de Veículo Leve I |
Q1084281
Mecânica de Autos
Qual é o instrumento utilizado para verificar
a pressão do óleo no motor?
Ano: 2016
Banca:
AOCP
Órgão:
Prefeitura de Juiz de Fora - MG
Provas:
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Operador de Máquinas I
|
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Motorista de Veículo Leve I |
Q1084277
Mecânica de Autos
São algumas partes fixas do motor de um
carro:
Q1020185
Mecânica de Autos
Fonte de energia elétrica do carro. É um acumulador de
eletricidade. Aciona o motor de arranque (que dá a partida
ao motor) e é responsável por manter todo o sistema
elétrico do veículo em funcionamento. Tal definição
encerra o conceito de:
Q1020184
Mecânica de Autos
Nos postos de combustível normalmente os frentistas
fazem a verificação com o motor quente, o que é errado.
Com o motor quente o lubrificante ainda não desceu todo
para o cárter (o reservatório) e dá a falsa impressão de que
o nível está baixo. Por isso, muitas vezes o lubrificante é
completado sem necessidade. A medição deve ser feita
com o motor frio, no mínimo 10 minutos após desligá-lo. E
o veículo precisa estar em um lugar plano. Sobre os danos
do excesso de óleo, analise as afirmativas.
I. Caso o óleo esteja acima do nível, o primeiro indício é aparecer vazamentos. Os retentores podem não suportar o aumento da pressão interna.
II. Um risco é que o excesso de óleo vá para a câmara de combustão, a que é para chegar somente ar e combustível. Isso afeta o consumo do carro e, mais grave, poderá danificar o catalisador, uma peça do sistema de exaustão dos automóveis.
III. Pode ocorrer de o óleo chegar às velas, ocasionando falhas e mais gasto na hora de abastecer. O excesso de lubrificante também mudará a taxa de compressão interna do motor, o que leva à redução da vida útil das peças.
Pode-se afirmar que:
I. Caso o óleo esteja acima do nível, o primeiro indício é aparecer vazamentos. Os retentores podem não suportar o aumento da pressão interna.
II. Um risco é que o excesso de óleo vá para a câmara de combustão, a que é para chegar somente ar e combustível. Isso afeta o consumo do carro e, mais grave, poderá danificar o catalisador, uma peça do sistema de exaustão dos automóveis.
III. Pode ocorrer de o óleo chegar às velas, ocasionando falhas e mais gasto na hora de abastecer. O excesso de lubrificante também mudará a taxa de compressão interna do motor, o que leva à redução da vida útil das peças.
Pode-se afirmar que:
Q1020183
Mecânica de Autos
O sistema de escapamento é composto pelas seguintes
peças: Coletor de escape, Tubos de Escape e Silencioso ou
Silenciador. O coletor de escape tem como finalidade(s):
I. reduzir o barulho gerado pelo funcionamento do motor;
II. coletar os gases resultantes da queima de combustível e encaminhá-los para o tubo de descarga primário;
III. fazer a ligação entre todos componentes do sistema.
Pode-se afirmar que:
I. reduzir o barulho gerado pelo funcionamento do motor;
II. coletar os gases resultantes da queima de combustível e encaminhá-los para o tubo de descarga primário;
III. fazer a ligação entre todos componentes do sistema.
Pode-se afirmar que:
Q1020182
Mecânica de Autos
Um sistema moderno de resfriamento por água apresenta,
dentre suas partes essenciais, a bomba d’água. Sobre ela,
leia as afirmativas.
I. Serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado. Mesmo se não houvesse a presença da bomba, o líquido iria circular por termofissão (a diferença de temperatura provocaria o movimento). A bomba é um dispositivo que melhora essa circulação.
II. A bomba d´água é acionada pelo próprio motor por meio de uma polia que está acoplada à árvore de manivelas (virabrequim) por intermédio de uma correia. Isso significa que, quanto maior for a rotação do motor, maior será sua capacidade de deslocamento.
III. É importante ficar atento ao correto tensionamento da correia da bomba d´água. Alguns motores utilizam a própria correia dentada para acionar a bomba. E também deve-se observar seu estado de conservação para um bom funcionamento do sistema. Uma correia gasta pode se romper, provocando o superaquecimento do motor.
Pode-se afirmar que:
I. Serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado. Mesmo se não houvesse a presença da bomba, o líquido iria circular por termofissão (a diferença de temperatura provocaria o movimento). A bomba é um dispositivo que melhora essa circulação.
II. A bomba d´água é acionada pelo próprio motor por meio de uma polia que está acoplada à árvore de manivelas (virabrequim) por intermédio de uma correia. Isso significa que, quanto maior for a rotação do motor, maior será sua capacidade de deslocamento.
III. É importante ficar atento ao correto tensionamento da correia da bomba d´água. Alguns motores utilizam a própria correia dentada para acionar a bomba. E também deve-se observar seu estado de conservação para um bom funcionamento do sistema. Uma correia gasta pode se romper, provocando o superaquecimento do motor.
Pode-se afirmar que:
Q1020181
Mecânica de Autos
Quando se pisa a fundo no acelerador, cerca de 36% do
calor desaparecem pelo sistema de escapamento, 7%
perdem-se devido a atritos internos e no aquecimento do
óleo de lubrificação e 33% dissipam-se no sistema de
resfriamento. Existem dois tipos de sistema de
resfriamento:
Q1020180
Mecânica de Autos
No Sistema ABS, o sistema de freio de um veículo pode ser
controlado também por um módulo eletrônico que regula
as frenagens e evita o travamento do freio, em curvas com
pista molhada, por exemplo. As peças de fricção são:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
Q1020179
Mecânica de Autos
Da combustão de uma mistura de ar e gasolina nos cilindros
de um motor a gasolina resulta a energia necessária, para
mover um carro. O sistema elétrico produz a faísca elétrica
que inflama a mistura contida nos cilindros. Qual
componente do sistema elétrico produz essa faísca?
Q1020178
Mecânica de Autos
Embreagem (pedal, cabo, platô e disco); Caixa de Câmbio;
Eixo Cardã; Diferencial; e Semi-Eixos ou Semi-Árvores
(homocinética) são componentes do sistema:
Q1020177
Mecânica de Autos
O motor que normalmente equipa os automóveis movidos
a gasolina é o motor de combustão interna, também
chamado de motor de explosão interna ou motor a
explosão de quatro tempos. Os termos “combustão” e
“explosão” são usados no nome desse motor porque seu
princípio de funcionamento baseia-se no aproveitamento
da energia liberada na reação de combustão de uma
mistura de ar e combustível que ocorre dentro do cilindro
do veículo. Esse motor também é chamado de “motor de
quatro tempos” porque seu funcionamento ocorre em
quatro estágios ou tempos diferentes. Um motor de
combustão interna possui duas partes principais –
componentes fixos e componentes móveis. Assinale, a
seguir, a alternativa que não apresenta um componente
móvel.
Q844866
Mecânica de Autos
Considere um veículo automotor equipado com caixa de mudanças manual. Na figura abaixo temos alguns componentes de uma embreagem. Assinale a opção que corresponde aos números 1, 2 e 3, na sequência correta, respectivamente.
Q844865
Mecânica de Autos
Os sistemas de suspensão mais usados
atualmente nos veículos são do tipo independente.
Para isso, utiliza-se do tipo Mac Pherson e suspensão
Multi-Link, que é uma suspensão de múltiplos braços,
onde o câmber e o cáster variam com o modelo em
movimento. Sobre câmber e cáster, assinale a
afirmação verdadeira.
Ano: 2016
Banca:
IDECAN
Órgão:
UERN
Prova:
IDECAN - 2016 - UERN - Engenheiro de Segurança do Trabalho |
Q808117
Mecânica de Autos
As combustões podem ser classificadas, conforme a sua velocidade, em completa, incompleta e explosão. De acordo
com as formas de combustão, assinale a alternativa INCORRETA.
Ano: 2016
Banca:
FIOCRUZ
Órgão:
FIOCRUZ
Prova:
FIOCRUZ - 2016 - FIOCRUZ - Técnico em Saúde Pública - Mecânica |
Q772260
Mecânica de Autos
Quando ocorre a autoignição em um motor de combustão
interna:
Ano: 2016
Banca:
SENAI - PR
Órgão:
ITAIPU BINACIONAL
Prova:
SENAI - PR - 2016 - ITAIPU BINACIONAL - Mecânico Geral |
Q751182
Mecânica de Autos
Os tipos de rolamentos construídos para suportarem cargas perpendiculares
ao eixo são conhecidos pelo nome de rolamentos:
Ano: 2016
Banca:
SENAI - PR
Órgão:
ITAIPU BINACIONAL
Prova:
SENAI - PR - 2016 - ITAIPU BINACIONAL - Operador de Guindaste |
Q751160
Mecânica de Autos
Para Movimentação com Travessões marque a(s) alternativa(s) correta(s).
Q750331
Mecânica de Autos
Sobre o painel de instrumentos e comandos, analise as afirmativas abaixo e marque (V) para verdadeiro ou (F) para falso:
( ) Se luz de alerta da TDP estiver ligada, indica que ela está engatada.
( ) Se a luz de alerta da pressão de óleo da caixa de câmbio apagar, após a partida ou durante uma operação agrícola, indica que a pressão desse óleo está com problema.
( ) Se a luz de alerta do alternador está desligada, após a partida do motor ou durante o trabalho, indica que está carregando a bateria.
A sequência correta é
Q750329
Mecânica de Autos
__________________ e ________________são componentes MÓVEIS do motor a diesel.
Os termos que completam, respectivamente, as lacunas são:
Q750317
Mecânica de Autos
instrumento do painel que marca as rotações por minuto, desenvolvidas
pelo motor, é o
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