Questões de Concurso Sobre mecânica de autos
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Q1186550
Mecânica de Autos
O uso de luzes em veículo obedecerá às seguintes determinações:
I. O condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração. II. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública. III. Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta,mesmo ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.
IV. A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário.
A quantidade de itens corretos é:
I. O condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração. II. O condutor manterá acesos os faróis do veículo, utilizando luz baixa, durante a noite e durante o dia nos túneis providos de iluminação pública. III. Nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta,mesmo ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.
IV. A troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto período de tempo, com o objetivo de advertir outros motoristas, só poderá ser utilizada para indicar a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente ou para indicar a existência de risco à segurança para os veículos que circulam no sentido contrário.
A quantidade de itens corretos é:
Q1185100
Mecânica de Autos
Preencha as lacunas das definições das partes principais de um motor de combustão interna com os números equivalentes. Em seguida, assinale a alternativa com a ordem correta dos números, de cima para baixo:
1 – Cabeçote
2 – Bloco
3 - Cárter
(__) Constitui a parte mais volumosa do motor e contém os cilindros, nos quais os pistões se movimentam alternativamente;
(__) Aloja as válvulas de admissão e expulsão do motor, os seus mecanismos de acionamento e os dutos de admissão e escapamento;
(__) Local onde é armazenado óleo lubrificante para distribuição no motor.
Q1183608
Mecânica de Autos
Embreagem e cambio são elementos do sistema:
Ano: 2016
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
Prefeitura de Tianguá - CE
Prova:
UECE-CEV - 2016 - Prefeitura de Tianguá - CE - Fiscal de Transportes |
Q1173630
Mecânica de Autos
Assinale a opção que NÃO corresponde a tipos
de manutenção de veículos.
Ano: 2016
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
Prefeitura de Tianguá - CE
Prova:
UECE-CEV - 2016 - Prefeitura de Tianguá - CE - Fiscal de Transportes |
Q1173628
Mecânica de Autos
Considerando os propósitos da manutenção
preventiva de veículos, analise os seguintes itens:
I. reduzir o envelhecimento ou degeneração das peças e componentes; II. acelerar o desgaste de peças e componentes, de acordo com as recomendações que constam no “Manual do Proprietário”, para que se façam reposições com a devida frequência; III. realizar reparos em condições favoráveis; IV. evitar que seja necessário realizar manutenção corretiva com custo elevado.
Está correto somente o que consta em
I. reduzir o envelhecimento ou degeneração das peças e componentes; II. acelerar o desgaste de peças e componentes, de acordo com as recomendações que constam no “Manual do Proprietário”, para que se façam reposições com a devida frequência; III. realizar reparos em condições favoráveis; IV. evitar que seja necessário realizar manutenção corretiva com custo elevado.
Está correto somente o que consta em
Ano: 2016
Banca:
UECE-CEV
Órgão:
Prefeitura de Tianguá - CE
Prova:
UECE-CEV - 2016 - Prefeitura de Tianguá - CE - Fiscal de Transportes |
Q1173625
Mecânica de Autos
Atente às seguintes proposições a respeito de
manutenção corretiva e assinale com V as
verdadeiras e com F as falsas:
( ) Visa fazer a correção de defeitos observados em peças e componentes. ( ) É realizada após agendamento nos períodos recomendados pelo fabricante do veículo. ( ) Consiste em reparar o que está danificado. ( ) É realizada com a intenção de reduzir a possibilidade de falha em peças e componentes.
A sequência correta, de cima para baixo, é
( ) Visa fazer a correção de defeitos observados em peças e componentes. ( ) É realizada após agendamento nos períodos recomendados pelo fabricante do veículo. ( ) Consiste em reparar o que está danificado. ( ) É realizada com a intenção de reduzir a possibilidade de falha em peças e componentes.
A sequência correta, de cima para baixo, é
Ano: 2016
Banca:
CONSULPLAN
Órgão:
Prefeitura de Venda Nova do Imigrante - ES
Prova:
CONSULPLAN - 2016 - Prefeitura de Venda Nova do Imigrante - ES - Técnico em Segurança do Trabalho |
Q1102546
Mecânica de Autos
A partir da década de 70 com o aumento da preocupação quanto à qualidade assegurada dos produtos e crescentes
exigências relacionadas à segurança do trabalho e ao meio ambiente ocorreu a grande contribuição na melhoria da
sistemática de manutenção. “Nessa manutenção faz-se a intervenção com base na frequência de ocorrência da falha.
Através do extrato de informações do histórico dos equipamentos identifica-se a causa básica das falhas frequentes e
modifica-se o projeto para reduzi-las. Esse tipo de manutenção cria ações conetivas que objetivam as causas da
falha-raiz, não apenas sintomas. Seu objetivo central é aumentar a vida da máquina mecânica ao invés de fazer
reparos quando em geral nada está quebrado, aceitar a falha como rotina é normal, substituindo a manutenção de
falha em crise pela manutenção de falha programada.” A que tipo de manutenção se refere à descrição anterior?
Ano: 2016
Banca:
AOCP
Órgão:
Prefeitura de Juiz de Fora - MG
Provas:
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Operador de Máquinas I
|
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Motorista de Veículo Leve I |
Q1084282
Mecânica de Autos
Faz parte do sistema elétrico do veículo
Ano: 2016
Banca:
AOCP
Órgão:
Prefeitura de Juiz de Fora - MG
Provas:
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Operador de Máquinas I
|
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Motorista de Veículo Leve I |
Q1084281
Mecânica de Autos
Qual é o instrumento utilizado para verificar
a pressão do óleo no motor?
Ano: 2016
Banca:
AOCP
Órgão:
Prefeitura de Juiz de Fora - MG
Provas:
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Operador de Máquinas I
|
AOCP - 2016 - Prefeitura de Juiz de Fora - MG - Motorista de Veículo Leve I |
Q1084277
Mecânica de Autos
São algumas partes fixas do motor de um
carro:
Q1020185
Mecânica de Autos
Fonte de energia elétrica do carro. É um acumulador de
eletricidade. Aciona o motor de arranque (que dá a partida
ao motor) e é responsável por manter todo o sistema
elétrico do veículo em funcionamento. Tal definição
encerra o conceito de:
Q1020184
Mecânica de Autos
Nos postos de combustível normalmente os frentistas
fazem a verificação com o motor quente, o que é errado.
Com o motor quente o lubrificante ainda não desceu todo
para o cárter (o reservatório) e dá a falsa impressão de que
o nível está baixo. Por isso, muitas vezes o lubrificante é
completado sem necessidade. A medição deve ser feita
com o motor frio, no mínimo 10 minutos após desligá-lo. E
o veículo precisa estar em um lugar plano. Sobre os danos
do excesso de óleo, analise as afirmativas.
I. Caso o óleo esteja acima do nível, o primeiro indício é aparecer vazamentos. Os retentores podem não suportar o aumento da pressão interna.
II. Um risco é que o excesso de óleo vá para a câmara de combustão, a que é para chegar somente ar e combustível. Isso afeta o consumo do carro e, mais grave, poderá danificar o catalisador, uma peça do sistema de exaustão dos automóveis.
III. Pode ocorrer de o óleo chegar às velas, ocasionando falhas e mais gasto na hora de abastecer. O excesso de lubrificante também mudará a taxa de compressão interna do motor, o que leva à redução da vida útil das peças.
Pode-se afirmar que:
I. Caso o óleo esteja acima do nível, o primeiro indício é aparecer vazamentos. Os retentores podem não suportar o aumento da pressão interna.
II. Um risco é que o excesso de óleo vá para a câmara de combustão, a que é para chegar somente ar e combustível. Isso afeta o consumo do carro e, mais grave, poderá danificar o catalisador, uma peça do sistema de exaustão dos automóveis.
III. Pode ocorrer de o óleo chegar às velas, ocasionando falhas e mais gasto na hora de abastecer. O excesso de lubrificante também mudará a taxa de compressão interna do motor, o que leva à redução da vida útil das peças.
Pode-se afirmar que:
Q1020183
Mecânica de Autos
O sistema de escapamento é composto pelas seguintes
peças: Coletor de escape, Tubos de Escape e Silencioso ou
Silenciador. O coletor de escape tem como finalidade(s):
I. reduzir o barulho gerado pelo funcionamento do motor;
II. coletar os gases resultantes da queima de combustível e encaminhá-los para o tubo de descarga primário;
III. fazer a ligação entre todos componentes do sistema.
Pode-se afirmar que:
I. reduzir o barulho gerado pelo funcionamento do motor;
II. coletar os gases resultantes da queima de combustível e encaminhá-los para o tubo de descarga primário;
III. fazer a ligação entre todos componentes do sistema.
Pode-se afirmar que:
Q1020182
Mecânica de Autos
Um sistema moderno de resfriamento por água apresenta,
dentre suas partes essenciais, a bomba d’água. Sobre ela,
leia as afirmativas.
I. Serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado. Mesmo se não houvesse a presença da bomba, o líquido iria circular por termofissão (a diferença de temperatura provocaria o movimento). A bomba é um dispositivo que melhora essa circulação.
II. A bomba d´água é acionada pelo próprio motor por meio de uma polia que está acoplada à árvore de manivelas (virabrequim) por intermédio de uma correia. Isso significa que, quanto maior for a rotação do motor, maior será sua capacidade de deslocamento.
III. É importante ficar atento ao correto tensionamento da correia da bomba d´água. Alguns motores utilizam a própria correia dentada para acionar a bomba. E também deve-se observar seu estado de conservação para um bom funcionamento do sistema. Uma correia gasta pode se romper, provocando o superaquecimento do motor.
Pode-se afirmar que:
I. Serve para auxiliar o deslocamento da água no sistema, ou seja, recalca o líquido do radiador para o motor, fazendo com que haja uma troca do líquido aquecido pelo resfriado. Mesmo se não houvesse a presença da bomba, o líquido iria circular por termofissão (a diferença de temperatura provocaria o movimento). A bomba é um dispositivo que melhora essa circulação.
II. A bomba d´água é acionada pelo próprio motor por meio de uma polia que está acoplada à árvore de manivelas (virabrequim) por intermédio de uma correia. Isso significa que, quanto maior for a rotação do motor, maior será sua capacidade de deslocamento.
III. É importante ficar atento ao correto tensionamento da correia da bomba d´água. Alguns motores utilizam a própria correia dentada para acionar a bomba. E também deve-se observar seu estado de conservação para um bom funcionamento do sistema. Uma correia gasta pode se romper, provocando o superaquecimento do motor.
Pode-se afirmar que:
Q1020181
Mecânica de Autos
Quando se pisa a fundo no acelerador, cerca de 36% do
calor desaparecem pelo sistema de escapamento, 7%
perdem-se devido a atritos internos e no aquecimento do
óleo de lubrificação e 33% dissipam-se no sistema de
resfriamento. Existem dois tipos de sistema de
resfriamento:
Q1020180
Mecânica de Autos
No Sistema ABS, o sistema de freio de um veículo pode ser
controlado também por um módulo eletrônico que regula
as frenagens e evita o travamento do freio, em curvas com
pista molhada, por exemplo. As peças de fricção são:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
I. disco de freio – pode equipar a parte dianteira ou a dianteira e a traseira;
II. tambor de freio – é utilizado na parte traseira do veículo. Em modelos mais antigos é também utilizado na dianteira;
III. pastilha de freio – é utilizada em conjunto com os discos.
Pode-se afirmar que:
Q1020179
Mecânica de Autos
Da combustão de uma mistura de ar e gasolina nos cilindros
de um motor a gasolina resulta a energia necessária, para
mover um carro. O sistema elétrico produz a faísca elétrica
que inflama a mistura contida nos cilindros. Qual
componente do sistema elétrico produz essa faísca?
Q1020178
Mecânica de Autos
Embreagem (pedal, cabo, platô e disco); Caixa de Câmbio;
Eixo Cardã; Diferencial; e Semi-Eixos ou Semi-Árvores
(homocinética) são componentes do sistema:
Q1020177
Mecânica de Autos
O motor que normalmente equipa os automóveis movidos
a gasolina é o motor de combustão interna, também
chamado de motor de explosão interna ou motor a
explosão de quatro tempos. Os termos “combustão” e
“explosão” são usados no nome desse motor porque seu
princípio de funcionamento baseia-se no aproveitamento
da energia liberada na reação de combustão de uma
mistura de ar e combustível que ocorre dentro do cilindro
do veículo. Esse motor também é chamado de “motor de
quatro tempos” porque seu funcionamento ocorre em
quatro estágios ou tempos diferentes. Um motor de
combustão interna possui duas partes principais –
componentes fixos e componentes móveis. Assinale, a
seguir, a alternativa que não apresenta um componente
móvel.
Q844866
Mecânica de Autos
Considere um veículo automotor equipado com caixa de mudanças manual. Na figura abaixo temos alguns componentes de uma embreagem. Assinale a opção que corresponde aos números 1, 2 e 3, na sequência correta, respectivamente.
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