Questões de Concurso Comentadas sobre oleo em mecânica de autos

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Q2512712 Mecânica de Autos
O óleo DOT 4 é amplamente utilizado em diversos sistemas automotivos. Em qual dos seguintes sistemas é comum o uso do óleo DOT 4?
Alternativas
Q2512709 Mecânica de Autos
Quais são as principais diferenças entre o óleo sintético e o óleo mineral utilizados em motores de veículos automotivos?
Alternativas
Q2490219 Mecânica de Autos
A parte de lubrificação do carro é o conjunto responsável, principalmente, pela conservação das peças móveis dentro do bloco do motor, como as bielas, o virabrequim, os pistões e as engrenagens em geral. Ou seja, tudo que está em rotação no coração do veículo. As peças que compõem o sistema de lubrificação são:

I. Cárter de óleo: depósito onde o líquido fica armazenado.
II. Pescador ou captador de óleo: peça responsável por colher o óleo do cárter.
III. Bomba de óleo: mecanismo de segurança do sistema.
IV. Filtro de óleo: parte que filtra as impurezas do sistema.
V. Válvula de alívio de pressão: equipamento que suga o óleo do cárter e o distribui ao motor.

Julgue os itens e assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q2489453 Mecânica de Autos
Em um trator agrícola, a verificação do nível de óleo lubrificante é uma medida preventiva crucial para a longevidade do motor. Quando o nível de óleo está abaixo do recomendado, pode haver um aumento no atrito entre as peças móveis, acarretando desgaste prematuro e possíveis falhas mecânicas. Com base nesse entendimento, qual é o procedimento correto para a verificação do nível de óleo lubrificante em um trator agrícola? 
Alternativas
Q2489452 Mecânica de Autos
Em um trator agrícola, é crucial monitorar o nível de óleo hidráulico regularmente para:

I. Evitar danos nos componentes elétricos do trator.
II. Manter o bom funcionamento do sistema hidráulico.
III. Evitar falhas mecânicas.

Está(ão) CORRETA(S): 
Alternativas
Q2470380 Mecânica de Autos
Caso a caixa de câmbio não seja imantada, é necessária a verificação e possível troca do lubrificante a cada: 
Alternativas
Q2455513 Mecânica de Autos
Assinale a alternativa incorreta sobre sistema de lubrificação de motores de combustão interna. 
Alternativas
Q2445002 Mecânica de Autos
Nos automóveis, o principal lubrificante utilizado é o óleo. A respeito das funções exercidas pelo óleo lubrificante, marcar C para as afirmativas Certas, E para as Erradas e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

( ) O óleo lubrificante tem a função de reduzir o atrito entre as partes móveis do motor do automóvel.
( ) Uma das funções do óleo lubrificante no motor é a redução de ruído gerado durante o trabalho.
( ) O óleo tem a função de aumentar a temperatura das partes móveis do motor durante o atrito das partes. 
Alternativas
Q2443626 Mecânica de Autos
O lubrificante cria uma película protetora com a finalidade principal de reduzir o atrito e o desgaste entre as peças móveis do motor. Se faltar óleo ou se ele estiver em más condições, o motor poderá danificar-se rapidamente. São recomendações:

I - Cada tipo de motor exige um tipo de lubrificante diferente. Utilizar os tipos de lubrificantes recomendados.
II - Fazer as trocas dentro da quilometragem prevista pelo fabricante. Em condições severas, a troca deve ser antecipada.
III - Observar periodicamente o nível do óleo.

Estão corretas: 
Alternativas
Q2442857 Mecânica de Autos
Analisar os itens abaixo:

I. O cárter é um dos componentes fixos do motor automotivo.
II. O filtro de óleo do motor está inserido entre os componentes do sistema de lubrificação do motor automotivo. 
Alternativas
Q2351421 Mecânica de Autos
Os óleos lubrificantes para motores de automóveis se classificam de acordo com sua viscosidade SAE.
Considerando esse critério de classificação, o óleo multiviscoso mais adequado para utilização em baixas temperaturas, dentre os apresentados nas alternativas a seguir, é 
Alternativas
Q2345450 Mecânica de Autos
Durante a manutenção periódica de um veículo, a verificação do nível de óleo do motor é essencial. Qual problema pode ser indicado por um nível baixo de óleo?
Alternativas
Q2343642 Mecânica de Autos
A troca de óleo do motor é um fator fundamental para sua conservação e evita que o motor apresente problemas sérios resultando em sua retífica prematura. Desse modo, o motorista deve estar atento quanto às condições em que o óleo se encontra, além do tipo adequado. Dentre os tipos de óleo existentes, os fabricantes de motores recomendam, atualmente: 
Alternativas
Q2336823 Mecânica de Autos
Acerca da manutenção do óleo lubrificante, é recomendada a troca do óleo sintético a cada: 
Alternativas
Q2330610 Mecânica de Autos

Julgue o item a seguir. 


O óleo de compressor utilizado no sistema de refrigeração de um veículo automotivo é responsável por lubrificar as partes móveis do compressor e auxiliar na redução de atritos. 
Alternativas
Q2330606 Mecânica de Autos

Julgue o item a seguir. 


Os óleos lubrificantes são essenciais para garantir o bom funcionamento do motor, pois tem o papel de lubrificar e permitir a mobilidade das peças internas, evitando atritos e preservando a durabilidade do motor, além de ser importante para o controle da temperatura, aumento da octanagem do combustível e diminuição da pressão termostática dos pneus. 

Alternativas
Q2328992 Mecânica de Autos

Julgue o item que se segue.


A viscosidade de um óleo lubrificante é a sua resistência ao escoamento, sendo altamente sensível à temperatura. Com o aumento da temperatura, as moléculas de óleo se movem mais rapidamente, reduzindo a viscosidade. Por outro lado, com a diminuição da temperatura, as moléculas de óleo se movem mais lentamente, aumentando a viscosidade.

Alternativas
Q2323423 Mecânica de Autos
Ao tentar bombear óleo, ouviu-se um barulho estranho e uma vibração inesperada, indicando cavitação.
A cavitação, numa bomba de óleo de bordo operando, se dá por
Alternativas
Q2305386 Mecânica de Autos
Diante dos três tipos de óleos descritos abaixo, assinale a alternativa correta.
I. MINERAIS: são óleos extraídos do refinamento do petróleo bruto. O que resulta em uma mistura de vários componentes em sua estrutura, apresenta menor eficiência em variação a temperaturas se comparado aos lubrificantes sintéticos. Trata-se de um óleo mais popular, destinado a motores mais novos. II. SEMISSINTÉTICOS: desenvolvido através da mistura de óleos básicos minerais e sintéticos. Com quantidade mínima de óleos sintéticos definida, combina-se as melhores propriedades de cada tipo para obter um produto de qualidade, apresenta maior resistência oxidativa e pureza em sua estrutura em comparação aos lubrificantes minerais. Trata-se de um óleo mais aprimorado, destinado somente a motores a diesel mais novos. III. SINTÉTICOS: desenvolvidos em laboratórios e aprimorados quimicamente, possuem aditivos de alta performance. Proporcionando para o motor maior proteção, limpeza, economia, desempenho e qualidade. Trata-se de um óleo de alta performance, destinado somente a motores à gasolina mais novos.
Assinale a alternativa correta:
Alternativas
Q2302586 Mecânica de Autos
Os óleos são classificados de acordo com a sua viscosidade por meio de uma série numérica SAE (Society of Automotive Enginners) ou API (American Petroleum Institute). De acordo com a classificação API, assinalar a alternativa que apresenta a classificação mais atual e avançada do óleo, introduzido em 2010, destinado a fornecer maior proteção contra acúmulo de depósitos em alta temperatura para pistões, controle mais rigoroso de lodo e compatibilidade de vedação para carros de passeio: 
Alternativas
Respostas
41: C
42: C
43: E
44: A
45: D
46: C
47: B
48: E
49: D
50: A
51: C
52: B
53: C
54: A
55: C
56: E
57: C
58: D
59: D
60: D