Questões de Concurso
Sobre mecânica de autos em mecânica de autos
Foram encontradas 724 questões
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |
Q429515
Mecânica de Autos
Os pórticos rolantes são equipamentos que
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307584
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente do sistema de ignição ao qual se faz referência.
I. Transforma a corrente de baixa voltagem da bateria em corrente de alta voltagem necessária para as velas.
II. Quando a corrente elétrica passa num enrolamento de fios, gera-se um campo magnético e, inversamente, quando se interrompe um campo magnético, gera-se eletricidade em qualquer enrolamento de fio dentro das linhas de força do campo magnético.
III. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da bateria atinge um dos seus terminais, atravessa o enrolamento primário e sai pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
I. Transforma a corrente de baixa voltagem da bateria em corrente de alta voltagem necessária para as velas.
II. Quando a corrente elétrica passa num enrolamento de fios, gera-se um campo magnético e, inversamente, quando se interrompe um campo magnético, gera-se eletricidade em qualquer enrolamento de fio dentro das linhas de força do campo magnético.
III. Quando se roda a chave de ignição, a corrente elétrica vinda da bateria atinge um dos seus terminais, atravessa o enrolamento primário e sai pelo outro terminal do mesmo enrolamento para os platinados do distribuidor.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307583
Mecânica de Autos
Assinale a alternativa que apresenta componentes integrantes do sistema de alimentação do funcionamento do motor.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307582
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o componente de um automóvel ao qual se faz referência.
I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura.
II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel.
III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante.
IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.
I. Capacidade de dar a partida em grandes motores à combustão sob condições extremas de baixa temperatura.
II. Capacidade de alimentar os inúmeros sistemas elétricos de um automóvel.
III. Suportar por, no mínimo, 40 dias com o automóvel parado, garantindo o funcionamento contínuo do sistema de alarme e sendo capaz de dar a partida no motor ao final desse período, durante o qual o consumo de corrente, apesar de baixo, é constante.
IV. Aciona o motor de arranque (que dá a partida ao motor) e é responsável por manter todo o sistema elétrico do veículo em funcionamento.
Ano: 2012
Banca:
CETRO
Órgão:
TJ-RS
Prova:
CETRO - 2012 - TJ-RS - Oficial de Transportes - Classe F |
Q307581
Mecânica de Autos
Em relação às noções básicas de mecânica automotiva, analise as informações abaixo e assinale a alternativa que apresenta o sistema ao qual se faz referência.
I. Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com o solo.
II. Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas, não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo, transmitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
III. Quando gastos, podem causar a perda de controle do veículo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frenagens.
IV. Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
I. Tem como objetivo controlar a estabilidade, trepidação e flutuação causadas pelo contato do conjunto pneus/ rodas com o solo.
II. Sem as peças fundamentais, como amortecedores e molas, não seria possível amenizar o impacto das rodas com o solo, transmitindo desconfortos aos ocupantes do carro.
III. Quando gastos, podem causar a perda de controle do veículo e seu capotamento, especialmente, em curvas e nas frenagens.
IV. Pode provocar o desgaste excessivo dos pneus.
Ano: 2012
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Innova
Prova:
CESGRANRIO - 2012 - Innova - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q278794
Mecânica de Autos
A análise dos produtos da combustão em um aquecedor que usa gás natural revelou que há uma maior fração de monóxido de carbono do que o normal.
Isso ocorre porque
Isso ocorre porque
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265125
Mecânica de Autos
Um motorista profissional percebeu que o veículo com que trabalha está apresentando desgaste irregular no pneu dianteiro direito pelo lado de fora. Nesse caso, deverá solicitar a aferição
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265124
Mecânica de Autos
Um veículo trafegando em uma rodovia começa a puxar para direita da via, sendo que o estado da pista e do tempo são considerados bons e o terreno plano. Nesse caso, a causa dessa derivação para direita poderá ser um defeito do próprio veículo no
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TST
Prova:
FCC - 2012 - TST - Técnico Judiciário - Segurança Judiciária |
Q265123
Mecânica de Autos
Ao enfrentar um grande congestionamento, um motorista percebeu que o motor do veículo começou a esquentar muito, fora do normal, chegando jogar água fora do reservatório. Nesse caso, a falha provável se deve
Q263004
Mecânica de Autos
Duas amostras de óleo diesel, OL1 e OL2, são ensaiadas, e os resultados comparados com os de uma amostra de combustível padrão com número de cetano conhecido, OLS. Verificou-se que o atraso físico do diesel OL2 era menor que o do OL1, e maior que o do OLS.
Sabendo-se que o número de cetano de OL1, OL2 e OLS é, respectivamente, NC1, NC2 e NCS, conclui-se que
Sabendo-se que o número de cetano de OL1, OL2 e OLS é, respectivamente, NC1, NC2 e NCS, conclui-se que
Q255912
Mecânica de Autos
No procedimento da verificação de alguns itens do veículo, o nível de óleo do cárter do motor deve ser feito
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRT - 6ª Região (PE)
Prova:
FCC - 2012 - TRT - 6ª Região (PE) - Técnico Judiciário - Segurança |
Q242134
Mecânica de Autos
Para uma limpeza eficiente, é recomendado que no reservatório do limpador do para-brisa se adicione à água um
Ano: 2012
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 2ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2012 - TRF - 2ª REGIÃO - Técnico Judiciário - Segurança e Transporte |
Q231907
Mecânica de Autos
Sobre a vistoria inicial dos veículos, realizada pelo motorista antes de qualquer uso do veículo do Tribunal, é correto afirmar:
Q1194655
Mecânica de Autos
Um caminhão equipado com o sistema freio a ar, geralmente o freio estacionário esta atuando sobre as rodas:
Ano: 2011
Banca:
IF-SP
Órgão:
IF-SP
Prova:
IF-SP - 2011 - IF-SP - Professor - Mecânica - Automação |
Q509695
Mecânica de Autos
Utilizando a película tipo “insulfilm” nos vidros, com a finalidade de reduzir o calor gerado pela insolação, podemos afirmar que sua função é:
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Mecânica - 2011 |
Q431002
Mecânica de Autos
Texto associado
Considere o atuador linear comandado por válvula direcional, representado abaixo.
A válvula direcional de comando do atuador é acionada por
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Mecânica - 2011 |
Q235633
Mecânica de Autos
Analise as proposições abaixo.
I - Uma embreagem axial é uma embreagem na qual os membros friccionais de acoplagem são movidos em direção paralela ao eixo.
II - A embreagem axial de disco é mais usada do que a embreagem axial cônica, porque tem maior área de fricção em relação ao seu tamanho.
III - Emprega-se uma embreagem centrífuga principalmente em operações automáticas.
IV - A embreagem magnética é particularmente útil para sistemas automáticos e de controle remoto.
Estão corretas as proposições
I - Uma embreagem axial é uma embreagem na qual os membros friccionais de acoplagem são movidos em direção paralela ao eixo.
II - A embreagem axial de disco é mais usada do que a embreagem axial cônica, porque tem maior área de fricção em relação ao seu tamanho.
III - Emprega-se uma embreagem centrífuga principalmente em operações automáticas.
IV - A embreagem magnética é particularmente útil para sistemas automáticos e de controle remoto.
Estão corretas as proposições
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
PETROQUÍMICA SUAPE
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - PETROQUÍMICA SUAPE - Engenheiro de Manutenção Pleno - Mecânica |
Q186356
Mecânica de Autos
O ar contido em um conjunto cilindro-pistão é submetido ao processo ilustrado no gráfico acima. Durante esse processo, ocorre, inicialmente, uma expansão de 0,1 m 3 a 0,2 m3 a pressão constante de 140 kPa, seguida de uma expansão até 0,4 m3 , desta vez, com a pressão variando linearmente com o volume, até 280 kPa. O trabalho total associado ao processo, em kJ, corresponde a
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q180503
Mecânica de Autos
A movimentação de materiais em uma indústria está relacionada à operação de deslocamento físico de materiais e produtos de um local para outro. Os equipamentos de movimentação podem ser classificados em:
I - Veículos Industriais;
II - Equipamentos de Elevação e Transporte;
III - Transportadores Contínuos.
São equipamentos dos grupos I, II e III, respectivamente,
I - Veículos Industriais;
II - Equipamentos de Elevação e Transporte;
III - Transportadores Contínuos.
São equipamentos dos grupos I, II e III, respectivamente,
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Técnico de Manutenção Júnior - Mecânica |
Q180479
Mecânica de Autos
O desalinhamento entre dois eixos a serem acoplados em um sistema de transmissão de movimento é uma das importantes causas de falhas por vibração em máquinas. Os tipos de desalinhamentos mostrados nas Figuras 1, 2 e 3 acima são, respectivamente,
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