Questões de Logística - Transporte para Concurso - Página 30

Q443486

Ano: 2012 Banca: FMP Concursos Órgão: PROCEMPA Prova: FMP Concursos - 2012 - PROCEMPA - Analista de Logística |

Q443486 Logística

A formação do preço do serviço de transporte está baseada na estrutura de custo que se divide basicamente entre custo fixo e custo variável. Como custo variável para efeito de transporte consideram-se:

I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.

Assinale a assertiva correta.

A

Somente as sentenças I, II e III estão corretas.

B

Somente as sentenças II e III estão corretas.

C

Somente as sentenças I, III e IV estão corretas.

D

Somente as sentenças I, II e IV estão corretas..

E

Somente as sentenças I e IV estão corretas.

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Q430670

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração-2012 |

Q430670 Logística

O modal de transporte mais utilizado no Brasil é o

A

ferroviário

B

marítimo

C

aéreo

D

rodoviário

E

dutoviário

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Q430666

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Suprimentos de Bens e Serviços Júnior - Administração-2012 |

Q430666 Logística

A disponibilidade da frota de veículos de uma empresa de transportes rodoviários é peça fundamental na sua lucratividade. Considere que um ano tem 52 semanas de 5 dias úteis (dias de entrega) e que uma empresa teve 20 dias úteis perdidos em manutenção, no ano, por veículo utilizado na entrega de seus produtos.

A disponibilidade da frota dessa empresa é, aproximadamente, de

A

90,35%

B

92,30%

C

94,44%

D

94,52%

E

98,72%

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Q429678

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle-2012 |

Q429678 Logística

O veículo fixo, com carroceria aberta, em forma de plataforma, tanque ou baú, em que esse último pode ter um equipamento para transportar produtos refrigerados, é um(a)

A

bonde

B

caminhão

C

quadriciclo

D

carreta

E

charrete

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Q429677

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle-2012 |

Q429677 Logística

O transporte de cargas pode ser realizado sob três modalidades: aéreo, aquaviário e terrestre.

A forma de transporte de cargas em que há a participação de mais de uma modalidade, mas que é regido por um único contrato, denomina-se

A

modal

B

multimodal

C

intermodal

D

sucessivo

E

segmentado

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Q429674

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle-2012 |

Q429674 Logística

O tipo de transporte, que é considerado o mais rápido quando há urgência na entrega de produtos, e que é ideal para cargas de pequeno volume e de alto valor agregado, porém com alto valor de frete, é o

A

aéreo

B

aquaviário

C

ferroviário

D

rodoviário

E

marítimo

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Q429671

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle-2012 |

Q429671 Logística

Em um painel de segurança, presente em um veículo que transporta produto perigoso, há também o número indicativo da substância transportada.

Esse número é representativo da(o)

A

NFPA

B

ABNT

C

ONU

D

MTE

E

OIT

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Q429670

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle-2012 |

Q429670 Logística

No transporte terrestre de produto perigoso, dois ou três algarismos, apresentados no painel de segurança de um veículo, são representativos do número de risco do produto.

Esse número no painel indica o(a)

A

tipo e a classe de risco

B

tipo e a subclasse de risco

C

risco subsidiário e a subclasse de risco

D

natureza e a intensidade do risco

E

classe de risco e a intensidade do risco

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Q429667

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Controle-2012 |

Q429667 Logística

Denomina-se navio químico a(o)

A

plataforma fixa, destinada ao transporte de produtos químicos na forma de gás comprimido

B

embarcação sonda, destinada ao transporte de produtos químicos na forma de gás comprimido

C

navio sonda, destinado ao transporte a granel de deri- vados químicos de petróleo

D

plataforma fixa, destinada ao transporte de carga química seca a granel como, por exemplo, o minério

E

embarcação destinada ao transporte de produtos químicos variados, sólidos ou líquidos

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Q429523

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q429523 Logística

Substâncias e artigos perigosos diversos da Classe 9 são aqueles que apresentam, durante o transporte, um risco não abrangido por nenhuma das outras classes.

Incluem-se na Classe 9, entre outros,

A

micro-organismos ou organismos geneticamente modificados de uso permitido pelas autoridades governamentais competentes dos países de origem, trânsito e destino.

B

micro-organismos ou organismos geneticamente modificados que se enquadrem na definição de substâncias inflamáveis.

C

micro-organismos ou organismos geneticamente modificados que se enquadrem na definição de substâncias infectantes.

D

resíduos que se enquadrem nos critérios estabelecidos das substâncias tóxicas.

E

substâncias a temperaturas elevadas, transportadas ou oferecidas para transporte, em estado líquido a temperaturas iguais ou superiores a 100 °C, ou em estado sólido a temperaturas iguais ou superiores a 240 ºC.

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Q429522

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q429522 Logística

As substâncias corrosivas são alocadas nos grupos de embalagem I, II e III. O Grupo de Embalagem II inclui as substâncias que provocam destruição completa de tecidos intactos da pele, num período de observação de até

A

16 dias, iniciado após período de exposição inferior a três minutos, mas não superior a 60 minutos.

B

16 dias, iniciado após período de exposição superior a três minutos, mas não superior a 60 minutos.

C

14 dias, iniciado após período de exposição inferior a três minutos, mas não superior a 60 minutos.

D

14 dias, iniciado após período de exposição superior a três minutos, mas não superior a 60 minutos

E

14 dias, após período de exposição superior a 60 minutos, mas não maior que quatro horas.

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Q429519

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q429519 Logística

As substâncias e preparações da Subclasse 6.1 (substâncias tóxicas), inclusive pesticidas, são alocadas, durante o transporte, em um dos três grupos de embalagem, conforme o seu nível de risco.

São dois desses grupos de embalagem os seguintes:

A

risco de toxicidade muito elevado; risco de toxicidade médio

B

risco de toxicidade muito elevado; sem risco de toxicidade

C

grave risco de toxicidade; risco de toxicidade relativamente baixo

D

grave risco de toxicidade; risco de toxicidade médio

E

risco de toxicidade médio; sem risco de toxicidade

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Q429517

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q429517 Logística

O guindauto é um equipamento fundamental na movimentação de cargas.

O guindauto é

A

um veículo automotor que se desloca sobre rodas, acionado por motores elétricos ou à explosão, destinado ao manuseio e empilhamento de cargas através de torres de carga ou lanças telescópicas.

B

uma máquina rodoviária automotora de rodas com pneus, constituída de uma parte giratória e seus acessórios, destinada a elevar, abaixar e deslocar cargas através de lança telescópica ou treliçada, com acionamento hidráulico ou mecânico.

C

um guindaste articulado e extensível de acionamento hidráulico, constituído de uma parte giratória e instalado sobre chassi de veículo automotor, destinado a elevar, abaixar e deslocar cargas.

D

um equipamento móvel montado em um transportador (caminhões) não projetado exclusivamente para o serviço de guindaste, porém montado em chassis comerciais reforçados para o trabalho de levantamento e/ou movimentação de grandes cargas.

E

um equipamento que possui dois tipos de configurações básicas, ou seja, com lança fixa com extensão manual (as seções da lança são engavetadas hidraulicamente) e com lança telescópica (a extensão é ejetada ou recolhida manualmente).

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Q429516

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Logística de Transporte Júnior - Operação |

Q429516 Logística

A embarcação que geralmente apresenta convés único, tanques elevados laterais e tanques inferiores laterais nos espaços de carga, projetada para transportar principalmente carga seca a granel, é o navio

A

petroleiro

B

químico

C

gaseiro

D

graneleiro

E

de perfuração marítima

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Q428973

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior-2012 |

Q428973 Logística

Um hospital precisa fazer a manutenção de um de seus equipamentos, sendo necessária a importação da peça de reposição. Como o equipamento é vital para o atendimento de pacientes na Unidade de Tratamento Intensivo (UTI), o hospital mantém estoque desse tipo de peça em suas dependências. Essas peças foram importadas com suspensão do pagamento de tributos e serão nacionalizadas quando utilizadas. O controle aduaneiro da entrada, permanência e saída dessas peças é efetuado mediante processo informatizado, com base em software desenvolvido pelo próprio hospital, que atende ao estabelecido em ato normativo da Secretaria da Receita Federal.

O caso acima é um exemplo de utilização do Regime Aduaneiro Especial conhecido como

A

Depósito Especial (DE)

B

Depósito Afiançado (DAF)

C

Depósito Alfandegado Certificado (DAC)

D

Depósito Franco (DF)

E

Loja Franca (LF)

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Q428972

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior-2012 |

Q428972 Logística

Os regimes aduaneiros especiais apresentam como característica comum a exceção à regra geral de aplicação de impostos exigidos na importação de bens estrangeiros ou na exportação de bens nacionais (regimes comuns de importação e de exportação), além da possibilidade de tratamento diferenciado nos controles aduaneiros.

Dentre esses regimes, destaca-se o drawback, que é o regime especial aduaneiro que permite o(a)

A

transporte de mercadoria, sob controle aduaneiro, de um ponto a outro do território aduaneiro, com suspensão do pagamento de tributos.

B

importação de bens que devam permanecer no País durante prazo fixado, com suspensão total do pagamento de tributos, ou com suspensão parcial, no caso de utilização econômica.

C

armazenagem de mercadoria estrangeira em recinto alfandegado de uso público, com suspensão do pagamento dos impostos incidentes na importação.

D

saída do País, com suspensão do pagamento do imposto de exportação, de mercadoria nacional ou nacionalizada, condicionada à reimportação em prazo determinado, no mesmo estado em que foi exportada.

E

suspensão ou eliminação de tributos incidentes sobre insumos importados para utilização em produto exportado.

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Q428971

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior-2012 |

Q428971 Logística

Constitui o último ato do procedimento de despacho aduaneiro de importação o(a)

A

registro da Declaração de Importação (DI)

B

desembaraço aduaneiro

C

seleção parametrizada

D

conferência dos documentos de instrução da Declaração de Importação (DI)

E

conferência física da mercadoria

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Q428963

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Comercialização Logística Júnior-2012 |

Q428963 Logística

Considere as ações dos gerentes de uma empresa que utilizam transporte rodoviário nas entregas urbanas de sua empresa.

I - Aumento da jornada de trabalho dos caminhões
II - Redução da velocidade média dos veículos
III - Aumento do tempo gasto para carga/descarga
IV - Aumento da carga líquida por viagem

Que itens refletem APENAS ações que irão provocar au- mento de produtividade no transporte?

A

I e II

B

I e IV

C

II e III

D

II e IV

E

III e IV

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Q381020

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: Petrobras Prova: CESGRANRIO - 2012 - Petrobras - Técnico de Administração e Controle Júnior-2012 |

Q381020 Logística

A estrutura de custo do modal ferroviário se caracteriza por

A

alto custo fixo e baixo custo variável

B

alto custo fixo e alto custo variável

C

baixo custo fixo e baixo custo variável

D

nenhum custo fixo e baixo custo variável

E

nenhum custo fixo e alto custo variável

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Q330490

Ano: 2012 Banca: CESGRANRIO Órgão: TERMOBAHIA Prova: CESGRANRIO - 2012 - TERMOBAHIA - Técnico de Suprimento de Bens e Serviços - Júnior |

Q330490 Logística

Os modais de transporte podem ser classificados por diversas características operacionais, entre as quais a capacidade, velocidade, disponibilidade, confiabilidade e frequência.

Em qual destas características o modal aquaviário apresenta uma melhor performance que os modais ferroviário, rodoviário, dutoviário e aéreo?

A

capacidade

B

velocidade

C

disponibilidade

D

confiabilidade

E

frequência

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Questões de Concurso Sobre transporte em logística

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