Questões de Concurso
Sobre custos logísticos em logística
Foram encontradas 92 questões
Ano: 2026
Banca:
FGV
Órgão:
AL-RO
Prova:
FGV - 2026 - AL-RO - Assistente Legislativo (Técnico em Logística) |
Q3887811
Logística
Os custos de transporte podem consistir em uma parcela
importante dos custos logísticos de uma empresa. Desta forma, é
importante uma análise detalhada dos custos unitários
envolvidos na utilização de cada um dos modais de transportes.
Embora esses custos variem de acordo com o tipo de carga transportada, assinale a opção que indica três modos de transporte em ordem crescente de custos unitários observados na grande maioria das situações.
Embora esses custos variem de acordo com o tipo de carga transportada, assinale a opção que indica três modos de transporte em ordem crescente de custos unitários observados na grande maioria das situações.
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
PPSA
Prova:
IDCAP - 2025 - PPSA - Analista de Gestão Corporativa - Comercialização de Petróleo e Gás |
Q3837850
Logística
O transporte marítimo de petróleo envolve uma série de
variáveis que podem afetar significativamente os custos
operacionais e logísticos. Esses fatores variam desde
aspectos contratuais e técnicos até elementos externos e
imprevisíveis. Dentre os fatores listados abaixo, marque
a alternativa que aponta o fator com maior impacto no
custo do frete de navios de petróleo.
Q3675205
Logística
Analise o gráfico a seguir, que representa a variação dos custos de estoque em função do tamanho do lote de
compra.
Com base na análise do gráfico e nos princípios do modelo Lote Econômico de Compra - LEC, depreende-se que uma estratégia de redução agressiva no custo de emissão de pedidos (S), ceteris paribus, provocaria
Com base na análise do gráfico e nos princípios do modelo Lote Econômico de Compra - LEC, depreende-se que uma estratégia de redução agressiva no custo de emissão de pedidos (S), ceteris paribus, provocaria
Q3675203
Logística
Um analista de logística de uma distribuidora de componentes eletrônicos está revisando a política de estoques
do item "Resistor X1". Ele identificou que os custos diretos do item se mantêm constantes independentemente
do volume do lote de compra. De acordo com o modelo clássico do Lote Econômico de Compra (LEC), seu
objetivo é encontrar o ponto de equilíbrio que minimize o custo total associado ao estoque deste item. Para
atingir seu objetivo, o analista deve focar na análise da relação entre os custos de
Q3675201
Logística
Um Centro de Distribuição (CD) de uma rede varejista enfrenta demanda sazonal, com picos significativos em
novembro (Black Friday) e dezembro (Natal). Sua capacidade operacional regular de processamento é de 15
mil pedidos/dia. O planejamento agregado é utilizado para equilibrar capacidade e demanda ao menor custo
total. Uma estratégia válida de planejamento agregado que o CD poderia adotar para lidar com essa
sazonalidade seria
Q3675191
Logística
A gestão de estoques é um componente vital para o funcionamento de qualquer organização, impactando suas
operações cotidianas e a satisfação do cliente. O dilema central, clássico na literatura, de gestão de estoques
diz respeito
Ano: 2025
Banca:
CONSULPAM
Órgão:
CONAB
Prova:
CONSULPAM - 2025 - CONAB - Analista - Administração |
Q3497626
Logística
Um componente fundamental do custo operacional de
transporte é a:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Itatiba - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Itatiba - SP - Almoxarife |
Q3453935
Logística
Uma das desvantagens da descentralização de estoques
refere-se
Ano: 2025
Banca:
IDCAP
Órgão:
SESA-BA
Prova:
IDCAP - 2025 - SESA-BA - Analista Técnico - Serviços Administrativos/Recursos Humanos - Centro Leste - 40h |
Q3370067
Logística
A gestão de frota de veículos envolve o planejamento e
monitoramento de veículos da empresa para garantir a
eficiência operacional, redução de custos e segurança.
Avalie os itens abaixo entre Verdadeiro (V) ou Falso (F)
sobre esta temática:
(__)A gestão de frota de veículos inclui a manutenção preventiva e corretiva, com o objetivo de reduzir custos e garantir a disponibilidade dos veículos para as operações da empresa.
(__)A gestão de frota não envolve o controle de combustível, já que este é um fator irrelevante para o custo operacional dos veículos.
(__)A gestão de frota de veículos também abrange o planejamento de rotas e a análise de desempenho dos motoristas, visando a otimização de tempo e custos com transporte.
(__)Um dos principais objetivos da gestão de frota é a renovação constante da frota de veículos, sem considerar a manutenção dos veículos já em operação.
Após análise, assinale a alternativa que contém a sequência correta de cima para baixo.
(__)A gestão de frota de veículos inclui a manutenção preventiva e corretiva, com o objetivo de reduzir custos e garantir a disponibilidade dos veículos para as operações da empresa.
(__)A gestão de frota não envolve o controle de combustível, já que este é um fator irrelevante para o custo operacional dos veículos.
(__)A gestão de frota de veículos também abrange o planejamento de rotas e a análise de desempenho dos motoristas, visando a otimização de tempo e custos com transporte.
(__)Um dos principais objetivos da gestão de frota é a renovação constante da frota de veículos, sem considerar a manutenção dos veículos já em operação.
Após análise, assinale a alternativa que contém a sequência correta de cima para baixo.
Ano: 2025
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Câmara de Morrinhos - GO
Prova:
IV - UFG - 2025 - Câmara de Morrinhos - GO - Controller |
Q3299928
Logística
O gestor de frota administra o conjunto de veículos de uma
empresa, seja de carga ou de passageiros, garantindo
agilidade e produtividade nas operações de transporte. A
gestão de frota se subdivide em: gestão de ativos, de
insumos e de pessoas. É uma atividade de gestão de
insumos
Ano: 2025
Banca:
IV - UFG
Órgão:
Câmara de Morrinhos - GO
Prova:
IV - UFG - 2025 - Câmara de Morrinhos - GO - Controller |
Q3299925
Logística
A prevenção a fraudes deve ser preocupação dos gestores
de frota. O desvio de combustível, as compras não
autorizadas e os registros de manutenção falsificados levam
a perdas financeiras e quebra a confiança entre os membros
da equipe. Quanto ao desvio de combustível, é uma ação
eficaz a
Ano: 2025
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANM
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2025 - ANM - Analista Administrativo - Especialidade: Administração, Economia, Contabilidade e Direito |
Q3210967
Logística
A respeito da gestão de cadeias de suprimentos e da manutenção de equipamentos, julgue o item que se segue.
A densidade de custos, dada pela razão entre o custo do produto vendido e o peso ou volume do produto, pode influenciar a decisão de maior centralização ou descentralização dos estoques.
Ano: 2024
Banca:
IF-MT
Órgão:
IF-MT
Prova:
IF-MT - 2024 - IF-MT - Professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico - Engenharia de Produção |
Q3539954
Logística
A formação de preços é um aspecto estratégico importante, que tem impacto direto sobre as operações
logísticas. Os termos e condições da formação de preços determinam qual das partes é responsável pela realização de atividades logísticas. Uma grande tendência na estratégia de preços tem sido a desvinculação
do preço de produtos e materiais para que serviços como transportes, que eram tradicionalmente incluídos
no preço, se tornem itens separados e visíveis. As práticas de formação de preços têm impacto direto sobre
a programação e a estabilidade das operações logísticas (BOWERSOX, 2014, p. 222).
(BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J.; COOPER, M B.; et al. Gestão logística da cadeia de suprimentos. – 4. ed. – Dados eletrônicos. – Porto Alegre : AMGH, 2014, p. 222)
Considerando o conceito de preço na origem e preço na entrega, relacione esses conceitos com as suas respectivas descrições, apresentadas a seguir:
I - FOB (Free on Board)
II - CIF (Cost Insurance and Freight)
X - Significa que o vendedor estabelece um preço que inclui o transporte. Em outras palavras, o custo de transportes não é especificado como um item separado. Todo o transporte da mercadoria, incluindo os custos e riscos, é de total responsabilidade do vendedor.
Y - Significa que o comprador é responsável pelo custo do frete e pelo risco enquanto o produto estiver em trânsito. Sendo assim, qualquer alteração no fracionamento do peso que necessite um método de carregamento com tempo de trânsito diferente deve ser considerada, sendo o custo ou as economias adicionais relevantes na análise do custo total.
(BOWERSOX, Donald J.; CLOSS, David J.; COOPER, M B.; et al. Gestão logística da cadeia de suprimentos. – 4. ed. – Dados eletrônicos. – Porto Alegre : AMGH, 2014, p. 222)
Considerando o conceito de preço na origem e preço na entrega, relacione esses conceitos com as suas respectivas descrições, apresentadas a seguir:
I - FOB (Free on Board)
II - CIF (Cost Insurance and Freight)
X - Significa que o vendedor estabelece um preço que inclui o transporte. Em outras palavras, o custo de transportes não é especificado como um item separado. Todo o transporte da mercadoria, incluindo os custos e riscos, é de total responsabilidade do vendedor.
Y - Significa que o comprador é responsável pelo custo do frete e pelo risco enquanto o produto estiver em trânsito. Sendo assim, qualquer alteração no fracionamento do peso que necessite um método de carregamento com tempo de trânsito diferente deve ser considerada, sendo o custo ou as economias adicionais relevantes na análise do custo total.
Ano: 2024
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de São José do Cerrito - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2024 - Prefeitura de São José do Cerrito - SC - Abastecededor de Frota |
Q3528547
Logística
Como a elaboração de relatórios de abastecimento por
veículos contribui para a gestão de uma frota?
Ano: 2024
Banca:
CETAP
Órgão:
Prefeitura de Castanhal - PA
Prova:
CETAP - 2024 - Prefeitura de Castanhal - PA - Administrador |
Q3415228
Logística
Considerando o objetivo de minimizar custos de
transporte de produtos acabados, qual aspecto deve ser
prioritário na definição de localização de uma empresa?
Ano: 2024
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Iporã do Oeste - SC
Prova:
AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Iporã do Oeste - SC - Motorista (CNH Categoria D) |
Q3357882
Logística
Sobre o planejamento de rotas, é CORRETO afirmar que
o agrupamento por proximidade geográfica contribui para
um planejamento de rotas mais eficiente porque:
Ano: 2024
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Iporã do Oeste - SC
Prova:
AMEOSC - 2024 - Prefeitura de Iporã do Oeste - SC - Motorista (CNH Categoria D) |
Q3357870
Logística
A fixação de tempos realistas para cada ponto de
entrega no planejamento de rotas é necessário:
Ano: 2024
Banca:
FIOCRUZ
Órgão:
FIOCRUZ
Prova:
FIOCRUZ - 2024 - FIOCRUZ - Tecnologista em Saúde Pública - Tecnologista em Infraestrutura: Engenharia de Manutenção de Sistemas de Climatização e Fiscalização, planejamento e gestão em Engenharia de Manutenção de Sistemas de Climatização |
Q3331814
Logística
O conteúdo mínimo para elaboração de um Plano
Diretor de Logística Sustentável deve possuir vários
tópicos, entre eles:
I. traçar as diretrizes de gestão estratégica das contrações e da logística;
II. criar um diagnóstico (check list) para retroalimentar a elaboração do PDLS.
III. estabelecer uma metodologia de aferição de custos indiretos.
IV. estabelecer a responsabilidade de cada um dos atores envolvidos em todas as fases.
V. estabelecer uma metodologia para implementação, monitoramento e avaliação do PDLS.
Das afirmativas acima, pode-se dizer que estão corretas apenas.
I. traçar as diretrizes de gestão estratégica das contrações e da logística;
II. criar um diagnóstico (check list) para retroalimentar a elaboração do PDLS.
III. estabelecer uma metodologia de aferição de custos indiretos.
IV. estabelecer a responsabilidade de cada um dos atores envolvidos em todas as fases.
V. estabelecer uma metodologia para implementação, monitoramento e avaliação do PDLS.
Das afirmativas acima, pode-se dizer que estão corretas apenas.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442990
Logística
Considerando os conceitos de tecnologias, logística 4.0,
transformação digital, ERP e custos logísticos, julgue o próximo item.
O custo de estoque de matéria-prima é obtido pelo quociente entre seus custos de armazenagem e os custos do pedido.
O custo de estoque de matéria-prima é obtido pelo quociente entre seus custos de armazenagem e os custos do pedido.
Ano: 2024
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESPE / CEBRASPE - 2024 - Petrobras - Técnico Júnior - Ênfase: Logística de Transportes - Controle |
Q2442959
Logística
Julgue o item subsequente, a respeito de logística reversa e fundamentos de logística.
Transportes, manutenção de estoques e processamento de
pedidos são atividades básicas de logística que visam à
otimização e à melhoria dos serviços, desconsiderando-se os
custos envolvidos nas operações.
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