Acerca da sustentabilidade na cadeia de suprimentos e da gestão de transporte de cargas, julgue o item subsequente. 

O custo do frete para o transporte de materiais ou produtos é influenciado pelas características da carga, tais como tamanho, peso, valor unitário, tipo de manuseio e tipo de embalagem.

Acerca da sustentabilidade na cadeia de suprimentos e da gestão de transporte de cargas, julgue o item subsequente. 

Entre as características das modalidades de transporte que influenciam a definição do custo final do frete estão a infraestrutura da malha de transporte, o tamanho do veículo, o espaço de armazenagem de que dispõe o cliente, o tempo de viagem e a mão de obra envolvida.

No que se refere a noções de tecnologia, à logística 4.0, ao ERP e a custos logísticos, julgue o item seguinte.

O ERP desconsidera a integração entre os custos logísticos fixos e variáveis na gestão da cadeia de suprimentos.

No que diz respeito aos princípios de gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item seguinte. 

No âmbito das operações globais, a integração do sistema logístico deve ser feita de forma padronizada e invariável, a fim de se assegurar, por meio da rigidez estrutural da cadeia de suprimentos, a previsibilidade dos custos e a eficiência das atividades integradas.

No que diz respeito aos princípios de gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item seguinte. 

A integração setorial é plenamente atingida quando cada elo da corrente, do fornecedor ao cliente, alcança a eficiência máxima em suas operações logísticas individuais, assegurando-se o menor custo total e a maior fluidez do sistema global com o conjunto de otimizações realizadas em nível local.

No que diz respeito aos princípios de gestão integrada de operações e de logística de suprimento, julgue o item seguinte. 

A natureza inter-relacional das áreas do trabalho logístico implica que alterações na configuração da rede de instalações repercutam nos custos e na eficiência das demais funções, o que representa desafios para se implementar uma gestão integrada.

Com relação às decisões de políticas de estoques, julgue o item a seguir. 

Em sistemas logísticos de menor custo total, o nível de serviço prestado ao cliente não é um objetivo primário, mas o resultado direto da configuração da rede de depósitos e das políticas de estoque de segurança adotadas.