Um determinado produto possui demanda mensal de 1.000 unidades. O custo estimado por pedido é de R$ 50,00, e o custo anual de armazenagem é de R$ 120,00 por unidade. O preço unitário do item é de R$ 200,00 e a demanda pode ser considerada constante ao longo do ano. Pela abordagem do Lote Econômico de Compras (LEC), o tamanho ótimo do lote de fornecimento desse item será, em unidades, aproximadamente, de

Uma empresa precisa transportar uma carga de São Paulo (SP) para o Rio de Janeiro (RJ). A carga é constituída de 800 computadores, o que equivale a 5.000 kg, ocupando um espaço total de 200 m³ . São 8 h da manhã e é necessário tomar uma decisão para realizar o transporte da carga. O cliente agendou o recebimento da carga para as 14 horas do mesmo dia, e há penalidade contratual em caso de atraso. O valor da multa é de R$ 2.000,00 por hora de atraso. Cada caminhão possui capacidade de 8.000 kg de peso ou 20 m³ de espaço ocupado. No entanto, há outras opções de transporte, dadas pela tabela abaixo, assim como as características e custos de cada um.
 Modal         Próxima saída       Tempo até o       Tempo de deslocamento            custo                                                         destino                      até o cliente Rodoviário    Imediatamente           6 horas                         Não há                    R$ 600,00 por caminhão Aéreo                     9 h                     1 hora                           2 horas                           R$ 4,00 / kg
Ferroviário           10 h                     4 horas                         1 hora                             R$ 1,00 / kg

As decisões acertadas de transporte, sob a ótica econômica (custo unitário) e sob a ótica do cumprimento do prazo, são, respectivamente,

A empresa X normalmente envia produtos para o cliente Y por via férrea a um custo de R$ 300,00 por carga. O tempo de trânsito é de 14 dias. Os produtos podem ser enviados por caminhão a um custo deR$ 500,00 por carga e com um tempo de trânsito de quatro dias. Se o estoque em trânsito tem um custo deR$ 25,00 por dia, utilizando a via férrea e o caminhão, o transporte custa, respectivamente:

O Fundo de Marinha Mercante (FMM) dispõe de financiamento a empresas nacionais de navegação para a encomenda de embarcações junto a construtores navais brasileiros. As condições de financiamento atualmente oferecidas para esse tipo de operação, em relação ao prazo de amortização, ao percentual financiado e aos juros aa, respectivamente, são: