Para responder às questões 9 e 10, observe o anúncio abaixo.

(Disponível em http://midiapublicitaria.com/)

Para responder às questões de 6 a 8, leia a tirinha a seguir. Nela, o personagem principal é o gato Garfield.

(Disponível em tirinhosdogarfield.blogspot.com.br/)

Para responder às questões de 1 a 5, leia o texto abaixo.

Chow-chow nasce com coloração diferente e proprietária recusa proposta de R$ 5 mil

Ted, que ficou famoso após postagem de suas fotos nas redes sociais, tem pelo acinzentado

O filhote da raça Chow-chow, de 4 meses, que nasceu com coloração diferente da dos irmãos, deve ficar com sua proprietária Rosymeire Baptista, em Colombo, na Região Metropolitana de Curitiba. Ted, que ficou famoso após postagem de suas fotos nas redes sociais, nasceu com o pelo do corpo acinzentado e com as patas e focinho pretos. Já os seis irmãos, da mesma ninhada, nasceram pretos ou marrons.

Criadora da raça há cerca de 10 anos, Rosymeire recebeu várias propostas para a compra do filhote. "Um argentino fez uma proposta de R$ 3 mil, mas já recebi uma outra que chega a R$ 5 mil", diz. "Mas estamos cogitando a hipótese de ficar com ele".

Segundo Rosymeire, a intenção de não vender Ted partiu de sua filha, Amanda de Paula. "Ela viu o Ted no último domingo e pediu para não vender e dar para ela, que também é criadora da raça", explica. Já os outros filhotes da mesma ninhada foram vendidos por preços que vão de R$ 800 a R$ 1.000, de acordo com Rosymeire.

Segundo a criadora, um outro filhote com a mesma coloração, que não é aceita entre os criadores e não pode participar de concursos, por não ser padrão, nasceu no Japão, alguns anos atrás. Mas o caso do filhote não é tão raro assim na casa da criadora. Ele é o segundo animal a nascer com essas características no canil.

Ted, também chamado carinhosamente de Pandinha, é filho de mãe de pelo curto preto, de um canil de São Paulo, e de Thor, exemplar de pelo dourado, segundo a criadora. Outro filho de Thor, chamado Urso panda, também nasceu com as mesmas características de Ted, com pelo acinzentado, mas com a coloração mais escura, explica Rosymeire.

(Disponível em www.estadao.com.br - 29 de junho de 2012)

O texto abaixo é base para as questões 13 e 14.

Garantir a plena mobilidade de pessoas, bens

e serviços será crucial para o desenvolvimento

econômico e social de qualquer cidade no mundo. O

planejamento urbano não pode ser separado da política

5 habitacional ou de mobilidade. Em última instância,

uma importante decisão política deve ser tomada em

relação ao modelo de cidade em que queremos viver e

ao destino dos investimentos públicos em mobilidade.

Construir mais infraestrutura viária só consegue aliviar

10 congestionamentos temporariamente. Nenhuma cidade

do mundo conseguiu resolver os desafios da mobilidade

construindo mais ou maiores avenidas. Existe consenso

entre especialistas de que aumentar a densidade

habitacional ao redor dos grandes eixos de transporte

15 público, bem como ampliar os investimentos no modelo

que realmente pode chegar a todos os cantos da cidade

- os corredores de ônibus -, será a chave do sucesso

para qualquer cidade que almeja ser líder global.

(adaptado de Adalberto Maluf Filho, A eficiência operacional pela superfície é

chave para o futuro.

http://www.nossasaopaulo.org.br/portal/node/16470 - acesso em 29/12/2011)