Questões de Concurso
Sobre interpretação de textos em português
Foram encontradas 128.129 questões
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Provas:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Advogado
|
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Analista de Sistemas |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Comprador |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro Civil |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro de Tráfego |
Q2369037
Português
Texto associado
Texto II
https://br.images.search.yahoo.com/search/images;_ylt=AwrFeBKy9W
hlyiMTHUjz6Qt.;_ylu=Y29sbwNiZjEEcG9zAzEEdnRpZAMEc2VjA3
BpdnM-?p=tirinha+sobre+ensino+contemporaneo&fr2=pivweb&type=E210BR105G0&fr=mcafee#id=21&iurl=https%3A%2F
%2Fwww.researchgate.net%2Fpublication%2F348886571%2Ffigu
re%2Ffig7%2FAS%3A985487850364930%401611970021926%2
FFigura-1-Tirinha-de-Calvin-e-Haroldo-exemplo-de-como-aescola-pode-podar-e-silenciar.png&action=click
No texto II, a fala final do personagem Calvin, sobre o
aspecto do ensino-aprendizado, corrobora com a
seguinte passagem do texto I:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Provas:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Advogado
|
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Analista de Sistemas |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Comprador |
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INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro de Tráfego |
Q2369033
Português
Texto associado
Texto I
Em janeiro do ano passado, a Organização das Nações
Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco)
criou um grupo de 15 pessoas para elaborar proposta
sobre o futuro da educação no mundo. A diferença dessa
nova proposta para outras duas, décadas atrás, é o
espírito do tempo atual. Os relatórios anteriores foram
elaborados em momentos de evolução, sem as rupturas
que temos em marcha no século 21. Nos debates do
grupo, do qual participo, estamos percebendo a
necessidade de captar as mudanças adiante, de acordo
com o espírito do tempo, as curvas que a história está
fazendo.
Uma mudança diz respeito aos novos recursos
tecnológicos, graças à computação, telecomunicação,
grandes acervos de imagem e som, inteligência artificial,
redes sociais digitais e tudo que permite levar a realidade
para dentro da sala de aula, e fazer o ensinoaprendizagem a distância, de forma remota entre
professores e alunos. O espírito desse tempo permite e
induz à passagem da "aula teatral" — professor e quadro
negro na presença dos alunos — para a "aula
cinematográfica" — professor usando todos os modernos
recursos audiovisuais e computacionais para uma aula
dinâmica, presencial ou não. A escola do futuro não será
apenas um aperfeiçoamento da atual, será uma “nova
escola”. Da mesma forma que, um século atrás, a arte
dramática descobriu o potencial do cinema, levando o
teatro ao mundo inteiro e com uma linguagem que rompia
os limites do palco.
A segunda mudança se refere aos novos conhecimentos
a serem desenvolvidos. Os destinos, dificuldades e
potenciais de cada ser humano ficaram interligados
planetariamente a toda a humanidade. Até pouco tempo
atrás, as ideias de planeta e humanidade eram temas
limitados a astrônomos e filósofos. No espírito do tempo
atual, esses conceitos dizem respeito ao dia a dia de
cada pessoa: os alunos do futuro viverão na Terra, não
apenas em um país, e a preocupação deles deve ser com
toda a raça humana, além de família e compatriotas.
O ensino deverá tratar dos problemas que ameaçam a
humanidade: mudanças climáticas; abismo da
desigualdade que está quebrando a semelhança da
espécie humana; pobreza e desemprego estrutural;
riscos e vantagens da inteligência artificial; o
entendimento do papel da ciência na construção de um
mundo melhor e mais belo; a prática da solidariedade
com todos os seres humanos, especialmente os pobres
nacionais, os refugiados apátridas, os migrantes e todos
os que sofrem exclusão e discriminação; o valor da
diversidade social e natural, com respeito às
especificidades.
O terceiro desafio é fazer o ensino-aprendizagem em
sintonia com o rápido avanço do conhecimento, que
evolui e se transforma a cada instante. Essa velocidade
faz obsoletos os conhecimentos, as profissões, a concepção de escola e os métodos pedagógicos,
inclusive a posição relativa entre professor e aluno. A
educação do futuro exige que o aprendizado seja
contínuo, não termine ao longo da vida de uma pessoa;
diplomas devem ser provisórios. O verbo aprender deve
ser usado no gerúndio, sempre aprendendo e
aprendendo sempre.
É um desafio também, sobretudo no ensino superior, sair
das algemas do conhecimento por disciplina e adotar o
conhecimento multidisciplinar, única forma de avançar
para novas ciências que estão nascendo nas fronteiras
das atuais e de trazer os problemas da realidade para
dentro do processo de ensino-aprendizagem.
Especialmente os problemas éticos que desafiam a
humanidade e as possibilidades da educação de base
para construir o futuro, ao formar as novas gerações.
O quinto desafio é a coerência entre o conteúdo
humanista e planetário com o compromisso político de
assegurar o direito de cada criança desenvolver seu
potencial, desde a primeira infância, independentemente
da nacionalidade e do status social, da renda e do
endereço; cada criança do mundo tratada como filha da
humanidade, com o mesmo direito à educação para seu
próprio benefício e para que seu talento beneficie sua
família, sua vila, seu país e toda a humanidade. A
educação de qualidade — respirar conhecimento — deve
ser um direito tão humano quanto aspirar oxigênio para
estar vivo, aprendendo ao longo de toda a vida. Ninguém
deixado para trás na alfabetização para a
contemporaneidade: falar, escrever e ler bem seu idioma,
falar pelo menos um outro idioma, adquirir um ofício,
conhecer história e geografia, filosofia e as bases da
matemática e das ciências, ser capaz de usar as
ferramentas do mundo moderno. Certamente que o
espírito do tempo exige um plano mundial para dar apoio
à educação das crianças do mundo inteiro e com uma
linguagem que rompia os limites do palco.
https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao/2021/07/4939914-
cristovam-buarque-o-espirito-do-tempo-e-a-educacao.htm
“Até pouco tempo atrás, as ideias de planeta e
humanidade eram temas limitados a astrônomos e
filósofos.”
A opção em que a passagem em destaque foi reescrita, de forma a manter o sentido original e sem ferir a gramática normativa da Língua Portuguesa, é:
A opção em que a passagem em destaque foi reescrita, de forma a manter o sentido original e sem ferir a gramática normativa da Língua Portuguesa, é:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Provas:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Advogado
|
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Analista de Sistemas |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Comprador |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro Civil |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro de Tráfego |
Q2369032
Português
Texto associado
Texto I
Em janeiro do ano passado, a Organização das Nações
Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco)
criou um grupo de 15 pessoas para elaborar proposta
sobre o futuro da educação no mundo. A diferença dessa
nova proposta para outras duas, décadas atrás, é o
espírito do tempo atual. Os relatórios anteriores foram
elaborados em momentos de evolução, sem as rupturas
que temos em marcha no século 21. Nos debates do
grupo, do qual participo, estamos percebendo a
necessidade de captar as mudanças adiante, de acordo
com o espírito do tempo, as curvas que a história está
fazendo.
Uma mudança diz respeito aos novos recursos
tecnológicos, graças à computação, telecomunicação,
grandes acervos de imagem e som, inteligência artificial,
redes sociais digitais e tudo que permite levar a realidade
para dentro da sala de aula, e fazer o ensinoaprendizagem a distância, de forma remota entre
professores e alunos. O espírito desse tempo permite e
induz à passagem da "aula teatral" — professor e quadro
negro na presença dos alunos — para a "aula
cinematográfica" — professor usando todos os modernos
recursos audiovisuais e computacionais para uma aula
dinâmica, presencial ou não. A escola do futuro não será
apenas um aperfeiçoamento da atual, será uma “nova
escola”. Da mesma forma que, um século atrás, a arte
dramática descobriu o potencial do cinema, levando o
teatro ao mundo inteiro e com uma linguagem que rompia
os limites do palco.
A segunda mudança se refere aos novos conhecimentos
a serem desenvolvidos. Os destinos, dificuldades e
potenciais de cada ser humano ficaram interligados
planetariamente a toda a humanidade. Até pouco tempo
atrás, as ideias de planeta e humanidade eram temas
limitados a astrônomos e filósofos. No espírito do tempo
atual, esses conceitos dizem respeito ao dia a dia de
cada pessoa: os alunos do futuro viverão na Terra, não
apenas em um país, e a preocupação deles deve ser com
toda a raça humana, além de família e compatriotas.
O ensino deverá tratar dos problemas que ameaçam a
humanidade: mudanças climáticas; abismo da
desigualdade que está quebrando a semelhança da
espécie humana; pobreza e desemprego estrutural;
riscos e vantagens da inteligência artificial; o
entendimento do papel da ciência na construção de um
mundo melhor e mais belo; a prática da solidariedade
com todos os seres humanos, especialmente os pobres
nacionais, os refugiados apátridas, os migrantes e todos
os que sofrem exclusão e discriminação; o valor da
diversidade social e natural, com respeito às
especificidades.
O terceiro desafio é fazer o ensino-aprendizagem em
sintonia com o rápido avanço do conhecimento, que
evolui e se transforma a cada instante. Essa velocidade
faz obsoletos os conhecimentos, as profissões, a concepção de escola e os métodos pedagógicos,
inclusive a posição relativa entre professor e aluno. A
educação do futuro exige que o aprendizado seja
contínuo, não termine ao longo da vida de uma pessoa;
diplomas devem ser provisórios. O verbo aprender deve
ser usado no gerúndio, sempre aprendendo e
aprendendo sempre.
É um desafio também, sobretudo no ensino superior, sair
das algemas do conhecimento por disciplina e adotar o
conhecimento multidisciplinar, única forma de avançar
para novas ciências que estão nascendo nas fronteiras
das atuais e de trazer os problemas da realidade para
dentro do processo de ensino-aprendizagem.
Especialmente os problemas éticos que desafiam a
humanidade e as possibilidades da educação de base
para construir o futuro, ao formar as novas gerações.
O quinto desafio é a coerência entre o conteúdo
humanista e planetário com o compromisso político de
assegurar o direito de cada criança desenvolver seu
potencial, desde a primeira infância, independentemente
da nacionalidade e do status social, da renda e do
endereço; cada criança do mundo tratada como filha da
humanidade, com o mesmo direito à educação para seu
próprio benefício e para que seu talento beneficie sua
família, sua vila, seu país e toda a humanidade. A
educação de qualidade — respirar conhecimento — deve
ser um direito tão humano quanto aspirar oxigênio para
estar vivo, aprendendo ao longo de toda a vida. Ninguém
deixado para trás na alfabetização para a
contemporaneidade: falar, escrever e ler bem seu idioma,
falar pelo menos um outro idioma, adquirir um ofício,
conhecer história e geografia, filosofia e as bases da
matemática e das ciências, ser capaz de usar as
ferramentas do mundo moderno. Certamente que o
espírito do tempo exige um plano mundial para dar apoio
à educação das crianças do mundo inteiro e com uma
linguagem que rompia os limites do palco.
https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao/2021/07/4939914-
cristovam-buarque-o-espirito-do-tempo-e-a-educacao.htm
O texto I aborda, como terceiro desafio, a velocidade
do conhecimento que, nesse novo cenário, será
adquirido com base em:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Provas:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Advogado
|
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Analista de Sistemas |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Comprador |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro Civil |
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Engenheiro de Tráfego |
Q2369031
Português
Texto associado
Texto I
Em janeiro do ano passado, a Organização das Nações
Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco)
criou um grupo de 15 pessoas para elaborar proposta
sobre o futuro da educação no mundo. A diferença dessa
nova proposta para outras duas, décadas atrás, é o
espírito do tempo atual. Os relatórios anteriores foram
elaborados em momentos de evolução, sem as rupturas
que temos em marcha no século 21. Nos debates do
grupo, do qual participo, estamos percebendo a
necessidade de captar as mudanças adiante, de acordo
com o espírito do tempo, as curvas que a história está
fazendo.
Uma mudança diz respeito aos novos recursos
tecnológicos, graças à computação, telecomunicação,
grandes acervos de imagem e som, inteligência artificial,
redes sociais digitais e tudo que permite levar a realidade
para dentro da sala de aula, e fazer o ensinoaprendizagem a distância, de forma remota entre
professores e alunos. O espírito desse tempo permite e
induz à passagem da "aula teatral" — professor e quadro
negro na presença dos alunos — para a "aula
cinematográfica" — professor usando todos os modernos
recursos audiovisuais e computacionais para uma aula
dinâmica, presencial ou não. A escola do futuro não será
apenas um aperfeiçoamento da atual, será uma “nova
escola”. Da mesma forma que, um século atrás, a arte
dramática descobriu o potencial do cinema, levando o
teatro ao mundo inteiro e com uma linguagem que rompia
os limites do palco.
A segunda mudança se refere aos novos conhecimentos
a serem desenvolvidos. Os destinos, dificuldades e
potenciais de cada ser humano ficaram interligados
planetariamente a toda a humanidade. Até pouco tempo
atrás, as ideias de planeta e humanidade eram temas
limitados a astrônomos e filósofos. No espírito do tempo
atual, esses conceitos dizem respeito ao dia a dia de
cada pessoa: os alunos do futuro viverão na Terra, não
apenas em um país, e a preocupação deles deve ser com
toda a raça humana, além de família e compatriotas.
O ensino deverá tratar dos problemas que ameaçam a
humanidade: mudanças climáticas; abismo da
desigualdade que está quebrando a semelhança da
espécie humana; pobreza e desemprego estrutural;
riscos e vantagens da inteligência artificial; o
entendimento do papel da ciência na construção de um
mundo melhor e mais belo; a prática da solidariedade
com todos os seres humanos, especialmente os pobres
nacionais, os refugiados apátridas, os migrantes e todos
os que sofrem exclusão e discriminação; o valor da
diversidade social e natural, com respeito às
especificidades.
O terceiro desafio é fazer o ensino-aprendizagem em
sintonia com o rápido avanço do conhecimento, que
evolui e se transforma a cada instante. Essa velocidade
faz obsoletos os conhecimentos, as profissões, a concepção de escola e os métodos pedagógicos,
inclusive a posição relativa entre professor e aluno. A
educação do futuro exige que o aprendizado seja
contínuo, não termine ao longo da vida de uma pessoa;
diplomas devem ser provisórios. O verbo aprender deve
ser usado no gerúndio, sempre aprendendo e
aprendendo sempre.
É um desafio também, sobretudo no ensino superior, sair
das algemas do conhecimento por disciplina e adotar o
conhecimento multidisciplinar, única forma de avançar
para novas ciências que estão nascendo nas fronteiras
das atuais e de trazer os problemas da realidade para
dentro do processo de ensino-aprendizagem.
Especialmente os problemas éticos que desafiam a
humanidade e as possibilidades da educação de base
para construir o futuro, ao formar as novas gerações.
O quinto desafio é a coerência entre o conteúdo
humanista e planetário com o compromisso político de
assegurar o direito de cada criança desenvolver seu
potencial, desde a primeira infância, independentemente
da nacionalidade e do status social, da renda e do
endereço; cada criança do mundo tratada como filha da
humanidade, com o mesmo direito à educação para seu
próprio benefício e para que seu talento beneficie sua
família, sua vila, seu país e toda a humanidade. A
educação de qualidade — respirar conhecimento — deve
ser um direito tão humano quanto aspirar oxigênio para
estar vivo, aprendendo ao longo de toda a vida. Ninguém
deixado para trás na alfabetização para a
contemporaneidade: falar, escrever e ler bem seu idioma,
falar pelo menos um outro idioma, adquirir um ofício,
conhecer história e geografia, filosofia e as bases da
matemática e das ciências, ser capaz de usar as
ferramentas do mundo moderno. Certamente que o
espírito do tempo exige um plano mundial para dar apoio
à educação das crianças do mundo inteiro e com uma
linguagem que rompia os limites do palco.
https://www.correiobraziliense.com.br/opiniao/2021/07/4939914-
cristovam-buarque-o-espirito-do-tempo-e-a-educacao.htm
De acordo com o texto I, a proposta sobre futuro da
educação no mundo é distinta das anteriores porque:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369014
Português
Texto associado
Texto 4
Ser idoso no trânsito
Valdevino de Souza
Estou acordado na cama desde as três horas da
madrugada. Agora escuto o assobio dos automóveis
passando na Anhanguera, já é hora de levantar.
Ligo o rádio que comprei na Santa Efigênia. Modifiquei a
frequência para ouvir a previsão do tempo direto do
Aeroporto, eles erram menos. Vejo na TV como está o
trânsito na zona Oeste. O dia será promissor. Sol aberto
e trânsito tranquilo nesta quarta-feira.
[...]
Hoje seria tão bom se pudesse fazer minha caminhada
num lugar diferente. Quem sabe o Parque da Água
Branca... Rever amigos e quem sabe antigos conhecidos
do bairro em que morei logo que me casei.
De moletom, camisa manga curta, documentos no bolso,
tênis e boné, ligo o velho Fusca - ainda em boa forma - e
tiro a neblina com uma canequinha que meu netinho
costumava usar quando pequeno aqui em casa. Abro os
portões. Cumprimento o Sr. Wilson que põe o lixo na
calçada.
— Já vai, Sr. Souza? - ele cumprimenta.
Pego os óculos no porta-luvas. Olho pelo retrovisor para
a frase que colei no vidro traseiro do Fusca: 'IDOSO Á
BORDO'. Fecho os olhos por um instante. Ainda tem
sereno!
[...]
Em mais dez minutos... Já estou na Francisco Matarazzo!
Vejo o Shopping com suas pracinhas... Quem sabe à
tardinha. Recordo-me que toda essa área pertenceu a
uma única família, muito rica, numa época anterior a
minha. Ainda estão de pé alguns dos tijolos dessa
história. Penso: ‘O que deixei pra recordarem da minha
história? Não sou rico, nem construí. Criei meus filhos de
modo honesto. Trabalhei em muito escritório. Vi a cidade
crescer...’
O Parque está logo adiante. Nem parece que sou um
idoso no trânsito de São Paulo.
Opá! O sinal fechou.
O Sol já está à mostra. Fecho os olhos por um instante.
Acordo com o bater de uma caneta no vidro do meu carro.
Epa! Acho que cochilei. Que pena! Parece que eu estava
apenas sonhando na garagem de novo... Ou não.
Vejo um rapaz bem-disposto sorrindo pra mim. É o meu
neto que trabalha no CET me dizendo que o farol vai
abrir.
Puxa! Por um instante quase acreditei que minha mente
ainda corria mais rápido do que meu velho Fusca.
— Não esquece que hoje tem consulta, Vô!
Ele me dá um novo adesivo, para colar no vidro da frente:
'Este vovô é rastreado pelo CET'.
Com um neto assim, quem não consegue ser um idoso
no trânsito de São Paulo!
http://www.cetsp.com.br/consultas/educacao/a-historiado-premio-cet-de-educacao-de-transito/2a-edicao2010/terceira-idade-%E2%80%93-cronica.aspx
O texto “Ser idoso no trânsito” fala sobre:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369011
Português
Texto associado
Texto 3
Prefeitura monta força-tarefa para limpeza e desobstrução de vias em Petrópolis
Terça, 21 Novembro 2023 13:12
A Prefeitura montou uma força-tarefa em resposta à chuva registrada em Petrópolis na noite deste sábado (18/11). Além das equipes das secretarias de Proteção e Defesa Civil, CPTrans e Guarda Civil Municipal, que estão trabalhando desde a noite de ontem em atendimento as ocorrências, mais de 100 trabalhadores da Companhia Municipal de Desenvolvimento de Petrópolis (Comdep) foram mobilizados neste domingo (19/11) para realizarem a limpeza e desobstrução das vias afetadas por quedas de árvores e galhos.
“A cidade vai retornar à normalidade o mais breve possível. Para isso, aumentamos o número de funcionários que estão trabalhando nas ruas. O mais importante neste momento é que não houve vítimas", disse o prefeito Rubens Bomtempo.
Pela manhã, as equipes da Comdep estão atuando no corte e poda de árvores na Posse, Roseiral, Mosela, Duchas, Centro e Avenida Barão do Rio Branco. Esse trabalho também vai chegar nas demais áreas afetadas pela chuva, como na região Itaipava, por exemplo. Além disso, os trabalhadores estão mobilizados para realizar a remoção de galhos e troncos que estão obstruindo vias públicas.
O presidente da Comdep frisa que todas as ocorrências
serão atendidas pela frente de trabalho da Companhia.
“Estamos empenhados em liberar os acessos à todas as
localidades afetadas pela chuva. Em alguns casos,
precisamos que a Enel faça o desligamento da energia
para que a Comdep possa concluir o corte das árvores e
a limpeza das ruas”, disse Léo França.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/it
em/20988-prefeitura-monta-forca-tarefa-paralimpeza-e-desobstrucao-de-vias-em-petropolis
O assunto principal da notícia é falar sobre:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369010
Português
Texto associado
Texto 2
No trecho “Aí, seu guarda. Alivia essa multa.” A
palavra em destaque poderia ser substituída por:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369009
Português
Texto associado
Texto 2
A charge faz uma crítica:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369008
Português
Texto associado
Texto 1
A frase “Acessibilidade: um direito de todos!” não
contém verbos. Acrescentando um verbo, o sentido
continua o mesmo em:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Serralheiro |
Q2369006
Português
Texto associado
Texto 1
A finalidade da charge é:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368990
Português
Texto associado
Texto 5
Crônica de uma Jundiaí profunda: esmagando ideias!
Texto de Rodrigo Félix sociólogo, ciclista e cicloativista
em Jundiaí
Será que uma ideia pode ser esmagada? Nossa história
começa em uma cidade chamada Carrolândia! Cidade
onde as pessoas se cortejam pelo ronco dos motores;
onde não se olham nos olhos, mas sim pelo reflexo do
vidro fumê; onde as buzinadas são a língua oficial.
Cidade da saúde via carro (“Drive-thru” da vacina – que
esqueceu, num primeiro momento, dos nãomotorizados); da cultura via carro (“Drive-in” do cinema
cult); do sexo via carro (“Drive-in” do motel). A
Carrolândia foi recentemente considerada a segunda
melhor cidade do país para se viver, segundo pesquisa.
Além disso, ganhou o título de cidade inteligente,
opssss…., inteligente não, “Smart”! O título adequado
seria “Smart Car City” (grifos meus). Mas será que ela é
“Smart” e boa de se viver para todos os seus habitantes?
Alguns habitantes da Carrolândia devem ter passado
despercebidos nesta última pesquisa sobre qualidade de
vida. Trata-se de gente invisível que habita a cidade! É
que nem todo mundo é cidadão aqui na Carrolândia.
Adivinhem vocês, “carros leitores”, quem é que não é
considerado gente nesse reino do motor? Quem
adivinhar, aperte a buzina!
[...]
Um desses seres invisíveis e que nunca alcançaram a
cidadania na Carrolândia é o Seu Buiú. Jardineiro, 60
anos, morador da “Vila Carros Gomes”. Por necessidade,
como muitos, fez da bicicleta seu meio de transporte,
justo aqui no reino do motor! Seu Buiú é gente, mas é
também um sem-carro, e por isso não perguntaram pra
ele...
Seu Buiú, numa dessas andanças, desautorizadamente
sem-motor, cruzou num sábado de manhã com um
motorista de caminhão...
[...]
Pois bem, parados no farol, Buiú e o motorista, a luta está
posta, ainda que nenhum dos lados quisesse de fato
brigar! ... Era o último farol para que ambos pudessem
“descansar”, cada um a seu modo. Buiú, por um acidente,
relatos indicam que por um susto com o barulho do
escapamento do caminhão (ou por qualquer outro
motivo), perdeu o equilíbrio e caiu. Foi a nocaute antes
mesmo que a luta pudesse começar. Numa fração de
segundos, a luz verde… o farol autorizou a partida do
motor e a partida espiritual!
Pergunto de novo, “carro leitor”, será que uma ideia pode
ser esmagada?
Parece que na Carrolândia, cidade da carrocracia e do
carrocentrismo, qualquer coisa pode ser esmagada! Para
isso basta entrar sem um carro nesse campo de guerra
que são as “vias exclusivas para compradores de
veículos automotores”. Buiú tinha ideias, sonhos e
planos. Queria voltar a ver seu filho, queria voltar para
sua terra natal, sair da Carrolândia (supostamente a
segunda melhor cidade para se dirig… opsss para se
viver!). Buiú tinha muitas ideias na cabeça, mas essa
parte do seu corpo não resistiu à pressão da Carrolândia,
que estava toda contida naquela roda de caminhão!
[...]
https://passapalavra.info/2021/11/140889/
Carrolândia..., carrocracia..., carrocentrismo...,
carro leitor...
A intenção do autor do texto ao “criar” essas palavras é a de:
A intenção do autor do texto ao “criar” essas palavras é a de:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368988
Português
Texto associado
Texto 5
Crônica de uma Jundiaí profunda: esmagando ideias!
Texto de Rodrigo Félix sociólogo, ciclista e cicloativista
em Jundiaí
Será que uma ideia pode ser esmagada? Nossa história
começa em uma cidade chamada Carrolândia! Cidade
onde as pessoas se cortejam pelo ronco dos motores;
onde não se olham nos olhos, mas sim pelo reflexo do
vidro fumê; onde as buzinadas são a língua oficial.
Cidade da saúde via carro (“Drive-thru” da vacina – que
esqueceu, num primeiro momento, dos nãomotorizados); da cultura via carro (“Drive-in” do cinema
cult); do sexo via carro (“Drive-in” do motel). A
Carrolândia foi recentemente considerada a segunda
melhor cidade do país para se viver, segundo pesquisa.
Além disso, ganhou o título de cidade inteligente,
opssss…., inteligente não, “Smart”! O título adequado
seria “Smart Car City” (grifos meus). Mas será que ela é
“Smart” e boa de se viver para todos os seus habitantes?
Alguns habitantes da Carrolândia devem ter passado
despercebidos nesta última pesquisa sobre qualidade de
vida. Trata-se de gente invisível que habita a cidade! É
que nem todo mundo é cidadão aqui na Carrolândia.
Adivinhem vocês, “carros leitores”, quem é que não é
considerado gente nesse reino do motor? Quem
adivinhar, aperte a buzina!
[...]
Um desses seres invisíveis e que nunca alcançaram a
cidadania na Carrolândia é o Seu Buiú. Jardineiro, 60
anos, morador da “Vila Carros Gomes”. Por necessidade,
como muitos, fez da bicicleta seu meio de transporte,
justo aqui no reino do motor! Seu Buiú é gente, mas é
também um sem-carro, e por isso não perguntaram pra
ele...
Seu Buiú, numa dessas andanças, desautorizadamente
sem-motor, cruzou num sábado de manhã com um
motorista de caminhão...
[...]
Pois bem, parados no farol, Buiú e o motorista, a luta está
posta, ainda que nenhum dos lados quisesse de fato
brigar! ... Era o último farol para que ambos pudessem
“descansar”, cada um a seu modo. Buiú, por um acidente,
relatos indicam que por um susto com o barulho do
escapamento do caminhão (ou por qualquer outro
motivo), perdeu o equilíbrio e caiu. Foi a nocaute antes
mesmo que a luta pudesse começar. Numa fração de
segundos, a luz verde… o farol autorizou a partida do
motor e a partida espiritual!
Pergunto de novo, “carro leitor”, será que uma ideia pode
ser esmagada?
Parece que na Carrolândia, cidade da carrocracia e do
carrocentrismo, qualquer coisa pode ser esmagada! Para
isso basta entrar sem um carro nesse campo de guerra
que são as “vias exclusivas para compradores de
veículos automotores”. Buiú tinha ideias, sonhos e
planos. Queria voltar a ver seu filho, queria voltar para
sua terra natal, sair da Carrolândia (supostamente a
segunda melhor cidade para se dirig… opsss para se
viver!). Buiú tinha muitas ideias na cabeça, mas essa
parte do seu corpo não resistiu à pressão da Carrolândia,
que estava toda contida naquela roda de caminhão!
[...]
https://passapalavra.info/2021/11/140889/
O assunto principal do texto é:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368987
Português
Texto associado
Texto 4
Muitas das vezes, as charges são críticas carregadas
de humor. Na charge apresentada, o humor acontece
porque a fala do motorista:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368986
Português
Texto associado
Texto 3
O uso dos três tempos verbais indica:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368984
Português
Texto associado
Texto 2
A tirinha mostra que:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368983
Português
Texto associado
Texto 2
No trecho “... acho que consigo alguma coisa com
meus 100 cavalos.” a personagem está se referindo a:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Auxiliar de Serviços Gerais |
Q2368981
Português
Texto associado
Texto 1
Terça, 24 Outubro 2023 17:25
CPTrans e Polícia Militar realizam ações contra o
transporte irregular
Equipes da Companhia Petropolitana de Trânsito e
Transportes (CPTrans) e da Polícia Militar (PM)
realizaram duas ações nesta segunda-feira (23) contra o
transporte irregular. As blitzes aconteceram no Retiro e
no Centro (Praça do Skate).
“Essas duas ações são desdobramentos da reunião
realizada na semana passada com o comandante do
26ºBPM, tenente coronel Celso Lyra, para tratar dessas
operações, que devem ser em conjunto. A CPTrans e a
PM recebem muitas denúncias sobre o transporte
irregular, como lotadas e motos barulhentas. Outras
ações vão acontecer”, disse o prefeito Rubens
Bomtempo.
No Retiro, a ação aconteceu próximo a 105ª Delegacia
de Polícia (DP). Foram 36 notificações entre falta do uso
de cinto de segurança, uso do celular enquanto dirige e
estacionamento irregular.
No Centro, foram 36
autuações, entre elas motoristas sem Carteira Nacional
de Habilitação (CNH).
“As ações serão reforçadas e vamos atuar juntos para
coibir o transporte irregular”, ressaltou o comandante do
26ºBPM, tenente coronel Celso Lyra.
https://www.petropolis.rj.gov.br/pmp/index.php/noticias/item/20860-
cptrans-e-policia-militar-realizam-acoes-contra-o-transporte-irregular
O assunto principal da notícia é falar sobre:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368965
Português
Texto associado
Texto 3
OS BONDES
Pode ser fantasia, papel leva tudo, diz o povo, mas das
gentis novidades que os jornais prometem por obra do
novo prefeito do Rio, a que mais me entusiasma será a
volta dos bondes, imagina, os bondes. Nem acredito, a
tanto não chegam as minhas veleidades. Bonde
circulando pela rua, a gente esperando no poste de listra
branca, escalando o alto estribo, instalando-se no velho
banco de madeira, abrindo o jornal e deixando o
motorneiro correr, o vento nos banhando o rosto… E o
dito motorneiro badalando na sua campa delém-delém! e
o condutor tilintando os níqueis no nosso nariz distraído,
faz favor! – e marcando as passagens na caixa sonora
do teto, e a gente puxando a sineta para descer e os
pingentes circunavegando os carros – não, não ouso
acreditar. Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela
técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não
vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não
ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira
em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre,
não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá
tranco para acomodar a carga humana, não depende de
um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um
motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, não sei o que
diga em teu louvor, já que, plagiando Manuel Bandeira,
por mais que te louvemos nunca te louvaremos bem!
Sim, sei que são sonhos. Mas como para Deus nada é
impossível, por que não um milagre? Um anjo inspirar o
prefeito e ele começar, tentativamente, pondo bondinhos
a correr pela periferia da cidade, subúrbios, ilhas, esses
lugares cariocas mais pacíficos. Na ilha do Governador,
por exemplo, de onde tiraram os bondes foi crime, com
aquelas ruas estreitíssimas à beira-mar, onde só o
bonde, preso ao trilho, circulava por elas sem risco.
Depois dos ônibus, é só verem as estatísticas, morre lá
mais gente atropelada do que de assalto.
E a experiência dando certo em Campo Grande, Santa
Cruz – os felizardos! porque não ousar uma tentativa pelo
Leblon, talvez um circular pela Lagoa, seria muito
turístico. Ou, ainda melhor, uma linha Leblon-Arpoador,
ao longo da praia, de onde seriam expulsos os
automóveis; nos bondes os banhistas poderiam circular
até de calção molhado – devolvendo-se ao uso a
venerável instituição do taioba.
Falei em taioba. Alguém já pensou que, depois extintos
os bondes de segunda classe, não existe mais maneira
alguma de pobre carregar seus fardos – lavadeira a sua
trouxa, mascate a sua mala, vassoureiro as suas
vassouras, verdureiro a sua cesta? Que foi que botaram
em substituição ao bonde taioba? Nada, claro. Quem
pôde, comprou a sua bicicleta ou triciclo para atravancar
ainda mais o tráfego. Pobre cada dia tem menos vez.
Nos tempos de eu mocinha, em Fortaleza, era de bonde
que se namorava. O primeiro sinal de interesse que o
rapaz dava à moça era pagar a passagem dela. Se ela
aceitava, estava começado o namoro e o galã tinha
direito de vir sentar-se ao seu lado, ou pendurar-se no
balaústre, junto, se ela ia na ponta do banco. Menina
namoradeira escolhia sempre a ponta do banco, para
facilitar.
Em Belo Horizonte, no bonde que, do Bar do Ponto, subia
a Rua da Bahia, quando o condutor ficava quieto lá atrás, já se sabia: era o Senador Melo Viana que vinha naquele
bonde e pagava a lotação inteira. Todos se viravam em
procura do perfil severo do senador que lia o seu jornal;
de um lado e de outro pipocavam discretos
agradecimentos mineiros e o senador se mantinha
impassível, embora, naturalmente, gratificadíssimo
As moças da Tijuca aqui no Rio, que vinham trabalhar na
cidade, bordavam no trajeto de bonde grande parte do
seu enxoval; muita velha senhora tijucana, hoje em dia,
há de lembrar-se disso. As de Ipanema não sei, nunca
me contaram. Mas todas essas galanterias se acabaram.
Hoje, em transporte coletivo, só se escuta palavrão,
resmungos e ranger de dentes.
Então, ante a dura realidade, ante os dinossauros
assassinos disparados pelo asfalto, deixem-me sonhar
com os bondes. Nesta cidade feroz, seria cada bonde
uma ilha de segurança, de amável fraternidade, sempre
cabia mais um! ai, saudades.
Nosso reino por um bonde!
(Rio, 07/04/1975)
Coletânea de crônicas reunidas no livro Melhores Crônicas, de
Rachel de Queiroz, com seleção e prefácio de Heloisa Buarque de
Hollanda.
Observe o trecho a seguir:
“... Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre, não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá tranco para acomodar a carga humana, não depende de um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, ...”
Ao fazer uso de uma sequência de orações negativas a autora quis:
“... Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre, não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá tranco para acomodar a carga humana, não depende de um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, ...”
Ao fazer uso de uma sequência de orações negativas a autora quis:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368963
Português
Texto associado
Texto 3
OS BONDES
Pode ser fantasia, papel leva tudo, diz o povo, mas das
gentis novidades que os jornais prometem por obra do
novo prefeito do Rio, a que mais me entusiasma será a
volta dos bondes, imagina, os bondes. Nem acredito, a
tanto não chegam as minhas veleidades. Bonde
circulando pela rua, a gente esperando no poste de listra
branca, escalando o alto estribo, instalando-se no velho
banco de madeira, abrindo o jornal e deixando o
motorneiro correr, o vento nos banhando o rosto… E o
dito motorneiro badalando na sua campa delém-delém! e
o condutor tilintando os níqueis no nosso nariz distraído,
faz favor! – e marcando as passagens na caixa sonora
do teto, e a gente puxando a sineta para descer e os
pingentes circunavegando os carros – não, não ouso
acreditar. Bonde, o mais civilizado veículo concebido pela
técnica, bonde não esquenta, não queima óleo, não
vomita fumaça, não buzina, não sai do caminho, não
ultrapassa os outros, não abalroa, não agride, não vira
em canal, não despenca de viaduto, não caça pedestre,
não fura pneu, não quebra barra de direção, não dá
tranco para acomodar a carga humana, não depende de
um motorista sofrendo de psicotécnica, mas de um
motorneiro pachorrento, bonde, ah, bonde, não sei o que
diga em teu louvor, já que, plagiando Manuel Bandeira,
por mais que te louvemos nunca te louvaremos bem!
Sim, sei que são sonhos. Mas como para Deus nada é
impossível, por que não um milagre? Um anjo inspirar o
prefeito e ele começar, tentativamente, pondo bondinhos
a correr pela periferia da cidade, subúrbios, ilhas, esses
lugares cariocas mais pacíficos. Na ilha do Governador,
por exemplo, de onde tiraram os bondes foi crime, com
aquelas ruas estreitíssimas à beira-mar, onde só o
bonde, preso ao trilho, circulava por elas sem risco.
Depois dos ônibus, é só verem as estatísticas, morre lá
mais gente atropelada do que de assalto.
E a experiência dando certo em Campo Grande, Santa
Cruz – os felizardos! porque não ousar uma tentativa pelo
Leblon, talvez um circular pela Lagoa, seria muito
turístico. Ou, ainda melhor, uma linha Leblon-Arpoador,
ao longo da praia, de onde seriam expulsos os
automóveis; nos bondes os banhistas poderiam circular
até de calção molhado – devolvendo-se ao uso a
venerável instituição do taioba.
Falei em taioba. Alguém já pensou que, depois extintos
os bondes de segunda classe, não existe mais maneira
alguma de pobre carregar seus fardos – lavadeira a sua
trouxa, mascate a sua mala, vassoureiro as suas
vassouras, verdureiro a sua cesta? Que foi que botaram
em substituição ao bonde taioba? Nada, claro. Quem
pôde, comprou a sua bicicleta ou triciclo para atravancar
ainda mais o tráfego. Pobre cada dia tem menos vez.
Nos tempos de eu mocinha, em Fortaleza, era de bonde
que se namorava. O primeiro sinal de interesse que o
rapaz dava à moça era pagar a passagem dela. Se ela
aceitava, estava começado o namoro e o galã tinha
direito de vir sentar-se ao seu lado, ou pendurar-se no
balaústre, junto, se ela ia na ponta do banco. Menina
namoradeira escolhia sempre a ponta do banco, para
facilitar.
Em Belo Horizonte, no bonde que, do Bar do Ponto, subia
a Rua da Bahia, quando o condutor ficava quieto lá atrás, já se sabia: era o Senador Melo Viana que vinha naquele
bonde e pagava a lotação inteira. Todos se viravam em
procura do perfil severo do senador que lia o seu jornal;
de um lado e de outro pipocavam discretos
agradecimentos mineiros e o senador se mantinha
impassível, embora, naturalmente, gratificadíssimo
As moças da Tijuca aqui no Rio, que vinham trabalhar na
cidade, bordavam no trajeto de bonde grande parte do
seu enxoval; muita velha senhora tijucana, hoje em dia,
há de lembrar-se disso. As de Ipanema não sei, nunca
me contaram. Mas todas essas galanterias se acabaram.
Hoje, em transporte coletivo, só se escuta palavrão,
resmungos e ranger de dentes.
Então, ante a dura realidade, ante os dinossauros
assassinos disparados pelo asfalto, deixem-me sonhar
com os bondes. Nesta cidade feroz, seria cada bonde
uma ilha de segurança, de amável fraternidade, sempre
cabia mais um! ai, saudades.
Nosso reino por um bonde!
(Rio, 07/04/1975)
Coletânea de crônicas reunidas no livro Melhores Crônicas, de
Rachel de Queiroz, com seleção e prefácio de Heloisa Buarque de
Hollanda.
Segundo a crônica de Rachel de Queiroz, o retorno
dos bondes significaria:
Ano: 2024
Banca:
INQC
Órgão:
CPTrans de Petrópolis - RJ
Prova:
INQC - 2024 - CPTrans de Petrópolis - RJ - Motorista |
Q2368961
Português
Texto associado
Texto 2
A charge presente no texto 2 apresenta uma crítica:
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