Questões de Concurso Sobre história e geografia do estado de são paulo em história e geografia de estados e municípios

Foram encontradas 622 questões

Q4041155 História e Geografia de Estados e Municípios
De acordo com o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, (IBGE), disponível no site https://cidades.ibge.gov.br/brasil/sp/santana-de-parnaiba/panorama, o aniversário da Cidade de Santana de Parnaíba é comemorado no dia: 
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Q4036915 História e Geografia de Estados e Municípios
Marco na paisagem do Centro de São Paulo, sua inauguração, em 1867, e suas expansões, em 1888 e 1901, com reinauguração em 1901, definem saltos no crescimento econômico e populacional da Cidade, impulsionado pela expansão da cultura do café no interior do Estado e pela imigração.
Trata-se da 
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Q4036914 História e Geografia de Estados e Municípios
Observando-se o mapa do município de São Paulo, pode-se afirmar que a maior distância a percorrer, a partir do marco zero da Cidade até as áreas urbanas habitadas situadas nos extremos do território municipal, ocorre nas zonas 
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Q4036909 História e Geografia de Estados e Municípios
As comemorações do Quarto Centenário da fundação de São Paulo foram marcadas, entre outras, pela inauguração do Parque Ibirapuera, considerado um modelo para os parques da cidade.
Tais comemorações estenderam-se ao longo do ano de 
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Q4028030 História e Geografia de Estados e Municípios

São Municípios limítrofes de Areias:


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Q3962128 História e Geografia de Estados e Municípios
Herculândia foi elevada a município em:
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Q3918440 História e Geografia de Estados e Municípios
No final da década de 1970 e início da de 1980, a região do ABC paulista tornou-se um polo de mobilização trabalhista com forte repercussão política, articulando reivindicações salariais, reorganização sindical e novas formas de negociação coletiva; esse ciclo de mobilizações passou a simbolizar a inflexão entre o modelo de controle sindical do período autoritário e a emergência de um sindicalismo de massa, com efeitos sobre a agenda democrática nacional. Aponte o fenômeno histórico descrito:
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Q3918439 História e Geografia de Estados e Municípios
A partir da década de 1960, a expansão industrial e o crescimento urbano acelerado na Grande São Paulo elevaram a pressão sobre mobilidade e planejamento, levando o poder público a adotar soluções estruturantes de transporte e gestão urbana; nesse processo, consolidou-se uma resposta de alta capacidade que reorganizou fluxos cotidianos e passou a operar como eixo de integração entre zonas densamente povoadas e áreas de emprego, tornando-se referência de política urbana no estado. Indique a medida pública descrita: 
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Q3918438 História e Geografia de Estados e Municípios
O estado de São Paulo integra a bacia hidrográfica do rio Paraná, sendo o rio Paranapanema um de seus principais afluentes e divisor natural com o estado do Paraná. No entanto, o principal rio que nasce e tem maior parte de seu curso no território paulista, drenando extensa área do planalto ocidental e abastecendo importantes sistemas de geração de energia elétrica, incluindo as usinas de Barra Bonita, Bariri e Ibitinga, é o rio: 
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Q3918436 História e Geografia de Estados e Municípios
O município de Dracena é popularmente conhecido por um apelido que remete ao seu rápido desenvolvimento e às circunstâncias de sua criação. Esse título é:
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Q3918435 História e Geografia de Estados e Municípios
Dracena é considerada um importante polo regional. Em relação à organização geográfica do estado de São Paulo, o município pertence à Região Administrativa de:
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Q3917107 História e Geografia de Estados e Municípios
O Porto de Santos, localizado no estado de São Paulo, possui uma importância estratégica vital para a economia brasileira. Ele é classificado atualmente como:
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Q3917052 História e Geografia de Estados e Municípios
Em dezembro de 2025, a Eve Air Mobility, empresa controlada pela Embraer, realizou com sucesso o primeiro voo do seu protótipo em escala real do eVTOL (veículo elétrico de decolagem e pouso vertical), popularmente conhecido como "carro voador". Esse teste histórico ocorreu no estado de São Paulo, especificamente na unidade da Embraer em:
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Q3917044 História e Geografia de Estados e Municípios
Historicamente, o desenvolvimento inicial de Dracena foi impulsionado por uma cultura agrícola que dominou a economia do estado de São Paulo por décadas. Qual foi o principal produto responsável pelo rápido crescimento da cidade em seus primeiros anos? 
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Q3917043 História e Geografia de Estados e Municípios
A fundação do município de Dracena, ocorrida na década de 1940, está inserida em um contexto de expansão e colonização de uma importante região do interior paulista conhecida como:
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Q3916229 História e Geografia de Estados e Municípios
Na industrialização paulista do pós-guerra, a implantação de um complexo automotivo no ABC transformou cadeias produtivas, empregos urbanos e a logística regional, com forte impacto na configuração econômica e demográfica do estado. Indique a personalidade histórica de São Paulo associada à instalação e expansão desse polo industrial, especialmente pela liderança empresarial na atração e consolidação desse setor:
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Q3916228 História e Geografia de Estados e Municípios
No contexto da saúde pública paulista no início do século XX, a consolidação de políticas de saneamento e de campanhas contra epidemias impactou diretamente a modernização institucional do estado e a estruturação de serviços permanentes de vigilância e controle. Identifique a personalidade histórica de São Paulo associada à liderança dessas campanhas e à institucionalização de medidas sanitárias em larga escala:
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Q3916104 História e Geografia de Estados e Municípios

Sobre os marcos históricos de Ibitinga-SP, analise os itens:



I - Em 1987, o município tornou-se Área de Proteção Ambiental.


II - Em 1995, Ibitinga foi elevada à categoria de “Distrito de Paz”.


III - Em 1992, de acordo com a Lei nº 8.199, o município foi elevado a “Estância Turística”.



É correto o que se afirma em: 

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Q3910542 História e Geografia de Estados e Municípios
No primeiro trimestre de 2025, a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) realizou 6.546 fiscalizações em veículos que operam o transporte intermunicipal coletivo de passageiros, representando aumento de 75% em relação ao mesmo período do ano anterior (3.740). As operações abrangeram ônibus, vans e micro-ónibus, a fim de identificar irregularidades, combater a clandestinidade e garantir mais segurança e conforto para os usuários.

(Fiscalização do transporte intermunicipal cresce 75% no primeiro trimestre, 14/04/2025. Disponível em: https://www.artesp.sp.gov.br/)

A ARTESP, nos termos e limites da lei, tem competência para fiscalizar, controlar e regular, no âmbito do Estado, os serviços de transporte coletivo intermunicipal 
Alternativas
Respostas
41: C
42: E
43: B
44: A
45: B
46: D
47: C
48: D
49: B
50: B
51: D
52: A
53: B
54: B
55: B
56: C
57: D
58: A
59: B
60: C