Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

Foram encontradas 2.468 questões

Q474914 Engenharia Mecânica
Imagem associada para resolução da questão

A figura acima ilustra o diagrama pressão (P) versus entalpia (h) para um sistema de refrigeração que atende uma câmara fria com capacidade de refrigeração igual a 300 kW. Com base nessas informações, julgue o  item  que se segue.

O coeficiente de performance (COP) do ciclo em questão é igual a 3,0.
Alternativas
Q474913 Engenharia Mecânica
Imagem associada para resolução da questão

A figura acima ilustra o diagrama pressão (P) versus entalpia (h) para um sistema de refrigeração que atende uma câmara fria com capacidade de refrigeração igual a 300 kW. Com base nessas informações, julgue o  item  que se segue.


O sistema opera em um ciclo cujas temperaturas de superaquecimento e sub-resfriamento são iguais a 15 oC e 10 o C, respectivamente.
Alternativas
Q474912 Engenharia Mecânica
Imagem associada para resolução da questão

A figura acima ilustra o diagrama pressão (P) versus entalpia (h) para um sistema de refrigeração que atende uma câmara fria com capacidade de refrigeração igual a 300 kW. Com base nessas informações, julgue o  item  que se segue.

A vazão mássica de refrigerante é de 2,0 kg/s.
Alternativas
Q474911 Engenharia Mecânica
Com relação aos compressores dos tipos alternativo, espiral (scroll), parafuso e centrífugo, julgue o  item  subsequente.

O compressor do tipo scroll apresenta a vantagem significativa de sua manutenção poder ser realizada em campo, sem necessidade de recursos especiais, para a substituição dos rotores espirais.
Alternativas
Q474910 Engenharia Mecânica
Com relação aos compressores dos tipos alternativo, espiral (scroll), parafuso e centrífugo, julgue o  item  subsequente.

Entre os compressores mencionados, o centrífugo é aquele capaz de atingir as maiores vazões de gás.
Alternativas
Q474909 Engenharia Mecânica
Com relação aos compressores dos tipos alternativo, espiral (scroll), parafuso e centrífugo, julgue o  item  subsequente.

Para avaliar a eficiência volumétrica de um compressor, além do volume especifico do gás na sucção, é necessário conhecer a sua potência de compressão instantânea na condição de operação imposta.
Alternativas
Q445942 Engenharia Mecânica
Determine a capacidade de um ar condicionado, em Btu.h-1,para condicionar um escritório contendo:
I. 30 m2 com pé direito de 3m, ficando entre andares, não sendo cobertura.

II. Uma janela de 3 m2 com cortinas recebendo sol da manhã.

III. 5 pessoas trabalhando.

IV. 2 portas com área de 3 m2 cada.

V. Equipamentos de uso contínuo, com as respectivas potências:

a. 5 computadores de 60 W cada.
b. 3 impressoras de 20 W cada;
c. 1 fac-símile de 20 W cada;
d. 1 minigeladeira de 70W.

imagem-006.jpg
Alternativas
Q445941 Engenharia Mecânica
0 condicionamento de ar é o processo de tratamento do ar com intuito de controlar a temperatura, a umidade, a movimentação e a pureza do ar para atender às necessidades do recinto. Diante disso, faça a correlação correta entre os temas e seus respectivos conceitos.

1 Psicrometria
2 Superaquecimento
3 Calor latente
4 Calor sensível

( ) ocorre nas mudanças de estado, normalmente onde se tem temperatura elevada

( ) determina o volume específico, ponto de orvalho, umidade relativa, umidade absoluta, temperatura de bulbo úmido, temperatura de bulbo seco e entalpia

( ) Calor que ocorre devido à variação de temperatura

( ) calor contido em um vapor acima de seu teor de calor no ponto de ebulição à pressão existente.

Assinale:
Alternativas
Ano: 2013 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2013 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |
Q427203 Engenharia Mecânica
Sobre o tema “Motores de combustão interna” é correto afirmarmos:

I. O ciclo de Carnot é utilizado como modelo ideal para turbinas a gás.

II. Os motores a diesel caracterizam-se pela ignição por compressão. O fluido de trabalho (normalmente o ar) é comprimido sem ser misturado ao combustível e quando o combustível é injetado no fluido comprimido e quente esse se inflama ocasionando a explosão.

III. O motor baseado no ciclo ideal Otto caracteriza-se por ter sua ignição por faísca. Este tipo é o mais comumente utilizado em automóveis de passeio e motocicletas.

Alternativas
Ano: 2013 Banca: IBFC Órgão: EBSERH Prova: IBFC - 2013 - EBSERH - Engenheiro Mecânico |
Q427202 Engenharia Mecânica
As vantagens do uso de uma Turbina a Gás em relação ao Motor a Pistão estão relacionadas nas alternativas a seguir, exceto pela alternativa:
Alternativas
Q425452 Engenharia Mecânica
A combustão, classificada como deflagração, tem como característica apresentar
Alternativas
Q425441 Engenharia Mecânica
As Figuras acima representam os resultados de um teste de emissão de poluentes de um motor diesel de quatro tempos.

Analisando-as, conclui-se que
Alternativas
Q425410 Engenharia Mecânica
Nos compressores rotativos, operando em regime permanente, a transferência de calor do fluido de trabalho durante o processo de compressão, normalmente é pequena porque a vazão é muito grande, e não existem con- dições para propiciar a transferência de calor.

Dessa forma, o processo de compressão num compres- sor rotativo pode ser considerado
Alternativas
Q396376 Engenharia Mecânica
O câmbio automático utilizado em veículos automotores é composto por uma caixa de engrenagens planetárias, acoplada a um conversor de torque, que transmite o torque gerado pelo motor do veículo à caixa de engrenagens. A respeito do funcionamento do conversor de torque, julgue os itens seguintes.


Para um dado torque no eixo motor, o torque no eixo movido com uma turbina de um estágio é maior do que o torque com uma turbina de dois estágios.
Alternativas
Q396375 Engenharia Mecânica
O câmbio automático utilizado em veículos automotores é composto por uma caixa de engrenagens planetárias, acoplada a um conversor de torque, que transmite o torque gerado pelo motor do veículo à caixa de engrenagens. A respeito do funcionamento do conversor de torque, julgue os itens seguintes.


Quando operando em regime permanente, o torque no eixo movido pelo conversor é maior do que o torque fornecido pelo motor.
Alternativas
Q396358 Engenharia Mecânica
O aproveitamento da energia eólica depende da existência de sítios com densidades de potência eólica suficientes para geração de energia elétrica. Tendo em vista que em determinado lugar os ventos atinjam velocidades de 3 m/s a uma altitude de 50 m acima do nível do solo, onde a densidade do ar é igual a 1,2 kg/m3 , julgue os itens subsequentes.


A máxima potência de uma turbina eólica instalada no local será de 16,2 W/m2 .
Alternativas
Q396354 Engenharia Mecânica
Para o conforto térmico de uma sala, o ar externo, a 32 o C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa, é condicionado à temperatura de bulbo seco de 23 oC e umidade relativa de 45%. Nesse processo, o ar externo insuflado na sala perde 0,02 kg de vapor de água por kg de ar seco. Com base nessas informações, julgue os itens que se seguem.


No condicionador de ar, a perda de água pelo ar externo se deve ao aquecimento do ar antes de passar pelo resfriamento no evaporador.
Alternativas
Q396353 Engenharia Mecânica
Para o conforto térmico de uma sala, o ar externo, a 32 o C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa, é condicionado à temperatura de bulbo seco de 23 oC e umidade relativa de 45%. Nesse processo, o ar externo insuflado na sala perde 0,02 kg de vapor de água por kg de ar seco. Com base nessas informações, julgue os itens que se seguem.


Dada a umidade relativa do ar, a temperatura de bulbo úmido é sempre menor que a temperatura de bulbo seco.
Alternativas
Q396352 Engenharia Mecânica
Para o conforto térmico de uma sala, o ar externo, a 32 o C de temperatura de bulbo seco e 90% de umidade relativa, é condicionado à temperatura de bulbo seco de 23 oC e umidade relativa de 45%. Nesse processo, o ar externo insuflado na sala perde 0,02 kg de vapor de água por kg de ar seco. Com base nessas informações, julgue os itens que se seguem.


O ar externo contém duas vezes mais vapor de água que o ar condicionado da sala.
Alternativas
Q341428 Engenharia Mecânica
Na indústria automobilística, as atualizações nos projetos de motores, sistemas de câmbio e demais partes dos veículos são constantes, alterando o nível de exigência quanto ao desempenho dos lubrificantes. Esses são classificados de forma específica, sendo um dos institutos classificadores o American Petroleum Institute (API). Suas designações de serviço atuais são SJ a SN / CH-4 a CJ-4 / GL-1 a GL-5 e se referem, respectivamente, à:

Alternativas
Respostas
1921: C
1922: E
1923: C
1924: E
1925: C
1926: E
1927: D
1928: C
1929: B
1930: A
1931: A
1932: A
1933: D
1934: E
1935: C
1936: E
1937: E
1938: C
1939: E
1940: D