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Questões de Concurso Sobre sistemas termomecânicos em engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 2.387 questões

Q1098402 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna de quatro tempos mecânicos à gasolina, o único tempo que produz energia mecânica é o tempo relacionado à
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Q1098269 Engenharia Mecânica
A turbina de uma estação de medição foi aferida através de um provador volumétrico. Foram totalizados 35.000 pulsos, possuindo o provador um volume de 2 m³, tendo durado 30 segundos a aferição. A densidade do líquido é de 900 kg/m³. Qual a frequência do sinal gerado pela turbina, quando submetida à uma vazão de 1.000 m³ /h?
Alternativas
Q1091061 Engenharia Mecânica
A operação de um compressor alternativo necessita de um projeto eficiente de lubrificação, considerando a grande quantidade de calor gerada, a magnitude das cargas que atuam nas hastes e a característica pulsante dessas. O gráfico abaixo ilustra o desempenho da lubrificação em um mancal de deslizamento, sendo a lubrificação hidrodinâmica conhecida como a lubrificação perfeita. 
Imagem associada para resolução da questão
A lubrificação parcial ou limítrofe poderá ocorrer em diversas situações, duas delas são:
Alternativas
Q1091047 Engenharia Mecânica
Observe as afirmações a seguir que comparam os motores navais de dois tempos com os motores de quatro tempos.
I – Em um motor de quatro tempos, de mesma cilindrada que outro de dois tempos, a carga calorífica é menor. II – Um motor de dois tempos, de mesma cilindrada que outro de quatro tempos e funcionando à mesma velocidade, desenvolve maior potência. III – Um motor de dois tempos fornece torque menos uniforme do que o motor de quatro tempos.
Está correto o que se afirma em
Alternativas
Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Engenheiro - Mecânica |
Q1032733 Engenharia Mecânica

Sobre os trocadores de Calor a Placas brasados, considere:

Imagem associada para resolução da questão

I. Não utilizam gaxetas.

II. Utilizam usualmente gaxetas do tipo: NBR; HNBR; EPDM; VITON.

III. Requerem manutenções bi-anuais.

IV. Vida útil elevada.

V. Facilidade de detecção de vazamentos internos.

VI. Não necessitam manutenções.

Está correto o que consta APENAS em

Alternativas
Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Engenheiro - Mecânica |
Q1032715 Engenharia Mecânica
Dentro do contexto dos compressores de ar, definidos como equipamentos que normalmente transformam energia elétrica em energia pneumática, os compressores I. de pistão e parafuso são denominados de deslocamento positivo, pois a compressão do ar é obtida pela redução de seu volume de forma contínua (por pistão ou parafuso). II. centrífugos são do tipo dinâmico, pois a compressão ocorre pela transformação da energia cinética (velocidade) do ar em energia potencial (pressão). III. de pistão são comumente aplicados para pequenas vazões (até 100 m3/h). IV. centrífugos são mais indicados para médias vazões e os compressores de parafuso são mais indicados para grandes e muito grandes vazões. Está correto o que consta APENAS de
Alternativas
Ano: 2018 Banca: FCC Órgão: EMAE-SP Prova: FCC - 2018 - EMAE-SP - Engenheiro - Mecânica |
Q1032710 Engenharia Mecânica
Sobre os sistemas de refrigeração, considere: I. A função da válvula de expansão termostática é a de regular o fluxo do refrigerante, a fim de garantir que não haja a evaporação do mesmo. II. As válvulas de expansão termostática são aplicáveis somente para o tipo equalização externa de pressão. III. As válvulas de expansão termostática podem ser do tipo para equalização externa de pressão ou do tipo para equalização interna de pressão. IV. Uma vantagem do uso da termoacumulação em sistemas de grande porte é a possibilidade de poder transferir a energia consumida do horário de pico. Está correto o que consta APENAS de
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Q958838 Engenharia Mecânica

É comum o emprego do hidrogênio em sistemas fechados de refrigeração para turbogeradores.


A utilização do hidrogênio como meio refrigerante, se comparado a sistemas convencionais de refrigeração, deve-se aos seguintes fatores:

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Q938520 Engenharia Mecânica
No ciclo padrão a ar de uma turbina a gás simples (ciclo Brayton), admite-se
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Q938515 Engenharia Mecânica

Considere as afirmações abaixo sobre o sistema de injeção eletrônica de um motor de combustão interna ciclo Otto:

I. A medição da massa de ar admitida pode ser feita por um sensor MAF (mass air flow), no qual a vazão de ar é determinada a partir da variação da tensão para a manutenção da temperatura de um fio de platina aquecido.

II. A vazão de combustível injetada é definida pelo tempo de abertura dos injetores, constituídos basicamente de válvulas solenoides de duas posições: aberta e fechada.

III. A realimentação da malha de controle é feita a partir do sinal de um sensor de concentração de oxigênio dos gases do escapamento.


Está correto o que se consta em

Alternativas
Q927720 Engenharia Mecânica

A figura a seguir mostra um elemento de um motor à combustão interna.


Imagem associada para resolução da questão

Esse elemento é denominado

Alternativas
Q927719 Engenharia Mecânica
Um sistema de refrigeração consiste na retirada de calor de um ambiente ou produto. Ao ser admitido no condensador, o fluido refrigerante no estado gasoso deve ser condensado antes de retornar ao evaporador. Este processo se dá através de um trocador de calor, denominado condensador, por meio de três fases distintas, que ocorrem na seguinte ordem:
Alternativas
Q927718 Engenharia Mecânica

A figura a seguir ilustra um estágio de reação (Parsons) de uma turbina a vapor.


Imagem associada para resolução da questão

A expressão que indica corretamente como se comporta a pressão (linha contínua) e a velocidade (linha pontilhada) ao longo da trajetória ABC é:
Alternativas
Q927717 Engenharia Mecânica
Uma turbina a vapor apresenta uma série de vantagens, exceto:
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Q927716 Engenharia Mecânica
O componente fixo de uma turbina a vapor, cuja função é transformar a energia potencial térmica do vapor em energia cinética através dos distribuidores, é
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Ano: 2018 Banca: UFPR Órgão: UFPR Prova: UFPR - 2018 - UFPR - Engenheiro Mecânico |
Q921418 Engenharia Mecânica
Considere o ciclo termodinâmico de uma máquina frigorífica que opera em regime permanente e sem variações de energia cinética e potencial, cuja carga térmica que o evaporador deve retirar é de 10 kW. O fluido refrigerante entra no compressor adiabático com uma entalpia de 100 kJ/kg e 1 bar de pressão, e é comprimido a uma pressão de 10 bar e uma entalpia correspondente de 120 kJ/kg. O fluido é então condensado à pressão constante até o estado de líquido saturado, em que a entalpia específica cai para 50 kJ/kg. Após o condensador, o fluido passa por uma válvula de expansão isentálpica, que faz a pressão cair para a pressão do evaporador. Com base nessas informações, o coeficiente de performance do sistema frigorífico (β) é:
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Ano: 2018 Banca: UFPR Órgão: UFPR Prova: UFPR - 2018 - UFPR - Engenheiro Mecânico |
Q921416 Engenharia Mecânica
Um fluido refrigerante, gás refrigerante ou simplesmente um refrigerante são produtos químicos usados em um ciclo térmico em sistemas de refrigeração e climatização que reversivelmente passam por uma mudança de fase de líquido a gás, absorvendo calor e resfriando ambientes. Tradicionalmente, fluorocarbonos, especialmente clorofluorocarbonetos, foram usados como refrigerantes, devido a suas características ideais, como flamabilidade e toxicidade zero. Há ainda os hidroclorofluorcarbonos e os hidrofluorcarbonos. Outros refrigerantes são amônia, dióxido de enxofre, dióxido de carbono e hidrocarbonetos não halogenados, tais como o metano. Sobre os fluidos refrigerantes de uso comercial, é correto afirmar:
Alternativas
Q914869 Engenharia Mecânica
Nos motores de combustão interna existem componentes fixos e componentes móveis. Alguns dos componentes móveis são:
Alternativas
Q914867 Engenharia Mecânica

A caldeira é um equipamento que faz parte de plantas de processos. Tem por finalidade a produção de vapor a partir de um fluido vaporizante e energia térmica. Podemos afirmar que as seguintes alternativas estão corretas:


I. As caldeiras flamotubulares apresentam vantagens, pois são de fácil construção, são bastante robustas, exigem pouca alvenaria, não exigem tratamentos de água muito cuidadosos.

II. As caldeiras Aquotubulares apresentam vantagens, pois, são de fácil construção, são bastante robustas, exigem pouca alvenaria, não exigem tratamentos de água muito cuidadosos.

III. Como desvantagens podem ser observados os seguintes aspectos: pressão máxima limitada até 15 atm, devido à espessura da chapa dos corpos cilíndricos crescer com o diâmetro; partida lenta devido ao grande volume de água; pequena taxa de vaporização.

IV. As caldeiras Aquotubulares são utilizadas nos modernos projetos industriais, pois produzem grandes quantidades de vapor a elevadas temperaturas. Neste tipo de caldeira a produção de vapor atinge a temperatura de até 750 ton/h, a pressões da ordem de 200t.

Alternativas
Q914860 Engenharia Mecânica
Em uma caldeira gera-se o vapor que, por sua vez, é distribuído através de tubos em alta pressão, podendo executar este trabalho da seguinte forma:
Alternativas
Respostas
1261: D
1262: C
1263: B
1264: C
1265: A
1266: D
1267: C
1268: E
1269: E
1270: B
1271: D
1272: A
1273: C
1274: E
1275: A
1276: B
1277: E
1278: A
1279: E
1280: C