Questões de Concurso
Sobre sistemas de refrigeração (ciclo, componentes e psicrometria) em engenharia mecânica
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I. Ao indicar superaquecimento, a orientação geral é parar a máquina mantendo o motor em funcionamento enquanto se verificam as causas.
II. Constatada a quebra da correia ou a perda total do líquido de arrefecimento, o motor deve ser desligado de imediato.
III. A tampa do radiador pode ser aberta de imediato, com o motor quente, para completar rapidamente o líquido de arrefecimento.
Assinale a alternativa CORRETA:
Considerando os processos de compressão, expansão e estrangulamento e os ciclos de potência e de refrigeração, julgue o seguinte item.
Em um ciclo de refrigeração por compressão de vapor, a válvula de expansão tem a função de aumentar a pressão do fluido refrigerante antes de sua entrada no evaporador.
• Temperatura operativa: 23,5 °C
• Umidade relativa do ar: 28%
• Velocidade do ar: 0,15 m/s
Considerando estritamente os parâmetros de conforto térmico estipulados pela norma ABNT NBR 17037, indique a avaliação correta sobre o ambiente analisado.
O Motorista está verificando o nível da água do radiador do caminhão da prefeitura para mantê-lo em perfeitas condições de funcionamento. Esse componente do sistema de arrefecimento tem a função de:
Sobre os componentes do sistema de arrefecimento, analise as afirmativas a seguir:
I. A bomba d'água é responsável por impulsionar o líquido refrigerante através do sistema, permitindo a absorção e a dissipação do calor gerado pelo motor.
II. A válvula termostática permanece totalmente aberta desde a partida do veículo para acelerar o resfriamento do motor.
III. O radiador tem a função de armazenar o líquido refrigerante aquecido até que ele seja substituído por fluido novo durante a manutenção.
IV. O uso exclusivo de água da torneira é recomendado pelos fabricantes, pois os aditivos podem aumentar a corrosão dos componentes internos do sistema.
Assinale a alternativa correta:
Considerando os princípios de operação e manutenção de sistemas de refrigeração, avalie as afirmativas a seguir.
I. A redução da carga de fluido refrigerante provoca aumento da pressão de evaporação e redução do superaquecimento na sucção do compressor.
II. A identificação e correção de eventuais vazamentos devem preceder a reposição do fluido refrigerante, de modo a evitar recorrência do problema.
III. A simples reposição da massa estimada de fluido refrigerante é suficiente para restabelecer as condições originais de operação, independentemente da natureza do fluido utilizado.
Está correto apenas o que se afirma em
Nesse sistema, o componente cuja função principal é transferir para o ar atmosférico o calor absorvido pela água proveniente do condensador do chiller é o(a)
• Ocupação permanente de 12 pessoas.
• Equipamentos dissipando 4,0 kW.
• Iluminação de 1,5 kW.
• Ganho de calor por transmissão através das paredes de 2,0 kW.
Considere ainda a renovação de ar exterior com vazão de 0,30 kg/s, diferença de entalpia entre o ar exterior e o ar interno de 10 kJ/kg e contribuição sensível de 75 W por ocupante.
Assim, a carga térmica total a ser atendida pelo sistema de refrigeração é, aproximadamente, de
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com
(__)O sistema de arrefecimento mantém o motor na faixa de temperatura adequada de funcionamento, dissipando o excesso de calor gerado pela combustão.
(__)A válvula termostática controla a circulação do líquido de arrefecimento, abrindo e fechando conforme a temperatura do motor.
(__)O superaquecimento prolongado é inofensivo ao motor, pois a dilatação das peças pelo calor melhora o encaixe entre os componentes internos.
(__)O nível do líquido de arrefecimento deve ser verificado com o motor frio, em razão da pressão e da temperatura do sistema em funcionamento.
Assinale a alternativa com a sequência correta: