Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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Q182962 Engenharia Mecânica
Quando resfriados lentamente, os aços-carbono comuns possuem diferenças em suas microestruturas, devido aos teores de carbono presentes em suas composições. A diferença entre a microestrutura de um aço com teor elevado de carbono, superior a 0,8%, e a de um aço com baixo teor de carbono, ambos na temperatura ambiente, é a formação da fase
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Q182961 Engenharia Mecânica
Presuma o esfriamento lento de uma liga binária Fe-C com 3% em peso de carbono que, ao atingir a temperatura de 1.147 o C, se solidificará totalmente. Nessas circunstâncias, essa liga será composta pela
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Q182960 Engenharia Mecânica

Considere a figura a seguir, que apresenta o diagrama Fe-C para teores de até 6,7% em peso de carbono, para responder à  questão.

 

       

                Imagem associada para resolução da questão


Suponha o esfriamento lento de um aço com 0,3% em peso de carbono, desde a temperatura de 1.000 o C até atingir a temperatura de 727 o C. Nessas condições, esse aço será composto por
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Q182959 Engenharia Mecânica
A estrutura cristalina dos metais pode ser modificada por um processo denominado recristalização. Nesse contexto, afirma-se que a(s)
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Q182958 Engenharia Mecânica
A figura abaixo apresenta o diagrama de fases em condições de equilíbrio para o cobre e o níquel.

                                   Imagem associada para resolução da questão


Considere uma liga cuja composição é de 35% (em peso) de níquel a 1.240 o C. A fração da fase líquida pode ser calculada, com o auxílio da figura, de acordo com a seguinte expressão:
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Q182957 Engenharia Mecânica
A equação de Hall-Petch relaciona o limite de escoamento do material à(ao)
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Q182956 Engenharia Mecânica
Considerando a geometria de uma célula unitária, com comprimentos de arestas a, b, c e ângulos entre eixos α, ß,γ , o sistema cristalino triclínico é caracterizado pelas seguintes relações entre os parâmetros de rede:
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Q182955 Engenharia Mecânica
Considere a figura a seguir, referente às curvas de desempenho de um motor elétrico, para responder à  questão.

                  Imagem associada para resolução da questão
Ao se considerar as curvas de desempenho mostradas acima, conclui-se que existe uma relação
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Q182954 Engenharia Mecânica

Considere a figura a seguir, referente às curvas de desempenho de um motor elétrico, para responder à questão.



                  Imagem associada para resolução da questão

Considerando as curvas de desempenho mostradas acima, conclui-se que a potência máxima ocorre na condição de

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Q182953 Engenharia Mecânica
Em uma aplicação na qual um componente mecânico de aço será submetido a esforços cíclicos de alta intensidade, foi indicado um aço com a seguinte composição química:

C= 0,38 a 0,43%                Mn = 0,65 a 0,85% S = 0,040% max                 P = 0,040% max Si = 0,20 a 0,35%               Cr = 0,70 a 0,90% Mo = 0,20 a 0,30%             Ni = 1,65 a 2,00%

Foi ainda especificado um tratamento térmico de têmpera a 850 o C, com resfriamento em óleo, seguido de revenido a 400 o C. A seleção desse aço e seu respectivo tratamento térmico, são corretos porque o comportamento mecânico desse componente estará associado às seguintes propriedades mecânicas:
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Q182952 Engenharia Mecânica
O termo plástico se aplica a um grande grupo de materiais, constituídos por uma substância de alto peso molecular. Tais materiais podem ser moldados mediante a aplicação de calor e pressão. Eles são classificados em duas grandes categorias: termoplásticos e termofixos. A diferença entre essas duas categorias é a propriedade de
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Q182951 Engenharia Mecânica
Nos processos de soldagem por fusão, formam-se três regiões distintas como resultado do campo de temperaturas resultante do aquecimento inerente ao processo. A composição e as características da Zona Fundida dependem principalmente da interação do metal de adição transferido à zona de fusão do metal de base fundido e da temperatura em que ocorre a mistura, que pode provocar a absorção de gases. Nesse contexto, o coeficiente de diluição
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Q182950 Engenharia Mecânica
O processo de corte a gás é realizado pela reação do oxigênio puro com o metal a alta temperatura. A respeito desse processo, é INCORRETO afirmar que
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Q182949 Engenharia Mecânica
Analise as equações a seguir, que ocorrem comumente na corrosão dos aços carbono utilizados em aplicações industriais em sistemas de água de resfriamento.

I - Dissolução do ferro e redução da carga:

                Fe ➔Fe2+  + 2e-

                 2e-  +  1/2O2  + H2O ➔ 2(OH)-

II - Combinação do íon hidroxila com o íon ferroso:

                Fe2+  + 2(OH)- ➔ Fe(OH)2

III - Precipitação do hidróxido ferroso na interface metal/eletrólito como consequência da baixa solubilidade e rápida oxidação para hidróxido férrico:

                Fe(OH)2  + 1/4 O2  + 1/2 H2O ➔ Fe(OH)3

IV - Formação dos produtos de corrosão encontrados na superfície de materiais ferrosos, após desidratação do hidróxido férrico:

               Fe(OH)3 ➔ 1/2Fe2O3  + 3H2O

São corretas APENAS as equações apresentadas em

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Q182948 Engenharia Mecânica
O ataque uniforme é uma das classificações da corrosão em relação à maneira como ela se manifesta. Sobre esse tipo de corrosão, são corretas as afirmativas a seguir, EXCETO que
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Q182947 Engenharia Mecânica
O diagrama indicador real de um motor de combustão interna ICE de 4 tempos pode ser obtido por meio de instrumentação adequada e está representado na figura a seguir, na qual  P0 é a pressão atmosférica.

                       Imagem 075.jpg

No diagrama, um motor aspirado funciona em carga plena, com a borboleta do acelerador completamente aberta.

Nesse contexto, analise as afirmações a seguir.

I - As áreas B e C representam as perdas por bombeamento na admissão e na descarga.

II - Ao ser mantida a mesma rotação do motor, se a borboleta do acelerador estiver parcialmente fechada, a área B aumenta.

III - A linha cd representa o tempo de admissão, e como o motor é aspirado, está abaixo da pressão atmosférica  P0

Está correto o que se afirma em

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Q182946 Engenharia Mecânica
Considere os motores movidos a óleo diesel de injeção direta na câmara de combustão, e os motores movidos a gasolina, nos quais há um bico injetor para cada cilindro e injeção no coletor de admissão, conhecidos como multiponto. Tais dados são acrescidos ao fato de que
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Q182943 Engenharia Mecânica
Considerando-se os modos de transferência de calor, estão corretas as afirmativas abaixo, EXCETO a seguinte:
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Q182942 Engenharia Mecânica
Uma das superfícies de uma placa delgada absorve 793 W/m2 de radiação solar e a dissipa por convecção para o ar ambiente a 30 o C, enquanto a outra superfície está isolada. Considerando que o coeficiente de transferência de calor envolvido vale h = 13 W/(m2.o C), a temperatura da placa, em o C, é dada por
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Q182941 Engenharia Mecânica
Duas grandes placas paralelas finas, cujas superfícies podem ser consideradas corpos negros, estão separadas por uma distância de 2 cm e trocam calor entre si por condução e radiação. Admita que:

• uma das placas está a  T1 = 400 K, enquanto a outra está a T2= 300 K;

• o espaço entre elas é ocupado pelo ar (Kar = 0,02 W/m.K); e

• as correntes de convecção natural envolvidas são desprezíveis.

Considerando que a taxa de transferência de calor por radiação entre as placas por unidade de área é de 300 W, a taxa de transferência de calor total entre as placas por unidade de área, em W, corresponde a
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Respostas
15981: E
15982: A
15983: C
15984: D
15985: D
15986: E
15987: E
15988: A
15989: A
15990: C
15991: A
15992: B
15993: C
15994: D
15995: E
15996: E
15997: B
15998: E
15999: D
16000: B