Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 17.902 questões
O projeto de uma indústria de laticínio prevê que a
tubulação de transporte do leite seja toda em alumínio e opere sob
condições de temperatura e pressão constantes. O leite deverá ser
transportado, entre dois pontos, à temperatura de 25 ºC e pressão de
2 MPa. O monitoramento e o controle dessas condições serão feitos
de hora em hora, a partir de sensores de temperatura e pressão que
serão instalados em pontos específicos da tubulação.
Para medir a pressão no interior da tubulação, deve-se instalar um manômetro de Bourdon, de forma que o seu sensor tenha contato direto com o fluido no interior da tubulação.
O projeto de uma indústria de laticínio prevê que a
tubulação de transporte do leite seja toda em alumínio e opere sob
condições de temperatura e pressão constantes. O leite deverá ser
transportado, entre dois pontos, à temperatura de 25 ºC e pressão de
2 MPa. O monitoramento e o controle dessas condições serão feitos
de hora em hora, a partir de sensores de temperatura e pressão que
serão instalados em pontos específicos da tubulação.
Para verificar a temperatura na superfície externa da tubulação, é correto soldar um termopar nessa superfície, devendo um técnico anotar os valores da temperatura no mostrador de ponteiro e na escala do termopar.
O projeto de uma indústria de laticínio prevê que a
tubulação de transporte do leite seja toda em alumínio e opere sob
condições de temperatura e pressão constantes. O leite deverá ser
transportado, entre dois pontos, à temperatura de 25 ºC e pressão de
2 MPa. O monitoramento e o controle dessas condições serão feitos
de hora em hora, a partir de sensores de temperatura e pressão que
serão instalados em pontos específicos da tubulação.
Para o registro da temperatura externa da tubulação, um termômetro de bulbo de mercúrio deverá ser instalado em contato com a superfície externa, e um técnico deverá observar os valores da temperatura na escala do instrumento.
Uma amostra contendo 10.000 eixos metálicos cilíndricos,
cada um com diâmetro externo de dimensão e tolerância de
25 ± 0,1 mm, deverá ser inspecionada no setor de controle da
qualidade de uma empresa do setor metalúrgico. Na inspeção, os
técnicos poderão utilizar calibradores do tipo passa não passa e
paquímetros digitais com resolução de 0,01 mm.
Haja vista a grande quantidade de eixos da amostra, o uso de calibradores para a inspeção é preferível a paquímetros ou micrômetros, uma vez que será menor o tempo de inspeção com o uso de calibradores.
Uma amostra contendo 10.000 eixos metálicos cilíndricos,
cada um com diâmetro externo de dimensão e tolerância de
25 ± 0,1 mm, deverá ser inspecionada no setor de controle da
qualidade de uma empresa do setor metalúrgico. Na inspeção, os
técnicos poderão utilizar calibradores do tipo passa não passa e
paquímetros digitais com resolução de 0,01 mm.
Eventuais erros em medições com paquímetro devem ser avaliados por meio de calibração: os erros sistemáticos, aleatórios e de histerese são determinados, juntamente com a incerteza de medição. O desconhecimento desses erros frequentemente leva a uma avaliação incorreta das dimensões de peças.
Uma amostra contendo 10.000 eixos metálicos cilíndricos,
cada um com diâmetro externo de dimensão e tolerância de
25 ± 0,1 mm, deverá ser inspecionada no setor de controle da
qualidade de uma empresa do setor metalúrgico. Na inspeção, os
técnicos poderão utilizar calibradores do tipo passa não passa e
paquímetros digitais com resolução de 0,01 mm.
A resolução dos citados paquímetros digitais não é adequada para a inspeção dessas peças; por isso, o seu uso seria inadequado, sendo conveniente substituí-los por um micrômetros milesimais com resolução de 0,001 mm.
Uma amostra contendo 10.000 eixos metálicos cilíndricos,
cada um com diâmetro externo de dimensão e tolerância de
25 ± 0,1 mm, deverá ser inspecionada no setor de controle da
qualidade de uma empresa do setor metalúrgico. Na inspeção, os
técnicos poderão utilizar calibradores do tipo passa não passa e
paquímetros digitais com resolução de 0,01 mm.
O calibrador a ser empregado deve ser construído com base nas dimensões máxima e mínima admissíveis para o eixo: o lado passa deve ser calculado em função do diâmetro mínimo, e o lado não passa, em função do diâmetro máximo.
O motorista de uma empresa transportadora de produtos
hospitalares deve viajar de São Paulo a Brasília para uma entrega
de mercadorias. Sabendo que irá percorrer aproximadamente
1.100 km, ele estimou, para controlar as despesas com a viagem, o
consumo de gasolina do seu veículo em 10 km/L. Para efeito de
cálculos, considerou que esse consumo é constante.
De acordo com o Sistema Internacional de Unidades (SI), o símbolo da unidade de comprimento metro é m, no entanto o INMETRO adota para essa unidade a representação mts, como se observa em muitas placas de trânsito nas estradas brasileiras.
A figura seguinte mostra o desenho técnico de uma peça mecânica: um eixo com seções cilíndricas de diâmetros e comprimentos diferentes. As dimensões da peça, com suas respectivas cotas na direção do eixo de revolução, estão mostradas na figura, juntamente com suas tolerâncias, todas em milímetros (mm).
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
O valor de tolerância para a cota B depende do valor do
diâmetro da seção circular correspondente.
A figura seguinte mostra o desenho técnico de uma peça mecânica: um eixo com seções cilíndricas de diâmetros e comprimentos diferentes. As dimensões da peça, com suas respectivas cotas na direção do eixo de revolução, estão mostradas na figura, juntamente com suas tolerâncias, todas em milímetros (mm).
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
A cota B pode ser deixada sem indicação da respectiva
tolerância. Nesse caso, esse comprimento deverá ser ajustado
na fabricação, a partir dos valores das outras cotas.
A figura seguinte mostra o desenho técnico de uma peça mecânica: um eixo com seções cilíndricas de diâmetros e comprimentos diferentes. As dimensões da peça, com suas respectivas cotas na direção do eixo de revolução, estão mostradas na figura, juntamente com suas tolerâncias, todas em milímetros (mm).
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
A figura não especifica a tolerância da cota de 4 mm; por isso,
na fabricação da peça com base na figura, o técnico não
conseguirá usinar corretamente esse comprimento.
A figura seguinte mostra o desenho técnico de uma peça mecânica: um eixo com seções cilíndricas de diâmetros e comprimentos diferentes. As dimensões da peça, com suas respectivas cotas na direção do eixo de revolução, estão mostradas na figura, juntamente com suas tolerâncias, todas em milímetros (mm).
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
A cota identificada pela letra A pode ser determinada pela soma das cotas parciais, enquanto as tolerâncias dessa cota são obtidas pela soma das tolerâncias máximas e mínimas das cotas parciais.
A figura seguinte mostra o desenho técnico de uma peça mecânica: um eixo com seções cilíndricas de diâmetros e comprimentos diferentes. As dimensões da peça, com suas respectivas cotas na direção do eixo de revolução, estão mostradas na figura, juntamente com suas tolerâncias, todas em milímetros (mm).
Com base nessas informações, julgue o item a seguir.
As tolerâncias indicadas pelas letras e pelos números
correspondem a tolerâncias dimensionais: as letras maiúsculas
correspondem aos eixos; as minúsculas, aos furos; e os
números associados aos eixos, à qualidade do acabamento da
peça.
Julgue o próximo item, à luz do Código de Ética Profissional do Confea.
É vedado ao profissional de engenharia usar de privilégio profissional ou faculdade decorrente de função de forma abusiva, para fins
discriminatórios ou para auferir vantagens pessoais.
Julgue o próximo item, à luz do Código de Ética Profissional do Confea.
A profissão de engenheiro é de livre exercício aos qualificados, sendo a segurança de sua prática de interesse coletivo.
Sistemas de controle de velocidade de cruzeiro de um automóvel objetivam manter a velocidade constante independentemente de irregularidades no terreno e variações da direção do vento. Tais sistemas de controle são geralmente complexos. Entretanto, simplificadamente, a relação entre forças e velocidade do veículo é descrita conforme a equação abaixo.
Sabe-se que v e m são, respectivamente, a velocidade e a massa do automóvel, F é a força
aplicada sobre o automóvel pelo sistema de tração, Fo é a força que se opõe ao movimento,
devido ao atrito, resistência com o ar, etc, e t é tempo. Se, em um dado instante de tempo, o
automóvel está na sua velocidade de cruzeiro constante, a força F estipulada pelo sistema de
controle deve ser
Em uma máquina CNC de três eixos (XYZ), o material utilizado para a construção da peça é um bloco sólido em formato de paralelepípedo e mantido afixado durante todo o processo. A ferramenta de corte encontra-se no eixo Z, conforme o sistema de coordenadas representado na figura ao lado.
Utilizando-se essa máquina, a peça que poderá ser construída é
Muitos problemas em programação CNC envolvem encontrar as coordenadas X e Y do movimento da base onde está afixada a ferramenta. Isso pode ser feito utilizando-se trigonometria básica.
Nesse contexto, considere o triângulo retângulo abaixo.
O lado a e o ângulo θ desse triângulo são, respectivamente,
Conheça nossos planos