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Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

Questões Discursivas

Foram encontradas 18.334 questões

Q2326836 Engenharia Mecânica
Ao iniciar uma viagem, o carro tinha 0,2 kg de ar (suposto gás perfeito) em cada pneu, à temperatura de 27ºC e pressão manométrica de 450 kPa. Ao final da viagem, a temperatura atingiu 57ºC. Despreze as variações de volume do pneu. Admita o seguinte: 

• as propriedades termodinâmicas da substância não foram alteradas durante a viagem; • Rar = 0,3 kN × m / Kg × K; • Patm = 100 kPa.

Ao final da viagem, a pressão manométrica do ar no pneu, em KPa, e o volume do pneu, em m3 , serão, respectivamente, iguais a
Alternativas
Q2326835 Engenharia Mecânica
Deseja-se conhecer a variação de entropia em um ciclo irreversível, se comparada com a devida variação de um ciclo reversível.
Nessa condição, conclui-se que a(s)
Alternativas
Q2326834 Engenharia Mecânica

Em um ciclo Brayton padrão de gás, foi determinado que: 


• trabalho no compressor: 458,90 kJ / kg

• trabalho na turbina: 894,9 kJ / kg

• calor liberado na câmara de combustão: não informado

• calor liberado para a fonte fria: 284,2 kJ / kg


Com essas informações, constata-se que a eficiência do ciclo é igual a

Alternativas
Q2326833 Engenharia Mecânica
Um gás perfeito experimental é utilizado em uma compressão adiabática reversível, saindo da pressão (absoluta) P1 = 100 kPa, temperatura T1 = 293 K e atingindo a pressão (absoluta) de P2 = 400 kPa.
Sabendo-se que a razão entre os calores específicos (k = cp / cv) vale 2, a temperatura final, em K, é igual a 
Alternativas
Q2326832 Engenharia Mecânica
A gerência de uma pizzaria registrou a venda diária de pizzas napolitanas durante um ano (dentro do horário de 12 h a 23 h). Com os dados obtidos das vendas, ajustou- -se a seguinte equação de regressão linear:

Vendas = 2 x (horário do pedido) – 22

Com base nessas informações, o incremento horário no número de vendas é dado por
Alternativas
Q2326831 Engenharia Mecânica
A força de arrasto F (ML / t2 ) em uma esfera lisa é dependente das seguintes variáveis independentes: D(L); V(L/t); ρ (M/L3 ) e µ (M/Lt), considerando-se M, L e t como dimensões primárias.
Após o uso da Análise Dimensional, obtém-se a seguinte relação:
Alternativas
Q2326830 Engenharia Mecânica
Considere duas máquinas térmicas de Carnot. A primeira, máquina térmica A, opera entre as temperaturas T1 e T2 (T1 > T2). A segunda, máquina térmica B, opera entre as temperaturas T1 + DeltaT e T2 + DeltaT, onde DeltaT > 0.
Nesta condição, constata-se que a(s)
Alternativas
Q2326829 Engenharia Mecânica
A respeito da perda de carga em uma tubulação, considere as afirmações abaixo:

I - A perda de carga em uma tubulação varia ao longo da vida útil da tubulação.
II - As perdas ditas menores, isto é, em registros, acidentes, etc., são sempre menores que as perdas maiores, isto é, ao longo da tubulação.
III - A vazão mássica entre dois pontos ao longo do escoamento não é alterada pelas perdas internas.

Está correto o que se afirma em 
Alternativas
Q2326828 Engenharia Mecânica
Comparando dois motores, um seguindo o ciclo OTTO e o outro seguindo o ciclo DIESEL, considere as afirmações abaixo.

I - Na prática, os motores DIESEL têm eficiência térmica superior aos motores OTTO, pois se conseguem razões maiores de compressão nos primeiros que aquelas nos motores OTTO.
II - Os motores OTTO devem ser usados quando grandes potências se fazem necessárias, pois operam em rotações mais elevadas.
III - Os motores DIESEL são máquinas de combustão externa, enquanto os motores OTTO são máquinas de combustão interna.
IV - Os motores OTTO comprimem uma mistura ar + combustível, e os motores DIESEL comprimem ar tão somente.

São corretas APENAS as afirmações
Alternativas
Q2326827 Engenharia Mecânica
O diâmetro da tubulação necessária para escoar cerca de 7,5 m3 /s, com uma velocidade média de 2,5 m/s, deve ser determinado.
O diâmetro, em metros, dessa tubulação e a natureza do escoamento (laminar ou turbulento) serão, respectivamente, 

Dado viscosidade cinemática da água = 0,5 x 10-6 m2 /s
Alternativas
Q2326826 Engenharia Mecânica
Considere um ciclo teórico de Rankine, sem superaquecimento. As seguintes informações foram disponibilizadas:

• Entrada na turbina: pressão = 6 MPa, temperatura 275,4 ºC, entalpia = 2784,30 kJ/kg • Saída da turbina: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 2020,12 kJ/kg • Saída do condensador: pressão de 20 kPa, temperatura 60,06 ºC, entalpia = 251,38 kJ/kg • Entrada na caldeira: pressão de 6 MPa, temperatura 60,06 ºC; entalpia = 257,50 kJ/kg

De posse dessas informações e sabendo-se que a potência da turbina é 7,64 MW, constata-se que o fluxo de massa, em kg/s, é igual a 
Alternativas
Q2326825 Engenharia Mecânica
Considere um ciclo teórico de Rankine, sem reaquecimento.
Com o objetivo de aumentar a eficiência do ciclo, devem ser postas em prática as seguintes alterações: 
Alternativas
Q2325657 Engenharia Mecânica
Uma bomba centrífuga possui vazão de 10 l/s e altura manométrica de 10 m. Caso se adquira uma outra bomba idêntica a essa e o conjunto seja montado para funcionamento em série, a vazão e a altura manométrica do conjunto serão, respectivamente:
Alternativas
Q2324491 Engenharia Mecânica
Em relação ao sistema de embreagem, relacione a Coluna 1 à Coluna 2.

Coluna 1 1. Mola. 2. Marcha. 3. Pedal.
Coluna 2 ( ) Ao ser acionado(a), um sistema mecânico (por cabo de aço) ou hidráulico (por fluido de embreagem) transfere a pressão colocada pelo pé do motorista para o cilindro auxiliar, chamado(a), por vezes, de servo de embreagem. ( ) Afasta o disco de embreagem alguns milímetros do volante do motor, desacoplando-o. Essa peça, ou um conjunto dessas, faz um movimento de alavanca: ao ser pressionada no centro, ergue as extremidades, puxando o disco. ( ) Passa de uma para outra, sem que haja o impacto da força do motor nas engrenagens da caixa de câmbio.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:
Alternativas
Q2324489 Engenharia Mecânica
O sistema de arrefecimento é um item fundamental para garantir o bom desempenho e a durabilidade do motor. Qual dos componentes abaixo NÃO pertence ao sistema de arrefecimento?
Alternativas
Q2323627 Engenharia Mecânica
De acordo com a NORMAM-13/DPC, o moço de máquinas, a bordo de embarcações mercantes nacionais, empregadas na navegação em mar aberto, tem como atribuição
Alternativas
Q2323626 Engenharia Mecânica
Constitui um aspecto específico a ser verificado durante a faina de recebimento e a passagem do quarto de serviço de máquinas o conhecimento do(s) seguinte(s) ponto(s):
Alternativas
Q2323625 Engenharia Mecânica
Dentre os componentes das tintas, aquele conceituado como o elemento agregante e responsável pelas propriedades de adesão e coesão denomina-se
Alternativas
Q2323624 Engenharia Mecânica
Para que a película de tinta garanta proteção anticorrosiva, deve apresentar uma espessura mínima e adequada a essa finalidade.
Nesse sentido, recomenda-se que essa espessura seja definida em função da(o)
Alternativas
Q2323623 Engenharia Mecânica
Numa faina de recebimento e transferência de óleo, o tripulante que concorre à escala de serviço de quarto de máquinas deve conhecer, para a execução dessa faina, em nível de apoio, as(os)
Alternativas
Respostas
7301: A
7302: C
7303: E
7304: D
7305: C
7306: E
7307: B
7308: A
7309: B
7310: D
7311: D
7312: A
7313: C
7314: D
7315: B
7316: D
7317: C
7318: E
7319: D
7320: E