Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
Foram encontradas 19.000 questões
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602433
Engenharia Mecânica
No planejamento e na otimização de sistemas de ventilação e climatização em uma universidade federal,
um Engenheiro Mecânico está encarregado de aprimorar o projeto de um duto retilíneo para minimizar as
perdas de carga distribuídas do escoamento de ar. O objetivo é identificar a intervenção que traria a
redução mais significativa nas perdas de energia.
Para essa análise, a equipe utiliza a Equação de Darcy-Weisbach para perdas de carga distribuídas:
Onde:
hf é a perda de carga (em termos de altura de coluna de fluido).
f é o fator de atrito de Darcy, que depende do número de Reynolds e da rugosidade relativa (e/D)
L é o comprimento do duto.
D é o diâmetro hidráulico do duto.
V é a velocidade média do fluido.
g é a aceleração da gravidade.
Considerando que cada intervenção é analisada separadamente, com as demais variáveis fixas, qual ação traria a redução mais significativa em hf (perdas de carga distribuídas)?
Para essa análise, a equipe utiliza a Equação de Darcy-Weisbach para perdas de carga distribuídas:
Onde:
hf é a perda de carga (em termos de altura de coluna de fluido).
f é o fator de atrito de Darcy, que depende do número de Reynolds e da rugosidade relativa (e/D)
L é o comprimento do duto.
D é o diâmetro hidráulico do duto.
V é a velocidade média do fluido.
g é a aceleração da gravidade.
Considerando que cada intervenção é analisada separadamente, com as demais variáveis fixas, qual ação traria a redução mais significativa em hf (perdas de carga distribuídas)?
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602432
Engenharia Mecânica
Em um projeto de bancada de testes de alta precisão para um laboratório de Engenharia Mecânica de
uma universidade federal, um Engenheiro Mecânico realiza a análise de equilíbrio estático de uma
estrutura rígida submetida a forças externas e momentos concentrados, aplicados por dispositivos
experimentais fixados à bancada.
Considerando que a estrutura deve permanecer completamente imóvel, sem deslocamento nem rotação, e que o sistema pode ser modelado como um corpo rígido plano (2D), qual condição é correta e suficiente para garantir o equilíbrio estático completo?
Considerando que a estrutura deve permanecer completamente imóvel, sem deslocamento nem rotação, e que o sistema pode ser modelado como um corpo rígido plano (2D), qual condição é correta e suficiente para garantir o equilíbrio estático completo?
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602431
Engenharia Mecânica
No desenvolvimento de projetos de infraestrutura hídrica e sistemas de climatização em uma universidade
federal, um Engenheiro Mecânico frequentemente se depara com situações que exigem a aplicação dos
princípios de conservação para fluidos. Considere um sistema de irrigação por gotejamento experimental,
onde um tubo principal transporta água que é então distribuída para inúmeros gotejadores. Cada gotejador
possui uma área de saída (Ag) significativamente menor que a área da seção transversal do tubo principal
(At).
Considerando que o escoamento da água é incompressível e permanente, qual a descrição correta da relação entre a velocidade média da água no tubo principal (v1) e a velocidade de saída da água pelos gotejadores (vg) ?
Considerando que o escoamento da água é incompressível e permanente, qual a descrição correta da relação entre a velocidade média da água no tubo principal (v1) e a velocidade de saída da água pelos gotejadores (vg) ?
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602429
Engenharia Mecânica
A avaliação da eficiência de sistemas hidráulicos é uma atribuição fundamental do Engenheiro Mecânico
que atua em uma universidade federal, sendo crucial para a otimização energética e a gestão de recursos.
Em um cenário prático, ao inspecionar uma bomba hidráulica instalada no sistema de abastecimento de
água de um novo laboratório, foram coletados os seguintes dados de operação:
• Potência elétrica consumida pela bomba:
= 2,5 kW
• Vazão volumétrica fornecida: Q = 20 L/s
• Desnível que a bomba deve vencer (carga manométrica total): h = 10m
Considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s2 e a densidade da água
= 1000 kg/m3, qual é o rendimento hidráulico aproximado 
da bomba?
Utilize as seguintes fórmulas:
Vazão mássica:
Potência útil (hidráulica):
Rendimento hidráulico:
• Potência elétrica consumida pela bomba:
= 2,5 kW • Vazão volumétrica fornecida: Q = 20 L/s
• Desnível que a bomba deve vencer (carga manométrica total): h = 10m
Considerando a aceleração da gravidade g = 10 m/s2 e a densidade da água
= 1000 kg/m3, qual é o rendimento hidráulico aproximado da bomba? Utilize as seguintes fórmulas:
Vazão mássica:
Potência útil (hidráulica):
Rendimento hidráulico:
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602427
Engenharia Mecânica
No planejamento e na otimização de sistemas térmicos para reaproveitamento energético em instalações
de uma universidade federal, um Engenheiro Mecânico é encarregado de avaliar o desempenho de um
trocador de calor de casco e tubos utilizado no sistema de aquecimento de água para chuveiros e
torneiras. Nesse sistema, dois fluxos de água (quente e fria) trocam calor em regime permanente.
A água quente (fluido quente) entra no trocador a 80 °C e sai a 44 °C. A água fria (fluido frio), que será aquecida, entra a 20 °C e sai a 56 °C. Considere que as capacidades térmicas mássicas dos fluidos (produto da vazão mássica pela capacidade calorífica), Ch = Cc = C são iguais.
Para determinar a efetividade
do trocador de calor, utilize as seguintes fórmulas:
Efetividade do trocador de calor: 
é a taxa de transferência de calor real observada.
é a taxa máxima de transferência de calor que seria possível se o trocador de calor tivesse uma
área de troca de calor infinita e operasse de forma ideal.
Taxa de transferência de calor real (): 
Máxima taxa de transferência de calor termodinamicamente possível (): 
Onde
é a menor das capacidades térmicas 
Com base nos dados fornecidos, qual é a efetividade do trocador de calor?
A água quente (fluido quente) entra no trocador a 80 °C e sai a 44 °C. A água fria (fluido frio), que será aquecida, entra a 20 °C e sai a 56 °C. Considere que as capacidades térmicas mássicas dos fluidos (produto da vazão mássica pela capacidade calorífica), Ch = Cc = C são iguais.
Para determinar a efetividade
do trocador de calor, utilize as seguintes fórmulas: Efetividade do trocador de calor
: é a taxa de transferência de calor real observada. é a taxa máxima de transferência de calor que seria possível se o trocador de calor tivesse uma
área de troca de calor infinita e operasse de forma ideal. Taxa de transferência de calor real (
): Máxima taxa de transferência de calor termodinamicamente possível (
): Onde
é a menor das capacidades térmicas Com base nos dados fornecidos, qual é a efetividade do trocador de calor?
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602426
Engenharia Mecânica
No projeto do sistema HVAC (Aquecimento, Ventilação e Ar-Condicionado) de um laboratório de anatomia humana de uma universidade federal, um Engenheiro Mecânico é responsável por dimensionar o sistema de insuflação e exaustão de ar visando à eficiência energética e à minimização da exposição ocupacional ao formaldeído, gás tóxico utilizado na conservação de cadáveres.
O projeto deve garantir ventilação direcional, com insuflação por cima e exaustão por baixo, assegurando 30 trocas de ar por hora. O engenheiro, após realizar um estudo de perdas de carga na rede de dutos e nos acessórios do sistema, determinou que a pressão total a vencer
para a vazão necessária é de 500 Pa. As demais características do ambiente e do sistema são:
Área do ambiente: 60 m².
Altura do pé-direito: 3 m.
Taxa de renovação: 30 trocas/hora.
Pressão total a vencer:
= 500 Pa.
Eficiência volumétrica dos ventiladores:
= 80%
Eficiência mecânica dos ventiladores: • Insuflador:
= 70%
• Exaustor:
= 65%
O engenheiro deve calcular a vazão volumétrica nominal (em m³/s) e a potência elétrica mínima (em kW) para cada ventilador.
Considere as seguintes fórmulas:
Vazão volumétrica real:
Vazão volumétrica nominal:
Potência útil:
Potência elétrica:
Com base nos dados, qual é a vazão nominal e a potência mínima exigida de cada ventilador?
O projeto deve garantir ventilação direcional, com insuflação por cima e exaustão por baixo, assegurando 30 trocas de ar por hora. O engenheiro, após realizar um estudo de perdas de carga na rede de dutos e nos acessórios do sistema, determinou que a pressão total a vencer
para a vazão necessária é de 500 Pa. As demais características do ambiente e do sistema são: Área do ambiente: 60 m².
Altura do pé-direito: 3 m.
Taxa de renovação: 30 trocas/hora.
Pressão total a vencer:
= 500 Pa. Eficiência volumétrica dos ventiladores:
= 80% Eficiência mecânica dos ventiladores: • Insuflador:
= 70% • Exaustor:
= 65%
O engenheiro deve calcular a vazão volumétrica nominal (em m³/s) e a potência elétrica mínima (em kW) para cada ventilador.
Considere as seguintes fórmulas:
Vazão volumétrica real:
Vazão volumétrica nominal:
Potência útil:
Potência elétrica:
Com base nos dados, qual é a vazão nominal e a potência mínima exigida de cada ventilador?
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602424
Engenharia Mecânica
Em um projeto de sistemas de combate a incêndio de uma universidade federal, um Engenheiro Mecânico
está dimensionando o conjunto motobomba de um sistema de hidrantes. O sistema é composto por uma
bomba, tubulações e um reservatório.
Para analisar o impacto de uma eventual expansão do sistema, o engenheiro considera as seguintes relações entre a potência de entrada da bomba
a carga total da bomba 
e a vazão
volumétrica 
:
Perda total da bomba é dada por:
A potência de entrada no eixo da bomba é dada por:
Sendo que a perda de carga distribuída na tubulação atende a relação:
A vazão nominal de projeto do sistema é de 25 L/s. Considerando que a vazão do sistema será aumentada para 30 L/s em uma futura expansão, mantendo a mesma bomba e mesma tubulação, e que a eficiência da bomba
permanece aproximadamente constante na vizinhança do ponto de
operação, qual será o impacto conceitual no funcionamento da bomba, especificamente em relação à
potência de entrada necessária?
Para analisar o impacto de uma eventual expansão do sistema, o engenheiro considera as seguintes relações entre a potência de entrada da bomba
a carga total da bomba e a vazão
volumétrica : Perda total da bomba é dada por:
A potência de entrada no eixo da bomba é dada por:
Sendo que a perda de carga distribuída na tubulação atende a relação:
A vazão nominal de projeto do sistema é de 25 L/s. Considerando que a vazão do sistema será aumentada para 30 L/s em uma futura expansão, mantendo a mesma bomba e mesma tubulação, e que a eficiência da bomba
permanece aproximadamente constante na vizinhança do ponto de
operação, qual será o impacto conceitual no funcionamento da bomba, especificamente em relação à
potência de entrada necessária?
Ano: 2025
Banca:
UNIFAL-MG
Órgão:
UNIFAL-MG
Prova:
UNIFAL-MG - 2025 - UNIFAL-MG - Engenheiro/Área: Mecânica |
Q3602423
Engenharia Mecânica
Durante a fiscalização da instalação de um sistema de climatização central em um prédio público, o
engenheiro mecânico constata que os dutos de insuflamento, já parcialmente instalados, não coincidem
com a rota prevista em projeto executivo, devido à interferência com a estrutura metálica da cobertura.
Conforme o Tribunal de Contas da União (2014), o fiscal deve:
Conforme o Tribunal de Contas da União (2014), o fiscal deve:
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Auxiliar de Manutenção Hidráulica - Edital nº 7 |
Q3596591
Engenharia Mecânica
Sobre os tipos de manutenção em sistemas hidráulicos,
registre V, para as afirmativas verdadeiras, e F, para as
falsas:
(__)Manutenção corretiva é aquela realizada após a ocorrência de uma falha, visando restaurar a condição de operação do equipamento.
(__)Trocar um registro que está vazando é um exemplo de manutenção preventiva.
(__)A limpeza periódica de uma caixa d'água, seguindo um cronograma, é classificada como manutenção preventiva.
(__)Manutenção preditiva envolve o monitoramento de equipamentos para prever falhas, não sendo aplicável a sistemas de tubulação.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
(__)Manutenção corretiva é aquela realizada após a ocorrência de uma falha, visando restaurar a condição de operação do equipamento.
(__)Trocar um registro que está vazando é um exemplo de manutenção preventiva.
(__)A limpeza periódica de uma caixa d'água, seguindo um cronograma, é classificada como manutenção preventiva.
(__)Manutenção preditiva envolve o monitoramento de equipamentos para prever falhas, não sendo aplicável a sistemas de tubulação.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta:
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Manutenção Hidráulica - Edital nº 7 |
Q3596563
Engenharia Mecânica
A manutenção preventiva de um conjunto motobomba
em uma estação elevatória de água é fundamental para
garantir sua operacionalidade e vida útil. Sobre os
procedimentos de manutenção, analise as proposições:
I.A verificação do alinhamento entre o eixo do motor e o eixo da bomba é crucial, pois um desalinhamento causa vibração excessiva, desgaste prematuro de rolamentos e selos.
II.A lubrificação dos rolamentos deve seguir a recomendação do fabricante quanto ao tipo de graxa ou óleo e à periodicidade, evitando tanto a falta quanto o excesso de lubrificante.
III.O engaxetamento, quando existente, deve ser apertado ao máximo para garantir que não haja nenhum tipo de gotejamento, assegurando a vedação total.
Está correto o que se afirma em:
I.A verificação do alinhamento entre o eixo do motor e o eixo da bomba é crucial, pois um desalinhamento causa vibração excessiva, desgaste prematuro de rolamentos e selos.
II.A lubrificação dos rolamentos deve seguir a recomendação do fabricante quanto ao tipo de graxa ou óleo e à periodicidade, evitando tanto a falta quanto o excesso de lubrificante.
III.O engaxetamento, quando existente, deve ser apertado ao máximo para garantir que não haja nenhum tipo de gotejamento, assegurando a vedação total.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Guararapes - SP - Mecânico |
Q3595656
Engenharia Mecânica
Observe o componente representado a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Esse componente é denominado
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Guararapes - SP - Mecânico |
Q3595655
Engenharia Mecânica
Considere a imagem:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
A peça apresentada, e indicada pela seta, na suspensão traseira de um veículo, é denominada
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Guararapes - SP - Mecânico |
Q3595654
Engenharia Mecânica
O fabricante de um determinado conjunto de embreagem, especificou que a espessura mínima do disco é de “9,40 mm”. Depois da desmontagem e de efetuar a medição, o mecânico encontrou o valor demonstrado no micrômetro:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
Em face do exposto, o procedimento correto em relação ao disco de embreagem é:
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Guararapes - SP - Mecânico |
Q3595653
Engenharia Mecânica
Considere a imagem a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
A representação do procedimento de extrema importância durante a montagem do motor, que está sendo realizada na camisa do cilindro, é denominada
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Guararapes - SP - Mecânico |
Q3595648
Engenharia Mecânica
Considere as imagens a seguir:
(Arquivo pessoal; imagem usada com autorização)
A representação do funcionamento do sensor do motor ciclo otto é denominada de
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Prefeitura de Guararapes - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Prefeitura de Guararapes - SP - Mecânico |
Q3595647
Engenharia Mecânica
Considere que um motor apresente ruídos internos e que, após a desmontagem, seja constatado um desgaste prematuro e irregular em uma lateral da bronzina de biela.
Esse desgaste é característico de
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595609
Engenharia Mecânica
Os motores a diesel utilizados em ônibus e caminhões
frequentemente empregam o sistema de
sobrealimentação por turbocompressor para otimizar o
desempenho. Considerando o funcionamento e a
manutenção deste componente, analise as afirmativas a
seguir.
I.O turbocompressor utiliza a energia dos gases de escapamento para girar uma turbina que, por sua vez, aciona um compressor, o qual força a entrada de um maior volume de ar nos cilindros do motor.
II.A lubrificação do eixo do turbocompressor é crítica, sendo realizada pelo mesmo óleo do motor. Por isso, é fundamental aguardar um período em marcha lenta antes de desligar o motor, para que a rotação da turbina diminua e a temperatura do óleo estabilize.
III.Um sintoma característico de falha nos retentores do turbocompressor é a emissão de fumaça azulada pelo escapamento, indicando que o óleo lubrificante está sendo admitido e queimado juntamente com o combustível.
Está correto o que se afirma em:
I.O turbocompressor utiliza a energia dos gases de escapamento para girar uma turbina que, por sua vez, aciona um compressor, o qual força a entrada de um maior volume de ar nos cilindros do motor.
II.A lubrificação do eixo do turbocompressor é crítica, sendo realizada pelo mesmo óleo do motor. Por isso, é fundamental aguardar um período em marcha lenta antes de desligar o motor, para que a rotação da turbina diminua e a temperatura do óleo estabilize.
III.Um sintoma característico de falha nos retentores do turbocompressor é a emissão de fumaça azulada pelo escapamento, indicando que o óleo lubrificante está sendo admitido e queimado juntamente com o combustível.
Está correto o que se afirma em:
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595606
Engenharia Mecânica
O controle de consumo de combustível é um indicador
crucial para a gestão de frotas e a identificação de
problemas mecânicos. Um motorista de ônibus observa
em seu relatório que o consumo médio do veículo, que
era de 2,8 km/l, caiu para 2,1 km/l na última semana,
operando na mesma rota e com carga similar. Dentre as
causas mecânicas abaixo, qual é a mais provável para
justificar esse aumento súbito no consumo?
Ano: 2025
Banca:
AMEOSC
Órgão:
Prefeitura de Santa Helena - SC
Prova:
AMEOSC - 2025 - Prefeitura de Santa Helena - SC - Agente de Apoio Operacional (CNH categoria D) - Edital nº 7 |
Q3595600
Engenharia Mecânica
A manutenção preventiva do sistema de arrefecimento é
vital para o bom funcionamento de motores a diesel de
grande porte. Um componente chave deste sistema é a
válvula termostática. Em relação à função e aos defeitos
deste componente, assinale a alternativa correta.
Ano: 2025
Banca:
VUNESP
Órgão:
Câmara de Marília - SP
Prova:
VUNESP - 2025 - Câmara de Marília - SP - Motorista da Câmara |
Q3594699
Engenharia Mecânica
Analise a figura a seguir:
(https://reparacaoautomotiva.com.br/2021/06/15/ troca-da-correia-dentada-do-motor-renault-k4m/)
Ela mostra um profissional efetuando a troca da correia dentada de um motor de combustão interna. Caso essa troca não seja realizada de acordo com as especificações do fabricante, poderá quebrar e ocasionar no motor
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