Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica

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Q3196383 Engenharia Mecânica
Analise a figura que representa uma laje
Imagem associada para resolução da questão
MELCONIAN, Sarkis. Mecânica Técnica e Resistência dos Materiais - 20ª Edição Revisada. 20th ed. Rio de Janeiro: Érica, 2018. Acesso em: 12 nov. 2024.
A resultante da carga distribuída nos apoios A e B dessa laje, expressa em (N), é:
Alternativas
Q3188902 Engenharia Mecânica
A Manutenção Produtiva Total é uma estratégia para melhorar a eficiência operacional. Uma vantagem da implementação dessa estratégia é:
Alternativas
Q3188901 Engenharia Mecânica
No contexto da gestão de manutenção, diferentes estratégias são adotadas para garantir a confiabilidade dos equipamentos e a continuidade das operações. Uma dessas estratégias envolve a manutenção corretiva. Estas ações de manutenção:
Alternativas
Q3188900 Engenharia Mecânica
A gestão de manutenção utiliza diversos tipos de indicadores de desempenho. Qual é a principal diferença entre os indicadores líderes e os indicadores defasados na medição de desempenho?
Alternativas
Q3188899 Engenharia Mecânica
Práticas preventivas de manutenção desempenham papel crucial para garantir a longevidade e o desempenho confiável dos equipamentos. Estas ações visam reduzir a probabilidade de falhas inesperadas, prolongando a vida útil dos ativos e garantindo a continuidade da operação. Nesse contexto, uma prática preventiva de manutenção recomendada é:
Alternativas
Q3188898 Engenharia Mecânica
O objetivo da manutenção é garantir que o ativo entregue resultados e assegure a sobrevivência e lucratividade do negócio. Isso exige manter níveis adequados de disponibilidade e confiabilidade, além de considerar os custos de manutenção preventiva, corretiva e falhas. A definição de uma função objetivo que equilibre esses fatores é essencial para um plano de manutenção ideal. Portanto, os objetivos na manutenção ótima de um ativo incluem:
Alternativas
Q3188897 Engenharia Mecânica
Na gestão de ativos, o conceito de falha funcional é fundamental para a compreensão do desempenho e confiabilidade dos equipamentos. A identificação de uma falha funcional ajuda a definir a necessidade de intervenções corretivas ou preventivas para garantir que o equipamento continue operando dentro dos parâmetros aceitáveis. Desta forma, falha funcional é definida como:
Alternativas
Q3188896 Engenharia Mecânica
Avalie as asserções a seguir e a relação entre elas:

I – Os purgadores de vapor são dispositivos responsáveis por separar e eliminar o condensado formado nas tubulações de vapor.

PORQUE

II – Esse condensado, quando na tubulação, pode provocar vibração, desgaste acelerado nas pás das turbinas, além de corrosão na tubulação.

A respeito dessas asserções, assinale a opção CORRETA:
Alternativas
Q3188895 Engenharia Mecânica
Durante uma manutenção preventiva de um carro a Diesel, o mecânico indicou um problema na válvula EGR, que deveria ser solucionado. Qual a função da válvula EGR em carros com motores a diesel?
Alternativas
Q3188894 Engenharia Mecânica
Com relação ao funcionamento dos motores que operam no ciclo Otto, avalie as seguintes afirmativas e assinale a CORRETA:
Alternativas
Q3188893 Engenharia Mecânica
A Manutenção Produtiva Total é uma metodologia amplamente adotada na manufatura para maximizar a eficiência dos equipamentos e reduzir o tempo de inatividade. Essa prática busca garantir que os equipamentos estejam sempre em boas condições, prevenindo falhas antes que elas ocorram. Qual das seguintes opções melhor descreve uma característica importante da Manutenção Produtiva Total?
Alternativas
Q3188892 Engenharia Mecânica
A escolha e instalação de uma bomba requer a análise de alguns fatores para garantir o correto funcionamento e uma vida útil prolongada. Um dos fatores é o NPSH. Em relação ao NPSH, avalie as seguintes afirmativas.
Alternativas
Q3188891 Engenharia Mecânica
Em relação aos motores que operam no ciclo Diesel, avalie as seguintes afirmativas:

I - O ciclo Diesel apresenta 4 processos internamente reversíveis, dos quais dois geram potência e não há a necessidade de vela de ignição.
II - Nos motores do ciclo Diesel, a mistura ar-combustível é comprimida antes da ignição, e a combustão é iniciada por uma vela de ignição, assim como no ciclo Otto, mas em pressões mais elevadas.
III - Os motores que operam segundo o ciclo Diesel apresentam uma eficiência superior aos motores que operam segundo o ciclo Otto para a mesma razão de compressão.
IV - Nos motores do ciclo Diesel, o ar é comprimido no cilindro a uma alta pressão, o que aumenta a temperatura o suficiente para que o combustível injetado se inflame espontaneamente.
V - A eficiência térmica dos motores do ciclo Diesel é geralmente superior à dos motores do ciclo Otto, principalmente devido à maior relação de compressão utilizada.

Estão CORRETAS as afirmativas
Alternativas
Q3188890 Engenharia Mecânica
A formação de finas camadas de gelo no evaporador de uma câmara frigorífica é normal, porém essa fina camada de gelo deve derreter fora do ciclo de funcionamento. Alguns problemas podem levar a um excesso dessas camadas de gelo. São fatores que podem levar ao excesso de camada de gelo no evaporador:

I - Problemas de fluxo de ar do evaporador, que podem ser causados por falta de limpeza periódica e/ou problemas no ventilador.
II - Problemas na porta da câmara frigorífica, levando a infiltração do ar externo, o que acarreta um aumento da carga térmica e a operação do sistema por mais tempo, com isso o evaporador não auto descongelará.
III - Erro no dimensionamento do equipamento ou carga imprópria de produto.
IV - A falta de calor gerado pelos produtos armazenados é a principal causa do congelamento do evaporador.
V - O congelamento do evaporador é causado por um superdimensionamento do sistema de refrigeração, que resulta em uma produção excessiva de frio.

Estão CORRETAS as afirmativas:
Alternativas
Q3188889 Engenharia Mecânica
Em relação ao dimensionamento de uma câmara frigorífica, avalie as seguintes afirmativas:

I - É necessário o conhecimento da temperatura média das mínimas de inverno para o correto dimensionamento da carga térmica.
II - É necessário o conhecimento da temperatura média das máximas de verão para o correto dimensionamento da carga térmica.
III - É necessário informações sobre o tipo e a quantidade de mercadoria.
IV - É necessário informações sobre os tipos de isolantes disponíveis.
V - É necessário conhecer o tipo de estrutura onde vai ser instalada a câmara frigorifica, como piso, parede e cobertura.

Estão CORRETAS as afirmativas: 
Alternativas
Q3188888 Engenharia Mecânica
A otimização do desempenho da manutenção garante que os ativos continuem funcionando de forma eficiente e confiável. Diferentes abordagens podem ser adotadas, e a escolha da estratégia certa pode impactar significativamente a disponibilidade, confiabilidade e custos operacionais. Qual das seguintes opções melhor descreve uma abordagem recomendada para otimizar o desempenho da manutenção?
Alternativas
Q3188887 Engenharia Mecânica
A detecção antecipada de falhas é uma estratégia essencial para a manutenção eficiente de equipamentos. Muitas vezes, antes de uma falha ocorrer, sinais físicos podem ser observados, permitindo que ações corretivas sejam tomadas antes de uma parada inesperada. Pode-se afirmar que a monitoração de feitos dinâmicos:
Alternativas
Q3188886 Engenharia Mecânica
Avalie as asserções a seguir e a relação entre elas:

I – Um compressor com problema deve ser substituído por um compressor com as mesmas especificações e a mesma capacidade de bombeamento.

PORÉM

II – O compressor novo pode apresentar pressão diferente no lado de baixa, incluindo temperatura nominal baixa, média ou alta.

A respeito dessas asserções, assinale a opção CORRETA:
Alternativas
Q3188885 Engenharia Mecânica
Entre as etapas para o procedimento de aquecimento de tubulações está a instalação do sistema de aquecimento. Quanto à instalação dos sistemas de aquecimento por tubos externos paralelos, avalie as seguintes afirmativas:

I - A quantidade e o comprimento dos tubos de aquecimento vão depender do diâmetro do tubo a aquecer, do isolamento térmico, da temperatura ambiente e das condições do vapor de aquecimento.
II - Quando a tubulação a aquecer estiver na horizontal, os tubos de aquecimento devem ser instalados preferencialmente na parte inferior.
III - O trajeto dos tubos de aquecimento deve ser preferencialmente no sentido descendente, para que o condensado corra por gravidade para os purgadores.
IV - Para que os purgadores instalados nas tubulações de vapor tenham uma vida prolongada, é recomendado que sejam instalados pequenos trechos de tubulações com o objetivo de reduzir a quantidade de condensado por purgador.
V - As curvas de tubo de aquecimento devem ser feitas por meio de conexões, evitando-se o uso de encurvamento de tubos.

Estão CORRETAS as seguintes assertivas:
Alternativas
Q3188884 Engenharia Mecânica
Foi constatado um problema no compressor hermético de um sistema de refrigeração por compressão. Avalie as seguintes alternativas quanto ao processo de remoção desse compressor:

I – Para garantir a segurança, é necessário que o compressor seja desconectado da rede elétrica.
II – Por questões ambientais, o fluido refrigerante deve ser recuperado e devidamente tratado.
III – Por questões de economia, o fluido refrigerante extraído do sistema é reutilizado em seguida, na etapa de montagem.
IV – Como os fluidos refrigerantes utilizados são próprios para a aplicação, eles podem ser extraídos do sistema de refrigeração e liberados na atmosfera sem problemas.
V – É necessário fechar todas as válvulas que conectam o compressor ao sistema para evitar a entrada de contaminantes.

Estão CORRETAS as afirmativas:
Alternativas
Respostas
3621: D
3622: D
3623: A
3624: C
3625: C
3626: E
3627: E
3628: D
3629: A
3630: B
3631: A
3632: A
3633: B
3634: C
3635: B
3636: C
3637: E
3638: D
3639: B
3640: E