Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
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I. O sistema hidráulico utiliza fluido líquido sob pressão e pode transmitir grande força.
II. O sistema pneumático utiliza ar comprimido e é comum em acionamentos rápidos.
III. O sistema pneumático trabalha com óleo pressurizado, assim como o hidráulico.
Está(ão) correta(s):
I. O sistema de freios deve ser revisado periodicamente, incluindo a verificação do desgaste de pastilhas, lonas, discos e tambores, além da troca regular do fluido de freio;
II. Componentes de fricção desgastados ou vitrificados reduzem o atrito necessário, aumentando consideravelmente o tempo e a distância de parada do veículo;
III. Vazamentos de fluido nas tubulações, cilindros de roda ou cilindro mestre provocam perda de pressão hidráulica no sistema, o que pode comprometer ou anular totalmente a capacidade de frenagem.
Está correto o que se afirma em:
( ) O tanque de combustível é o reservatório responsável por armazenar, de forma segura, a gasolina, o álcool ou o diesel do veículo.
( ) O filtro de combustível tem a finalidade de reter as sujeiras, evitando que elas cheguem ao carburador ou aos bicos de injeção.
( ) O combustível sujo e não filtrado é desejável porque ajuda a aumentar a refrigeração do interior da câmara de combustão.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
I. O filtro de óleo tem a função de reter as sujeiras e impurezas que circulam junto com o lubrificante.
II. A verificação do nível do óleo do motor, por meio da vareta de medição, deve ser feita preferencialmente comomotorafrio.
III. O óleo lubrificante do motor não tem prazo de validade, dispensando troca e exigindo apenas que se complete o nível.
Está CORRETO o que se afirma em:
( ) O radiador é a peça que recebe a água quente do motor e a devolve em temperatura mais baixa.
( ) A bomba d'água atua como o elemento mecânico responsável por impulsionar o líquido por todo o sistema.
( ) A verificação diária do nível de água no reservatório deve ser feita com o motor quente, para evitar leituras erradas.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
I. Os pneus de construção radial possuem a carcaça com fios no sentido do raio e oferecem maior durabilidade e aderência no asfalto.
II. Pneus do tipo "sem câmara" perdem o ar de forma explosiva e muito rápida se forem perfurados, sendo totalmente proibido o seu conserto.
III. O balanceamento dinâmico das rodas compensa o peso do conjunto com contrapesos de chumbo, evitando trepidações e oscilações laterais em velocidade.
Está CORRETO o que se afirma em: