Questões de Concurso Sobre engenharia mecânica
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( ) A manutenção preditiva permite a intervenção antes que a falha ocorra, baseando-se na condição real do equipamento, monitorada por técnicas como análise de vibração e termografia.
( ) A manutenção corretiva é sempre não programada, ocorrendo exclusivamente após a falha inesperada, o que a torna incompatível com ambientes que exigem alta disponibilidade.
( ) O planejamento de manutenção deve considerar indicadores como MTBF (Tempo Médio entre Falhas) e MTTR (Tempo Médio para Reparo), além do histórico operacional dos equipamentos.
( ) A manutenção preventiva consiste na substituição de componentes desgastados somente após sua falha funcional, com o objetivo de reduzir custos com inspeções e paradas programadas.
( ) A definição da estratégia de manutenção mais adequada para um equipamento depende da criticidade da função exercida, do custo da falha e da facilidade de monitoramento da condição.
No aperto de flanges PN16 em adução, a ferramenta adequada para especificação em N·m é:
(__)Uma das atividades possíveis de realizar com uma retroescavadeira é o carregamento de massa asfáltica.
(__)Em razão da quantidade exacerbada de horas trabalhadas, os dentes da pá carregadeira tendem a sofrer desgastes.
(__)Um dos componentes de uma retroescavadeira é a lâmina central.
(__)No trabalho de escavação da retroescavadeira, fica dispensável a utilização das sapatas estabilizadoras.
(__)Uma pá carregadeira convencional é dotada de lança traseira.
(__)Motor de combustão interna (álcool ou gasolina) é uma máquina termodinâmica, onde a mistura ar-combustível é inflamada e queimada.
(__)O calor liberado por essa queima atenua a pressão dos gases previamente comprimidos.
(__)O sistema de lubrificação tem a finalidade de reduzir o atrito entre as peças em movimento no motor.
(__)Catalisador é um dispositivo localizado no sistema de escapamento que auxilia a abrandar a poluição dos gases, transformando-os em substâncias menos tóxicas.
(__)Ao realizar a manobra de parada do veículo, deve-se acionar preliminarmente o pedal da embreagem e em seguida o pedal do freio.
I.O sistema de arrefecimento do veículo é responsável pelo controle da temperatura do motor.
II.Tem como um dos componentes a válvula de admissão.
III.O líquido de arrefecimento tem a função de circular por todo o interior do motor e a bomba d´água é o componente encarregado de forçar a circulação do líquido de arrefecimento entre o motor e o radiador.
É correto o que se afirma em: