Axonométrica.

Oblíqua.

Angular.

Isométrica.

Central.

Câmbio manual.

Radiador.

Amortecedor.

Bateria.

Freio a disco.

Resistência mecânica.

Ductilidade.

Resistência ao desgaste.

Condutividade térmica.

Peso específico.

Litro por minuto (L/min).

Metro cúbico por segundo (m³/s).

Galão por minuto (GPM).

Quilograma por segundo (kg/s).

Hertz (Hz).

Bomba d'água.

Furadeira elétrica.

Liquidificador.

Ventilador de teto.

Aspirador de água.

Geladeira.

Máquina de lavar roupa.

Motor a combustão.

Computador.

Air fryer.

Utilizar qualquer tipo de óleo, desde que tenha a mesma viscosidade indicada pelo fabricante.

Não se preocupar com a periodicidade da troca de óleo.

Verificar sempre o nível de óleo e completar, caso necessário, utilizando o mesmo tipo indicado pelo fabricante.

Utilizar um tipo de óleo mais viscoso do que o indicado pelo fabricante para evitar vazamentos.

Não se preocupar com a qualidade do óleo utilizado, desde que seja trocado periodicamente.

Trena.

Régua escolar.

Paquímetro.

Transferidor de ângulos.

Esquadro.

Apenas I.

Apenas II.

Apenas II e III.

Apenas III e IV.

I, II, III e IV.

Balança de cozinha.

Balança de precisão.

Dinamômetro.

Termômetro.

Medidor de pressão.

Corrente elétrica.

Pressão hidráulica.

Velocidade do vento.

Frequência da rede elétrica.

Potência do motor.

Rotor.

Estator.

Rolamentos.

Comutador.

Eixo de transmissão.

Utilizar água e detergente para lavar todos os equipamentos após o uso e armazená-los em local seco e sem luz direta.

Utilizar água e sabão neutro para lavar todos os equipamentos após o uso e deixá-los secar ao ar livre.

Utilizar água destilada e solventes apropriados para limpar equipamentos específicos, seguindo sempre as instruções do fabricante, e armazená-los em local limpo e seco.

Utilizar água corrente e álcool 70% para lavar todos os equipamentos após o uso e guardá-los em local com temperatura controlada.

Utilizar água destilada e produtos químicos agressivos para limpar equipamentos específicos, seguindo as instruções do fabricante, e armazená-los em local escuro e úmido.

Pistão, biela, virabrequim e bobina.

Cabeçote, árvore de comando de válvulas, velas de ignição e bomba de combustível.

Bloco do motor, cilindro, pistão, biela e virabrequim.

Radiador, mangueiras, bomba d'água e termostato.

Correia dentada, tensionador, bomba d'água e válvula termostática.

O motor aspira ar e o combustível, comprime a mistura, inflama-a e expulsa os gases resultantes da combustão.

O motor aquece o ar e o combustível, comprime a mistura, inflama-a e expulsa os gases resultantes da combustão.

O motor aspira ar, aquece-o, comprime-o e o expulsa juntamente com o combustível já inflamado.

O motor injeta ar e combustível, comprime a mistura, inflama-a e expulsa os gases resultantes da combustão.

O motor aquece o ar, injeta combustível, comprime a mistura e expulsa os gases resultantes da combustão.

Admissão de ar e combustível.

Compressão dos gases.

Combustão.

Exaustão dos gases.

Geração de corrente elétrica.

Admissão de ar e combustível, compressão da mistura, combustão e exaustão dos gases.

Admissão de ar, combustão da mistura, compressão dos gases e exaustão dos gases.

Admissão de ar, compressão da mistura, exaustão dos gases e combustão da mistura.

Exaustão dos gases, admissão de ar, combustão da mistura e compressão dos gases.

Exaustão dos gases, combustão da mistura, admissão de ar e compressão dos gases.

Ângulo de ataque.

Ângulo de incidência.

Ângulo de inclinação (Bank angle).

Ângulo de enflechamento.

Ângulo de diedro.

45º.

60º.

90º.

100º.

120º.

Quando o ar flui sobre o extradorso do aerofólio, sua velocidade e pressão diminuem. Uma área de alta pressão é assim formada na superfície superior.

Quando o ar flui sobre o extradorso do aerofólio, sua velocidade aumenta e sua pressão diminui. Uma área de alta pressão é assim formada na superfície superior.

Quando o ar flui sobre o extradorso do aerofólio, sua velocidade diminui e sua pressão aumenta. Deste modo, uma área de baixa pressão é formada na superfície inferior.

Quando o ar flui sobre o intradorso do aerofólio, sua velocidade e pressão aumentam. Uma área de baixa pressão é assim formada na superfície inferior.

Quando o ar flui sobre o extradorso do aerofólio, sua velocidade aumenta e sua pressão diminui. Uma área de baixa pressão é assim formada na superfície superior.