Questões de Concurso
Sobre métodos (5s, tpm, produtiva total, polivalência ou multiespecialização) em engenharia mecânica
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A figura a seguir esboça a vista de uma peça (S), e quatro possíveis cortes (AA), enumerados de 1 a 4.
São cortes associados à vista da peça S:
O objetivo global da manutenção produtiva total (TPM) é a melhoria da estrutura da empresa em termos materiais e humanos e, assim, melhorar o rendimento operacional global.
Uma medida a ser tomada para implementação desse programa é:
I. Na montagem peça a peça, a atividade é usualmente executada sobre bancadas e, como todas as peças já se encontram ajustadas, consiste apenas em uni-las ordenadamente. II. Na montagem em série, não é necessária a utilização de esquemas de montagem. III. A montagem de conjuntos mecânicos deve ser iniciada, preferencialmente, das peças maiores para as peças menores.
Está correto o que se afirma em
Com relação ao tipo de manutenção denominado Total Productive Maintenance (TPM), assinale V para a afirmativa verdadeira e F para a afirmativa falsa.
( ) Na TPM, os operadores de máquinas são treinados para atuarem como mantenedores de primeiro nível, ou seja, cada operador assume suas atribuições de modo que tanto a manutenção preventiva como a de rotina estejam constantemente em ação.
( ) A TPM se fundamenta na eficiência, no autorreparo, planejamento, treinamento e ciclo de vida.
( ) Uma das metas da TPM é capacitar os mantenedores para atuarem especificamente em um tipo de equipamento mecânico.
As afirmativas são, respectivamente,
A análise de modos de falhas e efeitos (FMEA) é uma técnica indutiva, estruturada e lógica para identificar e/ou antecipar as causas e efeitos de cada modo de falha de um sistema ou produto.
As opções a seguir apresentam itens que devem ser seguidos para a elaboração de um formulário ou planilha de FMEA, à exceção de uma. Assinale-a.
A respeito de manutenção, julgue o item subsequente.
Os indicadores de desempenho de manutenção são essenciais
para medir e verificar o desempenho do sistema de
manutenção, cujos indicadores de confiabilidade são tempo
médio entre falhas (MTBF), tempo médio entre
reparos (MTTR) e disponibilidade.
O quadro acima, que elenca uma série de perguntas e respostas, apresenta fundamentos empregados na(o)
Qual a disponibilidade desse equipamento?
Qual o Grau de Gravidade da Falha, considerando-se que o Número de Prioridade de Risco (NPR) desse sistema seja igual a 60, que a Frequência de Ocorrência da Falha seja igual a 6 e que Detectabilidade da Falha seja igual a 2?
Com a manutenção produtiva total, busca-se a melhor taxa de utilização dos equipamentos; a avaliação dos custos totais dos equipamentos em função do tempo e da incidência das intervenções no custo de seus ciclos de vida; e a extensão de intervenções em outras áreas.
A Análise do Modo e Efeito da Falha (FMEA) é uma ferramenta da qualidade destinada a aumentar a confiabilidade do produto. Os índices utilizados pela FMEA para calcular o risco da falha são:
A FMEA (Análise do Modo e Efeito da Falha) é uma ferramenta utilizada para
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