Questões de Concurso Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica

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Ano: 2023 Banca: UFU-MG Órgão: UFU-MG Prova: UFU-MG - 2023 - UFU-MG - Engenheiro/Mecânico |
Q2120628 Engenharia Mecânica
Marque a alternativa que indica o volume de uma célula unitária Cúbica de Face Centrada, considerando o raio atômico do alumínio (R= 0,1431nm). 
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FONTE: CALISTER, JR., WILLIAM D. Ciência e Engenharia de Materiais. 7ª Edição. Livros Técnicos e Científicos Editora Ltda. 2008
Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFU-MG Órgão: UFU-MG Prova: UFU-MG - 2023 - UFU-MG - Engenheiro/Mecânico |
Q2120627 Engenharia Mecânica
Sobre imperfeições nas cerâmicas, são defeitos pontuais atômicos, EXCETO:
Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFU-MG Órgão: UFU-MG Prova: UFU-MG - 2023 - UFU-MG - Engenheiro/Mecânico |
Q2120619 Engenharia Mecânica
Considerando o Sistema Internacional de Unidades (SI), publicado pelo INMETRO em 2021, assinale a alternativa que apresenta o enunciado que está integralmente redigido de acordo com o SI.
Alternativas
Ano: 2023 Banca: UFU-MG Órgão: UFU-MG Prova: UFU-MG - 2023 - UFU-MG - Engenheiro/Mecânico |
Q2120612 Engenharia Mecânica
São metodologias para aumentar a eficiência do ciclo Rankine:
Alternativas
Q2114647 Engenharia Mecânica

Considerando as informações apresentadas na figura anterior, julgue o item subsequente acerca de metrologia e elementos de máquinas.  
Considerando-se a densidade da água como 1 g/cm³ , é correto afirmar que o bloco possui massa de 80 kg.
Alternativas
Q2114543 Engenharia Mecânica
Julgue o próximo item, a respeito das características e das propriedades dos materiais. 
Uma desvantagem da utilização de óleos minerais como isolantes é a sua combustão espontânea quando sobreaquecido.
Alternativas
Q2096709 Engenharia Mecânica
Qual dos seguintes tratamentos térmicos NÃO pode ser utilizado para aumentar a dureza e a resistência à abrasão de um aço?
Alternativas
Q2086247 Engenharia Mecânica
A imagem apresenta o Círculo de Mohr das tensões no plano atuantes em um ponto de uma peça:
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Podemos afirmar que o ponto em análise está na superfície (de) 
Alternativas
Q2086237 Engenharia Mecânica
Para o içamento de cargas através de uma ponte rolante é utilizada uma estrutura de cabos de aço, como ilustrado na imagem a seguir. O cabo de aço AB tem a mesma tensão que o cabo de aço CB, que possui uma seção circular, Ø = 8 mm:
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Sabendo que a carga içada possui 6000 kgf, calcule a tensão normal atuante em cada um dos cabos de aço. Dados: Módulo de elasticidade (Eaço) do aço é 210 Gpa; Considerar g = 10 m/s2 .
Alternativas
Q2086231 Engenharia Mecânica
Considerando que ensaios não destrutivos são amplamente empregados na indústria para detectar e avaliar falhas e descontinuidades nos materiais sem provocar alterações em sua forma e propriedades, assinale a afirmativa correta. 
Alternativas
Q2080012 Engenharia Mecânica
O ensaio de tração é um dos ensaios mecânicos mais empregados para caracterizar as propriedades dos materiais. Neste ensaio, um corpo de prova é submetido a uma carga de tração que aumenta gradativamente e é aplicada uniaxialmente ao longo do eixo da amostra. A imagem ilustra o comportamento tensão-deformação típico para um aço-liga:
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Sobre as propriedades obtidas em um ensaio de tração, assinale a afirmativa correta.
Alternativas
Q2080010 Engenharia Mecânica
Segundo a ABNT 15597, que trata do acionamento do freio de segurança e/ou limitador de velocidade, indica que a queda livre da cabina por falta de tração para cima, quebra da polia de tração, falha do freio da máquina etc. Se o freio de segurança não funciona pode causar queda livre com acidentes sérios e até fatais. A norma, então, obriga que elevadores elétricos possuam o equipamento de segurança. Para a construção e a instalação de elevadores de passageiros, é necessário garantir os meios de acionamento do freio de segurança por meio de um limitador de velocidade:
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A relação, em porcentagem segundo a norma, da velocidade nominal do elevador, que deverá atuar o freio de segurança após o desarme do limitador de velocidade será de, no mínimo, igual a:
Alternativas
Q2080009 Engenharia Mecânica
Durante o processo de soldagem, a Zona Termicamente Afetada (ZTA) é uma região do metal-base que não é fundida, mas tem sua microestrutura e/ou propriedades afetadas pelo calor. Considerando as características da ZTA, assinale a afirmativa correta.
Alternativas
Q2080007 Engenharia Mecânica
Considere que os ensaios não destrutivos são empregados para determinar algumas propriedades dos materiais e detectar possíveis descontinuidades em peças acabadas ou semiacabadas e não interferir nem prejudicar seu uso futuro ou processamento posterior. Sobre ensaios não destrutivos, é correto afirmar que:
Alternativas
Q2075689 Engenharia Mecânica
Quanto à integridade geométrica do componente e à velocidade de aplicação da carga, os ensaios se classificam, respectivamente, em destrutivos / não destrutivos e estáticos / dinâmicos. As principais vantagens dos ensaios não destrutivos são:
Alternativas
Q2075687 Engenharia Mecânica
A transformação de fase martensítica tem como características; e, também, a equação de Hall-Petch explica o aumento de resistência mecânica pelo mecanismo ou mecanismos em:
Alternativas
Q2075678 Engenharia Mecânica
Considere uma liga de Fe-C de fases ferrita e martensita. Qual é a designação desse aço segundo a norma ABNT, se a dureza do aço é 340 HV após austenitzação a 740 °C e resfriamento em água (Figura 11). Qual é a solubilidade máxima do carbono, respectivamente, na ferrita e austenita?

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Alternativas
Q2075675 Engenharia Mecânica

Um ensaio de tração real é feito em um metal, encontrando-se a relação:

σv = k (ev) n

O diâmetro médio inicial e a base de medida foram, respectivamente, 9,00 e 50,0 mm, conforme Tabela 3.


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Quais os valores da tensão de escoamento, do limite de resistência, da deformação verdadeira no ponto de carga máxima, coeficiente de resistência, coeficiente de encruamento, e carga máxima sabendo que: ln ( 1+ 0,08 ) = 0,077 ; σv = 1395,34. (ev)0,077

Alternativas
Q2075673 Engenharia Mecânica
Usando o diagrama de transformação isotérmica para uma liga ABNT 1080 (Figura 6), especifique a dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico abaixo. Utilize a Tabela 2 (INSERIR TABELA DA QUESTÃO 42) de conversão de dureza, e considere: Limite de Resistência = Dureza (HB) / 3 (a) Aquecimento a 800 °C a uma taxa de aquecimento de 2 °C/s, manutenção nessa temperatura por 1 hora, e, em seguida, resfriamento rápido até a temperatura ambiente (25 °C), e, em seguida, aquecimento a 500 °C em forno com manutenção por 1 hora, e então resfriamento em água até a temperatura ambiente (Figura 7). 
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A dureza em HRC e a resistência à tração para o ciclo térmico são, respectivamente:
Alternativas
Q2075672 Engenharia Mecânica
Mediu-se a dureza Brinell no centro de um eixo de aço ABNT 4140 após austenitização a 900 °C, têmpera em óleo seguido de revenimento na temperatura de 580 °C por 2 h foi resfriado em forno até a temperatura ambiente. Mediu-se a dureza na escala Brinell na temperatura ambiente. A carga (P) utilizada foi de 187,5 kgf com diâmetro do penetrador de 2,5 mm e diâmetro da calota de 0,90 mm. Calcule a relação de carga e a dureza Brinell do eixo.  Utilize a relação de carga P/D2Imagem associada para resolução da questão

Na Figura 5, apresentam-se duas impressões de dureza (macrodureza) na superfície polida do aço ABNT 4140 temperado e revenido (285 HB). Abaixo, encontra-se o perfil de uma seção reta nesta região. Pergunta-se:   a) Calcule a diagonal da impressão, a partir da conversão na Tabela da Figura 5 abaixo, sabendo que a carga utilizada na dureza Vickers foi de 30 kgf.
HV = 1,854 P/d2
Figura 5: Desenho esquemático dos ensaios Brinell e Vickers.
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Tabela 2: Conversão de Dureza Rockwell ( C; A; D) ; Vickers ; Shore e Brinell com diâmetro do indentador de 10 mm.

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A relação de carga e a dureza Brinell do eixo são, respectivamente
Alternativas
Respostas
1121: D
1122: B
1123: B
1124: D
1125: E
1126: C
1127: A
1128: D
1129: C
1130: E
1131: B
1132: C
1133: D
1134: C
1135: A
1136: A
1137: D
1138: A
1139: D
1140: B