A têmpera é um tratamento térmico cujo objetivo consiste em obter a estrutura cristalina martensítica. Na prática, consiste em aumentar a temperatura do aço para ficar acima da temperatura crítica (A_CM) e, em seguida, resfriá-lo rapidamente a partir da temperatura de austenitização numa velocidade alta, para obter a estrutura cristalina metaestável martensítica, que ocorre sem difusão.

O resfriamento deve ser feito rapidamente, nesse tipo de tratamento, para 

Numa indústria foi realizado um tratamento térmico numa peça, utilizando-se o processo de austenitização completa do aço, seguida de resfriamento ao ar ambiente. Neste processo, o metal foi aquecido acima da sua temperatura crítica (A_CM), apresentando um resfriamento rápido e minimizando a precipitação de cementita proeutetoide no contorno dos grãos.

O tratamento térmico descrito é 

As ligas alumínio-lítio foram desenvolvidas recentemente com fins comerciais e fazem parte de uma nova geração que possui aproximadamente 2,45% de massa de lítio. Essa liga de alumínio tem grande aplicabilidade, principalmente na indústria aeronáutica e aeroespacial, sendo também aplicada em outros segmentos industriais. A adição de lítio nas ligas de alumínio contribuiu, significativamente, para melhorar as propriedades mecânicas do alumínio, mas teve como consequência o aumento do custo de fabricação em relação às ligas de alumínio convencionais.

Assinale a opção que indica as características da liga alumínio-lítio quanto a suas propriedades mecânicas. 

No mercado há inúmeros tipos de aços e ligas de aço que são utilizados na construção mecânica. Estes aços são classificados e seguem uma nomenclatura específica empregada pelas normas ABNT, AISI e SAE. Segundo a norma SAE, os aços podem ser classificados pelos seguintes algarismos YYXX. Assinale a opção que atribui corretamente o significado a esses algarismos. 

O alumínio é um metal não ferroso que tem estrutura cristalina CFC e boa ductilidade em baixa temperatura. A resistência mecânica do alumínio pode ser aumentada tanto por trabalho a frio quanto pela formação de ligas. Contudo, os dois métodos produzem consequências que devem ser consideradas.

Uma das consequências a serem evitadas é que 

Os aços inoxidáveis duplex são bastante utilizados em diversos setores da indústria mecânica, principalmente em meios corrosivos. Eles são constituídos por duas microestruturas características, formadas em frações aproximadamente iguais. Estes aços possuem elevada resistência à corrosão, elevada resistência mecânica e boa soldabilidade.

As duas microestruturas que constituem os aços inoxidáveis duplex são: 

Com a adição de nitrogênio, os aços inoxidáveis austeníticos contribuem, positivamente, na melhoria do material.

A função do nitrogênio no aço inoxidável austenítico é 

Os principais segmentos industriais mecânicos, tais como de petróleo, farmacêutica, alimentícia, dentre outros, utilizam aço inoxidável como material essencial em seus processos produtivos porque ele atende a todos os requisitos técnicos necessários. A porcentagem de cromo no aço inoxidável confere uma resistência específica ao material quando comparado ao aço carbono.

Assinale a opção que identifica essa especificidade do aço inoxidável. 

Ao realizar o teste de dureza Brinell, alguns quesitos devem ser observados, principalmente quanto à planicidade da superfície do corpo de prova onde será realizado o teste, a fim de eliminar ou minimizar o erro de leitura.

Nesse contexto, é correto afirmar que a superfície 

A dureza é uma propriedade mecânica de fundamental importância para a indústria, especialmente a mecânica. A sua finalidade é medir a resistência de um material numa deformação localizada. Dependendo do tamanho da endentação, este ensaio pode ser caracterizado como não destrutivo. O teste de dureza é simples e de baixo custo financeiro. Através dessa propriedade mecânica é possível estimar o limite de resistência à tração de um material.

É correto afirmar que a dureza e o limite de resistência à tração 

Um corpo de prova padronizado de ensaio de tração fabricado em aço carbono 1020 em formato cilíndrico de diâmetro de 12 mm está submetido a uma carga normal de tração de 36 kN, chegando até o seu limite de escoamento.

Tendo como base as informações apresentadas e considerando o material homogêneo, isotrópico e o módulo de elasticidade do material E = 200 GPa, assinale a opção correta 

Os registros da curva tensão-deformação convencional obtidos do teste de tração possibilitam conhecer informações adequadas do grau de deformação plástica desenvolvida até a fratura do corpo de prova. Esta propriedade pode ser obtida tanto quantitativamente em relação ao alongamento percentual quanto pela redução percentual na área do corpo de prova.

Essa propriedade mecânica denomina-se 

Com base nos registros da curva tensão-deformação convencional é possível obter o valor da tensão de escoamento do material (σ_esc), mas para isso se faz necessário considerar uma pequena deformação plástica X.

O valor de X (deformação) que dá início ao processo de escoamento do material é

A curva tensão-deformação de um aço estrutural obtida no ensaio de tração é o registro encontrado na aplicação crescente e gradativa de carga de tração uniaxial nas extremidades de um corpo de prova normalizado que se deforma lentamente durante a aplicação da carga. Neste ensaio são obtidas algumas propriedades importantes e uma delas corresponde ao limite de resistência à tração.

O limite de resistência à tração do material 

O ensaio de tração é amplamente utilizado na indústria para obter propriedades mecânicas de determinado material. Através desse ensaio é possível encontrar uma propriedade específica na região linear da curva tensão – deformação, mostrado na figura abaixo.

Com base na inclinação da região linear da curva do material, marque a opção que indica o nome dessa propriedade. 

Um corpo de prova feito de aço baixo carbono é ensaiado em tração. Enquanto o material ainda não ultrapassou seu limite de escoamento é possível afirmar que as deformações que atuam no corpo de prova são 

A fadiga é um modo de falha associado ao carregamento cíclico de uma estrutura, cujos danos vão se acumulando até resultar em sua falha.
Sobre o fenômeno de fadiga em metais, é correto afirmar que 

Uma equipe de manutenção precisa realizar o reparo por soldagem em um componente crítico fabricado em aço de alto teor de carbono (C > 0,5%) e de grande espessura. A experiência anterior com este material mostrou alta incidência de trincas na Zona Termicamente Afetada (ZTA) após a soldagem. O engenheiro responsável, visando mitigar este problema, revisa os procedimentos operacionais com base nas propriedades do material e nos efeitos da ZTA.

Assinale a opção que descreve a estratégia de controle térmico e de consumível mais adequada para garantir a integridade da solda.

Tratamentos térmicos são processos aplicados aos metais, especialmente nos aços, com o objetivo de alterar suas propriedades mecânicas e estruturais.

Quanto aos tratamentos térmicos, é incorreto afirmar que

Os processos de conformação mecânica podem ser classificados quanto à temperatura de trabalho.

Considerando um aço com temperatura de fusão de 1500 °C, sendo conformado a 810 °C, assinale a opção correta: