Questões de Concurso
Sobre materiais de construção mecânica em engenharia mecânica
Foram encontradas 2.661 questões
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444878
Engenharia Mecânica
Os processos de fabricação possuem uma parcela significativa na obtenção das propriedades e características finais dos materiais. Com relação às afirmativas abaixo, é correto afirmar que:
Ano: 2014
Banca:
FGV
Órgão:
TJ-GO
Prova:
FGV - 2014 - TJ-GO - Analista Judiciário - Engenheiro Mecânico |
Q444877
Engenharia Mecânica
Sabe-se que o conhecimento das propriedades dos materiais empregados para a construção de equipamentos pode limitar a ocorrência de falhas em serviço ou a realização de uma seleção de materiais inadequada. Sobre o tema, é correto afirmar que:
Q433849
Engenharia Mecânica
Com relação à filtragem de ar, julgue o item subsecutivos.
Filtros podem ser feitos de microfibra de vidro ou de fibra sintética.
Filtros podem ser feitos de microfibra de vidro ou de fibra sintética.
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412638
Engenharia Mecânica
Ao inspecionar uma carcaça de aço, a ser produzida por soldagem, um engenheiro deverá verificar se a solda representada pelo símbolo seguinte foi corretamente executada.
É correto afirmar que o inspetor deverá interpretar que trata- se de junta
É correto afirmar que o inspetor deverá interpretar que trata- se de junta
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412637
Engenharia Mecânica
A especificação dos aços deve ser conhecida pelo engenheiro mecânico, bem como sua interpretação básica e as possibilidades de beneficiamentos (ou tratamentos). Considerando- se os aços SAE 1080, ABNT 4320 e AISI 316, haveria coerência se um técnico pensasse em, respectivamente,
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412636
Engenharia Mecânica
Sobre os tratamentos térmicos e/ou termoquímicos, é correto afirmar que a
Ano: 2014
Banca:
VUNESP
Órgão:
SAAE de São Carlos - SP
Prova:
VUNESP - 2014 - SAAE-SP - Engenheiro - Mecânico |
Q412622
Engenharia Mecânica
Texto associado
A figura e o enunciado seguintes deverão ser analisados para responder à questão.
Tanto o projeto quanto a construção de máquinas, sua utilização e manutenção, exigem amplos conhecimentos de engenharia e tecnologia mecânica. Cabe ao técnico ou engenheiro a responsabilidade de uma visão prático-conceitual que garanta ao máximo, a partir da fase de concepção e de projeto técnico, uma funcionalidade segura, economia construtiva e economia de energia, além de boas características quanto à manutenção, que deve ser, além de mínima, também fácil, econômica e de mínimo impacto ambiental. Tudo isso se aplica a desde as máquinas mais simples até as mais complexas e caras.
A figura (fora de escala) mostra, esquematicamente, um arranjo clássico bastante comum para o acionamento de máquinas. O motor elétrico mostrado é trifásico, de alto rendimento, de 6 polos, 220 V, 60 Hz, carcaça 200L, Fator de Serviço igual a 1,15, rotação nominal de 1 152 rpm e potência nominal de 30 kW (40 CV).
As engrenagens são todas de aço ABNT 8620, cementadas, e os eixos são todos de aço ABNT 4340 normalizado. São 4 engrenagens cilíndricas de dentes retos (ECDR), sendo cilíndricas helicoidais (ECDH) apenas as engrenagens e e f . As engrenagens a, c, e e possuem 20 dentes cada e as engrenagens b, d e f possuem números de dentes iguais a 80, 60 e 40, espectivamente. Os módulos das engrenagens a, d e e são, espectivamente, iguais a 2, 3 e 4 mm. Cada eixo, 1, 2, 3 e 4, em suas extremidades apoiadas sobre rolamentos.
Dado: Nos cálculos, considerar π = 3
Tanto o projeto quanto a construção de máquinas, sua utilização e manutenção, exigem amplos conhecimentos de engenharia e tecnologia mecânica. Cabe ao técnico ou engenheiro a responsabilidade de uma visão prático-conceitual que garanta ao máximo, a partir da fase de concepção e de projeto técnico, uma funcionalidade segura, economia construtiva e economia de energia, além de boas características quanto à manutenção, que deve ser, além de mínima, também fácil, econômica e de mínimo impacto ambiental. Tudo isso se aplica a desde as máquinas mais simples até as mais complexas e caras.
A figura (fora de escala) mostra, esquematicamente, um arranjo clássico bastante comum para o acionamento de máquinas. O motor elétrico mostrado é trifásico, de alto rendimento, de 6 polos, 220 V, 60 Hz, carcaça 200L, Fator de Serviço igual a 1,15, rotação nominal de 1 152 rpm e potência nominal de 30 kW (40 CV).
As engrenagens são todas de aço ABNT 8620, cementadas, e os eixos são todos de aço ABNT 4340 normalizado. São 4 engrenagens cilíndricas de dentes retos (ECDR), sendo cilíndricas helicoidais (ECDH) apenas as engrenagens e e f . As engrenagens a, c, e e possuem 20 dentes cada e as engrenagens b, d e f possuem números de dentes iguais a 80, 60 e 40, espectivamente. Os módulos das engrenagens a, d e e são, espectivamente, iguais a 2, 3 e 4 mm. Cada eixo, 1, 2, 3 e 4, em suas extremidades apoiadas sobre rolamentos.
Dado: Nos cálculos, considerar π = 3
Os esforços atuantes nas máquinas são fundamentais para seu dimensionamento. No caso das engrenagens, a força tangencial atuante nos dentes deve ser considerada. Considerando a engrenagem f do redutor da figura, e desconsiderando as perdas por atritos, é correto afirmar que a força tangencial que atua nos dentes da engrenagem
Q408859
Engenharia Mecânica
O aumento na dureza e no limite de escoamento de um material ocorrido em função de deformação plástica é denominado:
Q408858
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas relacionadas às características estruturais do ferro:
I – A ferrita possui uma estrutura cúbica de corpo centrado.
II – A austenita é a forma estável do ferro puro acima de 1400 °C.
III – O ferro-δ possui uma estrutura cúbica de corpo centrado.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A ferrita possui uma estrutura cúbica de corpo centrado.
II – A austenita é a forma estável do ferro puro acima de 1400 °C.
III – O ferro-δ possui uma estrutura cúbica de corpo centrado.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408855
Engenharia Mecânica
Considere as seguintes afirmativas relacionadas aos processos de tratamento térmico usualmente empregados para alteração das propriedades mecânicas de aços.
I – A Têmpera visa o aumento da dureza.
II – No Recozimento, aquece-se aproximadamente 30 °C acima da temperatura máxima de estabilidade da ferrita e resfria-se lentamente.
III – O Revenido possibilita a redução da tenacidade.
IV – Na Normalização, o aço é aquecido a aproximadamente 60 °C dentro do campo austenítico e resfriado ao ar.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
I – A Têmpera visa o aumento da dureza.
II – No Recozimento, aquece-se aproximadamente 30 °C acima da temperatura máxima de estabilidade da ferrita e resfria-se lentamente.
III – O Revenido possibilita a redução da tenacidade.
IV – Na Normalização, o aço é aquecido a aproximadamente 60 °C dentro do campo austenítico e resfriado ao ar.
Assinale a alternativa que corresponde às afirmativas verdadeiras.
Q408854
Engenharia Mecânica
Dureza é a propriedade relacionada à resistência da superfície de um material à deformação plástica. Para a quantificação da dureza, existem alguns métodos de ensaios. Assinale a alternativa que corresponde a uma afirmativa verdadeira quanto às características de métodos de ensaios de dureza.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405364
Engenharia Mecânica
Acerca dos tratamentos térmicos e dos tratamentos termoquímicos aplicados a materiais de engenharia, julgue os próximos itens.
No tratamento de nitretação, o endurecimento superficial é obtido pela formação de nitretos na superfície do material, devido à reação do nitrogênio com componentes do aço.
No tratamento de nitretação, o endurecimento superficial é obtido pela formação de nitretos na superfície do material, devido à reação do nitrogênio com componentes do aço.
Ano: 2014
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
Polícia Federal
Prova:
CESPE - 2014 - Polícia Federal - Engenheiro Mecânico |
Q405363
Engenharia Mecânica
Acerca dos tratamentos térmicos e dos tratamentos termoquímicos aplicados a materiais de engenharia, julgue os próximos itens.
Normalização é o tratamento térmico recomendado para aumentar a resistência de um aço carbono ABNT 1045.
Normalização é o tratamento térmico recomendado para aumentar a resistência de um aço carbono ABNT 1045.
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 3ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2014 - TRF - 3ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |
Q404939
Engenharia Mecânica
Na construção mecânica é usual empregar cobre e ligas. Uma dessas ligas é o Latão de Gilding, ou latão dourado que possui 95% de cobre e 5% de Zinco, em média. Esta liga é utilizada na fabricação de
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 3ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2014 - TRF - 3ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |
Q404930
Engenharia Mecânica
O teste Izod é aplicado a materiais metálicos para avaliar a
Ano: 2014
Banca:
FCC
Órgão:
TRF - 3ª REGIÃO
Prova:
FCC - 2014 - TRF - 3ª REGIÃO - Analista Judiciário - Engenharia Mecânica |
Q404926
Engenharia Mecânica
O ensaio por líquido penetrante em uma superfície de aço visa a determinar
Ano: 2013
Banca:
VUNESP
Órgão:
DCTA
Prova:
VUNESP - 2013 - CTA - Tecnologista Pleno - Gerência de Projetos |
Q2935502
Engenharia Mecânica
A anodização é um processo eletrolítico ou eletroquímico que promove a formação de uma camada protetora na superfície do alumínio e suas ligas. Esta camada protetora é formada por
Ano: 2013
Banca:
VUNESP
Órgão:
DCTA
Prova:
VUNESP - 2013 - CTA - Tecnologista Pleno - Gerência de Projetos |
Q2935468
Engenharia Mecânica
Aços ao carbono são materiais empregados em muitas aplicações. Com relação às suas propriedades, pode-se dizer que o aumento do teor de carbono provoca
Q2932627
Engenharia Mecânica
Um dos meios de transporte coletivo mais usado é o metrô. Os trilhos usados para o deslocamento dos trens estão sujeitos a tensões e podem sofrer fadiga, portanto devem ser inspecionados especialmente quanto à presença de defeitos e falhas não visíveis. Porém, esta inspeção não pode danificar nem exigir qualquer alteração nos trilhos. Portanto, é usado um teste não destrutivo à base de
Q2932619
Engenharia Mecânica
O controle da resistência mecânica, ductilidade e dureza dos materiais metálicos pode ser realizado por processos de encruamento e de recristalização. Defina (1) encruamento e (2) recristalização. Qual o efeito, em cada um desses processos, no tamanho médio de grãos da amostra/peça tratada?
Conheça nossos planos