Questões de Concurso
Sobre fundamentos e análise da cinemática de escoamentos em engenharia mecânica
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Sabendo que a relação entre os diâmetros é D1/D2=2, e que o escoamento se encontra em um regime estacionário e sem atrito, a diferença de pressão entre os pontos P1 e P2, que se encontram alinhados no sentido do fluxo, pode ser dada por
V1 = velocidade do ponto P1 V2 = velocidade do ponto P2
correspondem, respectivamente, a: trecho reto de tubulação a montante do medidor; trecho reto de tubulação a jusante do medidor; temperatura da água aferida no corpo do medidor; pressão da água no corpo do medidor; e fator de correção proporcional em Kelvin/Pascal. O fator de correção proporcional β varia de acordo com o regime de escoamento, assumindo os valores 1, 1,5 ou 2,0, para os regimes de escoamento laminar, de transição e turbulento, respectivamente.
Com base nessas informações, é correto afirmar que o erro de medição para essa leitura apresentada pelo medidor é de
Dados: H = 5 m; h = 3 m; 1 atm = 100 kPa; g = 10 m/s²; ρlíquido = 1000 kg/m³; perda de carga total na tubulação e acessórios = 388 kPa.
Sabendo que o manômetro absoluto “M” que mede a pressão da atmosfera do fermentador apresenta uma leitura de 5 atm, pode-se afirmar corretamente que a velocidade do líquido de trabalho ao sair para a atmosfera ambiente pela extremidade "2" da tubulação, quando a válvula "V" é aberta, é de
Considere:
1. regime estacionário;
2. fluido incompressível.
(Adote ρar = 1,2 kg/m³.)
Assinale a alternativa que completa corretamente a lacuna do texto.
Em uma refinaria, dois tanques contendo gasolina em equilíbrio hidrostático estão conectados conforme mostrado na Figura abaixo. As tampas são providas de respiradouros, de forma que o ar atmosférico pode entrar e sair livremente dos tanques.
A diferença entre as pressões hidrostáticas dos pontos A e B vale, aproximadamente, em kPa,
Dados
Aceleração da gravidade = 10,0 m.s-2
Densidade da gasolina = 0,700 g.cm-3
A figura abaixo ilustra um tanque de diâmetro D = 20,0 m, aberto à atmosfera, alimentado com vazão Q por uma tubulação superior de diâmetro d1 = 0,20 m. A parte inferior do tanque tem uma tubulação de diâmetro d2 = 0,20 m por onde extravasa, para a atmosfera, o fluído de seu interior.
A vazão Q necessária para que a altura entre a superfície livre da água no interior do tanque e o bocal de saída do tanque
permaneça constante igual a 5 m é, em m3/s, igual a
Leia as frases abaixo sobre VÁLVULAS DE CONTROLE.
1. No cálculo de uma válvula, é sempre necessário verificar se vai ocorrer a cavitação.
2. As válvulas BORBOLETA tendem a cavitar mais facilmente que as do tipo GLOBO.
3. Para bom dimensionamento, a queda de pressão através da válvula não deve ser escolhida maior que 10% da queda de pressão total na linha.
4. A válvula GLOBO DUPLA SEDE é indicada para grandes vazões e pequenos diferenciais de pressão.
5. A queda de pressão através da válvula que dá início à cavitação, chamada de pressão diferencial crítica, depende do fator Cf.
São FALSAS as afirmativas:
Uma tubulação de 4 cm de diâmetro é usada para transportar água a 20 °C, trabalhando como conduto forçado.
Assinale a opção que indica a máxima velocidade média que pode existir na tubulação, a fim de que ocorra um escoamento laminar.
Dados: Número de Reynolds: Re = (c.D)/ѵ; onde c é a velocidade média em m/s, D é o diâmetro em m e ѵ é a viscosidade cinemática da água igual a 10-6 m2/s.
Sabendo que um sistema bombeia água para a injeção em uma caldeira a 25°C e a carga na entrada da bomba é de 3,8 metros, a NPSH disponível do sistema, em metros, é de, aproximadamente,
Dados: pressão de vapor (H2O, 25°C) =3,2 kPa; densidade (H2O) = 1000 kg.m-3; g = 10 m.s-2 .
Dados: Viscosidade absoluta (H2O) = 1,0 x 10-3 kg.m-1.s-1; densidade (H2O) = 1000 kg.m-3 .
O fator de atrito para este escoamento é
Acerca do efeito das forças em fluidos, julgue o item que se segue.
Se, em um escoamento bidimensional, a velocidade na direção
x for expressa por u = ax + by e, na direção y, por v = ax by,
então o escoamento será contínuo para quaisquer valores
de a e b.
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