Questões de Concurso Sobre ensaios mecânicos e tratamentos térmicos em engenharia mecânica

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Q431678 Engenharia Mecânica
Um corpo de prova de aço ABNT 1020 recozido, com diâmetro de 12 mm no comprimento útil de 50 mm, foi submetido a ensaio de tração e apresentou ductilidade de 30% e estricção de 60% na fratura.

Em relação ao corpo de prova, considere as afirmativas abaixo.

I - Seu alongamento foi de 15 mm.
II - Seu comprimento final alcançou 65 mm.
III - Ele sofreu uma redução de área de 65 mm2 .
IV - Seu diâmetro final foi de 7,7 mm.

É correto o que se afirma em
Alternativas
Q431677 Engenharia Mecânica
O ensaio de dureza é amplamente utilizado na indústria metal-mecânica, por permitir a quantificação das características de resistência à deformação permanente de materiais e componentes. Além disso, é adotado como ensaio rotineiro para controle das especificações da matéria-prima, durante as etapas de fabricação do componente.

Nesse cenário, são estabelecidas relações experimentais entre dureza
Alternativas
Q431676 Engenharia Mecânica
Os ensaios de materiais têm como objetivo permitir a obtenção de propriedades rotineiras do material e de propriedades finais do produto acabado, além de permitir o desenvolvimento de novas informações sobre os materiais, ou ainda, a detecção de defeitos e descontinuidades em componentes, após sua fabricação e durante sua vida em serviço.

Em relação a esses ensaios, constata-se que eles
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Q431666 Engenharia Mecânica
Os trabalhos mecânicos de deformação podem ser classificados em trabalhos a quente ou trabalhos a frio. Uma das vantagens do trabalho a quente é a melhoria da tenacidade, enquanto que uma desvantagem é a oxidação.

Dentro desse contexto, os trabalhos a quente são aqueles realizados acima da temperatura denominada
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Q256363 Engenharia Mecânica
Considere que, em determinada estrada do interior de um estado da federação, um caminhoneiro, tendo entrado em uma oficina mecânica e conversado com seu proprietário acerca do caminhão e das condições da pista que teria de enfrentar nos próximos quilômetros, tenha chegado às seguintes conclusões: as molas traseiras do caminhão, que normalmente são de feixe de molas, deveriam ser retiradas, e as barras deveriam ser aquecidas até que ficassem vermelhas, sendo, em seguida, resfriadas bruscamente em um tanque de óleo. Acerca desse processo de aquecimento seguido de resfriamento, julgue o item subsequente.


O procedimento de aquecimento e de posterior resfriamento consiste em um processo de cementação com carburação e resfriamento, para que as barras se tornem mais resistentes ao desgaste e à fadiga.

Alternativas
Q256361 Engenharia Mecânica
No ensaio padrão de tração, em que são gerados diagramas típicos de tensão versus deformação, os materiais dúcteis deformam menos que os frágeis.

Alternativas
Q256357 Engenharia Mecânica
Recozimento é o processo por meio do qual o material sofre um sobreaquecimento prolongado e, em seguida, é lentamente resfriado.

Alternativas
Q243410 Engenharia Mecânica
O ensaio de fluência aplicado a um tubo metálico que será utilizado para conduzir um fluido térmico visa determinar:
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Q240826 Engenharia Mecânica
A figura abaixo se refere ao diagrama TTT (tempo, temperatura e transformação) para resfriamento de um determinado aço.

Imagem 013.jpg

A linha de resfriamento tracejada, indicada no diagrama, visa a obtenção de uma estrutura constituída por
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Q240818 Engenharia Mecânica
O ensaio de dureza que utiliza como penetrador uma esfera de aço de 1,59 mm de diâmetro e carga de 100 kgf, indicado para ensaiar ligas de cobre e ligas de alumínio é o
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Q240817 Engenharia Mecânica
Um corpo de prova com comprimento útil de 60 mm, diâmetro de 6 mm e coeficiente de Poisson de 0,3, foi submetido a um ensaio de tração para aferição. Durante o ensaio, ainda na zona elástica, quando se registrava uma deformação transversal no diâmetro de Imagem 010.jpg = 0,0015, o acréscimo no comprimento deveria ser de, aproximadamente,
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Ano: 2011 Banca: FCC Órgão: INFRAERO Prova: FCC - 2011 - INFRAERO - Engenheiro Mecânico |
Q2928969 Engenharia Mecânica

A estrutura metálica em aço de um hangar situado nas proximidades do mar vem apresentando problemas de corrosão, o que acarreta serviços constantes de manutenção. No reparo de estruturas metálicas, em termos de durabilidade, antes de realizar a pintura na cor desejada, recomenda-se

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Q2759338 Engenharia Mecânica
not valid statement found
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Ano: 2011 Banca: NC-UFPR Órgão: COPEL
Q1196612 Engenharia Mecânica
O processo de soldagem no qual um arco elétrico, protegido pelo fluxo de um gás inerte, funde continuamente um arame consumível, é conhecido como soldagem:
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Q379747 Engenharia Mecânica
A determinação da viscosidade dos materiais betuminosos é feita através de um aparelho padrão, conhecido como viscosímetro Saybolt-Furol. Nesse ensaio, registra-se o tempo necessário para que:
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Q183003 Engenharia Mecânica
Considerando-se as características e aplicações dos ensaios não destrutivos, reconhece-se que o ensaio
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Q183002 Engenharia Mecânica
Quando a radiação do tubo de Raios X tem seu comprimento de onda diminuído, o(a)
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Q183001 Engenharia Mecânica
Em relação ao método de inspeção por ultrassom, afirma-se que a(o)
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Q183000 Engenharia Mecânica
Na inspeção por partículas magnéticas, ao se magnetizar uma peça através do uso dos eletrodos, um dos problemas detectados é que
Alternativas
Q182999 Engenharia Mecânica
Uma vantagem do ensaio por líquidos penetrantes em relação aos demais ensaios não destrutivos é que o
Alternativas
Respostas
681: C
682: D
683: C
684: D
685: E
686: E
687: C
688: E
689: A
690: D
691: C
692: C
693: D
694: C
695: E
696: B
697: E
698: B
699: B
700: D