Questões de Engenharia Mecânica - Elementos de Máquinas para Concurso - Página 4

Q4095636

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095636 Engenharia Mecânica

Tratando-se dos ângulos e linhas de referências no sistema de direção veicular, o ângulo incluso é a soma dos ângulos SAI/KPI e camber. É formado pelo eixo de giro geométrico da roda. A diferença máxima permissível de ângulo incluso de uma roda em relação à outra é de:

A

30’.

B

1°.

C

1° 30’.

D

2°.

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Q4095634

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095634 Engenharia Mecânica

Sobre o sistema de direção veicular, a peça fabricada em aço cementado, e que transmite o movimento de rotação da árvore da direção à cremalheira, da caixa de direção, é:

A

Dispositivo de regulagem.

B

Coifas.

C

Bucha.

D

Pinhão.

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Q4095633

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095633 Engenharia Mecânica

Na suspensão dos automóveis, o emprego da mola helicoidal, em substituição ao feixe de molas, oferece as seguintes vantagens, EXCETO:

A

Difícil fabricação.

B

Ocupa menos espaço.

C

Pesa menos.

D

Não causa atritos.

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Q4095632

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095632 Engenharia Mecânica

Os amortecedores veiculares podem ser fixados aos seus pontos de trabalho, por diversas maneiras. Nesse contexto, observe a imagem a seguir:

Q36.png (193×169)

A imagem apresenta uma fixação:

A

Por traspasse.

B

Anelar.

C

Por espiga.

D

Por olhal.

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Q4095630

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095630 Engenharia Mecânica

Nos veículos automotores, há vários tipos de amortecedores hidráulicos. Os mais utilizados são os do tipo "telescópico". O amortecedor telescópico consiste em:

A

Câmara de tração – êmbolo – câmara de compressão – câmara de reservatório.

B

Câmara de flexão – êmbolo – câmara de compressão – câmara de reservatório.

C

Câmara de flexão – êmbolo – câmara de tração – câmara de reservatório.

D

Câmara de flexão – êmbolo.

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Q4095629

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095629 Engenharia Mecânica

Nos elementos utilizados na suspensão veicular e na sua disposição podem-se ter arquiteturas distintas. Sobre esse assunto, analise as sentenças a seguir:

I- As de eixo rígido, com a união solidária entre as rodas de um mesmo eixo.
II- As de rodas independentes, que permitem um livre movimento de cada roda.
III- As especiais, que são evoluções das anteriores.
IV- E as suspensões ativas, que são sistemas modernos, com assistência eletrônica para obter comportamentos mais precisos.

Analisadas as sentenças, assinale a alternativa CORRETA.

A

I e IV estão corretas.

B

II e IV estão corretas.

C

I e II estão corretas.

D

I, II, III e IV estão corretas.

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Q4095627

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095627 Engenharia Mecânica

No sistema de freios veicular são utilizadas também as peças chamadas de rolamentos. Esses rolamentos são classificados, em função do sentido da força que atua sobre eles, em, EXCETO:

A

Radiais.

B

Transversais.

C

Axiais.

D

Oblíquos.

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Q4095626

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095626 Engenharia Mecânica

Fabricado em aço, e cuja finalidade é diminuir o atrito e facilitar o movimento de rotação entre duas peças que fazem parte de um mesmo conjunto, sendo, que, geralmente, uma delas é um eixo, o rolamento, peça básica nos veículos automotores, tem forma:

A

Piramidal.

B

Senoidal.

C

Elíptica.

D

Circular.

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Q4095625

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095625 Engenharia Mecânica

Na regulagem de freio, quando apenas um parafuso regula as duas sapatas ao mesmo tempo, e essa regulagem é feita através de uma abertura, geralmente, existente na parte inferior do prato de freio, é por um tipo de dispositivo chamado:

A

Auto-Energizante ou Duo-Servo.

B

Regulagem Automática.

C

De Rosetas Independentes.

D

Parafuso Excêntrico.

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Q4095624

Ano: 2025 Banca: CONSULPAM Órgão: Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE Prova: CONSULPAM - 2025 - Prefeitura de Limoeiro do Norte - CE - Oficineiro - CAPSI |

Q4095624 Engenharia Mecânica

Observe a imagem a seguir:

Q28.png (172×108)

Nos motores diesel, a imagem representa:

A

Biela.

B

Mancal.

C

Pistão.

D

Anel de segmento.

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Q4058018

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058018 Engenharia Mecânica

Determinada prefeitura precisa selecionar sistemas de movimentação de cargas para as seguintes aplicações:
1. transporte horizontal de 50 t/h de brita a 25 m de distância;
2. transporte vertical de sacos de cimento (5 t/h) por 8 m de altura;
3. movimentação de caixas leves (200 kg/h) em linha de montagem horizontal de 10 m.
Qual alternativa apresenta a escolha mais adequada para cada situação?

A

1) Transportador de rolos; 2) elevador de canecas; 3) transportador de correia.

B

1) Transportador helicoidal; 2) transportador de correia inclinada; 3) ponte rolante.

C

1) Empilhadeira; 2) talha elétrica; 3) transportador helicoidal.

D

1) Transportador de correia; 2) elevador de caçambas (canecas); 3) transportador de rolos.

E

1) Transportador de correia; 2) transportador helicoidal vertical; 3) talha manual.

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Q4058016

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058016 Engenharia Mecânica

Um ventilador de exaustão em certo prédio administrativo (motor 5 kW, 1.750 rpm) precisa de substituição do acionamento por correia. Não há exigência de sincronismo exato entre motor e ventilador; o equipamento opera continuamente, com partidas frequentes e pequenas variações de carga; o espaço disponível é moderado; deseja-se baixo custo e manutenção simples. Nesse contexto, qual tipo de correia é mais adequado?

A

Correia em V clássica (perfil A/B), por apresentar boa tolerância a pequenos escorregamentos e ampla disponibilidade para ventiladores.

B

Correia sincronizadora (dentada HTD), por eliminar escorregamento e ser sempre mais barata e silenciosa, independentemente da aplicação.

C

Correia plana, por apresentar maior eficiência em longas distâncias e dispensar tensionamento em bases compactas.

D

Correia Poly-V (multicanal), porque substitui qualquer correia em todos os cenários, sem alterações de polias e alinhamento.

E

Correia de potência fracionada (2L/3L/4L), pois admite polias menores e atende a motores de até 5 kW com facilidade.

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Q4058009

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058009 Engenharia Mecânica

Para modernizar uma estação de recalque de água tratada em Joinville, foi definido ponto de operação nominal de 180 m³/h a 48 mca, com variação sazonal entre 120–220 m³/h e altura manométrica entre 42–55 mca; a sucção é inundada, o líquido é água limpa a 25 °C. Além disso, requer-se manutenção simples, peças padronizadas e eficiência aceitável em variação de carga via inversor de frequência. Considerando a classificação de turbobombas, suas características e componentes e as boas práticas de seleção e especificação, assinale a alternativa correta quanto à melhor seleção da bomba.

A

Bomba centrífuga radial monoestágio com rotor semiaberto e exaustor (inducer) obrigatório, devido ao risco elevado de cavitação em sucção inundada e à necessidade de operar deliberadamente longe do BEP para atender à variação de vazão.

B

Bomba centrífuga axial de passo variável, por apresentar maior eficiência em altas alturas manométricas com baixas vazões e necessidade de ampla faixa de operação sem inversor.

C

Bomba centrífuga de fluxo misto multiestágio vertical, com rotor aberto e autoescorva intrínseca, pois a montagem vertical elimina a necessidade de válvula de pé ou sistema de escorva.

D

Bomba de deslocamento positivo de engrenagens externas, por manter vazão praticamente constante independentemente da contrapressão, com melhor eficiência para água limpa nas faixas de 120–220 m³/h e 55 mca.

E

Bomba centrífuga radial monostágio, carcaça de voluta, sucção final horizontal, rotor fechado, selo mecânico simples, eixo apoiado em rolamentos, NPSHr compatível com sucção inundada, operando próximo ao BEP e com margem de 10% em H e Q; especificar curva Q–H, NPSHr.

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Q4058006

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058006 Engenharia Mecânica

Durante a fabricação de um reservatório cilíndrico em aço carbono ASTM A36 (esp. 12 mm), dois painéis de chapa devem ser unidos ao longo de toda a espessura, permanecendo coplanares, de modo a garantir continuidade estrutural e boa resistência à fadiga na linha de solda. O processo disponível é SMAW com acesso pelos dois lados da junta. Considerando as classificações de juntas soldadas e suas características, assinale a alternativa que apresenta corretamente o tipo de junta e solda mais adequado.

A

Junta sobreposta com dois filetes intermitentes alternados, pois o enchimento alternado reduz a distorção sem comprometer a integridade estrutural.

B

Junta de topo com solda em V de penetração total nos dois lados, garantindo fusão completa da espessura e mínima descontinuidade na superfície interna do reservatório.

C

Junta em T com filete bilateral, pois a solda de filete tem menor custo de preparação e confere penetração total em chapas > 10 mm.

D

Junta de canto interno com solda de entalhe em U, indicada quando se requer continuidade coplanar e carregamento axial.

E

Junta de topo sem chanfro (aresta quadrada) soldada em um único passe de filete, pois a espessura de 12 mm dispensa preparação de borda em SMAW.

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Q4058005

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058005 Engenharia Mecânica

Considere que um motor de 1.800 rpm deverá acionar um transportador a 300 rpm por meio de um par de engrenagens cilíndricas de dentes retos, perfil evolvente, ângulo de pressão de 20, sem correção de perfil e módulo padronizado m = 4 mm. O espaço disponível impõe distância entre centros de a = 252±5 mm, e, para evitar subcorte sem correção, o pinhão deve ter Zp ≥ 17 dentes. Assinale a alternativa correta que atende simultaneamente à relação de transmissão, à distância entre centros e à restrição de subcorte.

A

Zp = 18 e Zg = 108.

B

Zp = 20 e Zg = 120.

C

Zp = 24 e Zg = 120.

D

Zp = 16 e Zg = 96.

E

Zp = 22 e Zg = 132.

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Q4058002

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058002 Engenharia Mecânica

Foi reportado ao engenheiro mecânico da Prefeitura de Joinville aquecimento anormal e ruído em rolamentos de esferas de um motor de 100 kW a 3.600 rpm que aciona uma bomba em estação elevatória. Atualmente, utiliza-se graxa mineral NLGI 2 com espessante de lítio, aplicada sem periodicidade definida em ambiente úmido, e há histórico de excesso de graxa no mancal e presença de água no entorno. A gestão solicita uma ação de baixo custo, sem parar o sistema por longos períodos e sem modificar o diâmetro de eixos ou rolamentos. Nesse cenário, qual das seguintes ações o engenheiro deve apresentar à gestão?

A

Aumentar o volume de graxa para preencher praticamente todo o mancal, pois o preenchimento total reduz a entrada de água e diminui o atrito por vedação.

B

Substituir a graxa por óleo ISO VG 220 e implantar lubrificação por salpico no mancal do motor elétrico, já que óleo de alta viscosidade melhora o amortecimento e elimina o ruído.

C

Misturar a graxa atual de lítio com graxa de cálcio em partes iguais para aumentar a resistência à água sem alterar o procedimento de aplicação.

D

Trocar para graxa NLGI 3 com aditivo sólido MoS2 para formar película seca, aumentando o intervalo de relubrificação em rolamentos de alta rotação.

E

Migrar para graxa sintética à base PAO NLGI 2, espessante complexo de lítio, definir intervalo de relubrificação pelo fator DN/temperatura e instalar lubrificador automático de baixo fluxo.

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Q4058001

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058001 Engenharia Mecânica

Foi solicitado ao engenheiro mecânico da Prefeitura de Joinville avaliar a fixação do pedestal de uma bomba centrífuga em uma estação elevatória municipal. Após partidas frequentes, verificam-se afrouxamentos recorrentes dos parafusos de ancoragem M20 classe 8.8 com arruelas lisas, marcas de microdeslizamento e ruído, sem sinais de escoamento ou fratura, sugerindo regime de vibração e fadiga em alto ciclo. O torque historicamente aplicado foi por ferramenta não calibrada, e a gestão pede uma ação imediata e de baixo custo, sem alterar diâmetro dos parafusos. Diante desse contexto, assinale a alternativa que apresenta ação(ões) que atenda(m) à solicitação da gestão.

A

Reduzir a pré-carga para diminuir a tensão média nos parafusos, evitando sobrecarga durante as partidas e aceitando reapertos periódicos como prática de rotina.

B

Substituir os parafusos por classe 12.9, mantendo o torque aplicado atualmente, pois o aumento da resistência do material elimina a fadiga por vibração.

C

Aplicar a pré-carga especificada com ferramenta calibrada, utilizando arruelas de alta dureza para evitar acomodação, verificar planicidade da base e adotar travamento por contraporca, sem exceder a carga de prova.

D

Instalar arruelas de pressão tipo mola e manter o torque atual, visto que esse tipo de trava mecânica impede o afrouxamento sob vibração em juntas rígidas.

E

Lubrificar roscas e faces de apoio para reduzir atrito e facilitar reaperto, sem necessidade de recalcular o torque nominal, pois a lubrificação padroniza a pré-carga.

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Q4058000

Ano: 2025 Banca: INSTITUTO AOCP Órgão: Prefeitura de Joinville - SC Prova: INSTITUTO AOCP - 2025 - Prefeitura de Joinville - SC - Engenheiro Mecânico |

Q4058000 Engenharia Mecânica

Em uniões aparafusadas submetidas a carregamentos cíclicos, os critérios de resistência à fadiga são essenciais para evitar falhas prematuras. Considerando um parafuso pré-carregado que opera abaixo do limite de fadiga do material, quanto à aplicação de critérios de resistência e fadiga em seu projeto, assinale a alternativa correta.

A

O critério de Goodman é utilizado apenas para carregamentos estáticos, ignorando a fadiga, pois a pré-carga elimina completamente as variações de tensão no parafuso.

B

Em uniões aparafusadas, a fadiga é avaliada pelo critério de Soderberg, que considera a tensão de escoamento como limite superior, sendo mais conservador que Goodman para tensões médias elevadas.

C

O critério de Tresca é o mais adequado para fadiga em parafusos, pois foca exclusivamente a tensão de cisalhamento máxima, desconsiderando a pré-carga.

D

Para garantir resistência à fadiga, a pré-carga deve ser aplicada para reduzir a amplitude de tensão no parafuso, e o critério de Goodman modificado é comumente usado para avaliar a combinação de tensão média e alternada.

E

A fadiga em uniões aparafusadas ocorre apenas em baixos ciclos, independentemente da pré-carga, e critérios como Von Mises não se aplicam a esses componentes.

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Q3795939

Ano: 2025 Banca: Avança SP Órgão: SAAE de Cerquilho - SP Prova: Avança SP - 2025 - SAAE de Cerquilho - SP - Operador de Máquinas Pesadas |

Q3795939 Engenharia Mecânica

As pás carregadeiras podem ser montadas sobre pneus ou sobre esteiras, e cada configuração apresenta vantagens e limitações operacionais. Considerando as pás carregadeiras sobre pneus, uma de suas principais vantagens em relação às de esteira é:

A

Maior velocidade de deslocamento.

B

Maior tração dos pneus em terrenos escorregadios.

C

Menor preparo técnico exigido do operador do equipamento.

D

Facilidade de transporte da máquina, dispensando o carregamento em caminhão para longas distâncias.

E

Possibilidade de alimentação do motor por energia solar.

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Q3781738

Ano: 2025 Banca: IF-SP Órgão: IF-SP Prova: IF-SP - 2025 - IF-SP - Técnico de Laboratório/Área: Mecânica |

Q3781738 Engenharia Mecânica

O desenho a seguir representa um acoplamento entre uma bucha e um pino. Baseando-se no ajuste especificado na dimensão e no recorte da tabela ISO fornecida, classifique o ajuste e determine as dimensões máximas e mínimas para o furo da bucha e para o eixo, respectivamente.

Imagem associada para resolução da questão

Imagem associada para resolução da questão

A

Folga - 11,994 e 11,983 / 12,012 e 12,000.

B

Interferente – 11,983 e 11,994 / 12,000 e 12,012.

C

Folga - 12,012 e 12,000 / 11,994 e 11,983.

D

Incerto - 11,983 e 12,012 / 12,000 e 12,012.

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Questões de Concurso Sobre elementos de máquinas em engenharia mecânica

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