Questões de Concurso
Sobre elementos de máquinas em engenharia mecânica
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Fonte: Mastro, E. D., 2008, "Desenho Técnico Mecânico"
Assinale o elemento de máquina que NÃO é representado nesse desenho.
O módulo de uma engrenagem é a medida que representa a relação entre o diâmetro primitivo dessa mesma engrenagem e seu número de dentes.
Considere as engrenagens abaixo.
1 = engrenagem cilíndrica com diâmetro primitivo de 26 mm com 26 dentes.
2 = engrenagem cilíndrica com diâmetro primitivo de 26 mm com 13 dentes.
3 = engrenagem cilíndrica com diâmetro primitivo de 27 mm com 9 dentes.
4 = engrenagem cilíndrica com diâmetro primitivo de 30 mm com 12 dentes.
5 = engrenagem cilíndrica com diâmetro primitivo de 65 mm com 26 dentes.
O par de engrenagens motora e movida é:
Texto 6A1-I
O gráfico a seguir mostra o comportamento da energia cinética, Ec (J), em função da distância x, em cm, para um sistema massa-mola idealizado cuja massa é de 320 g.
Texto 6A1-I
O gráfico a seguir mostra o comportamento da energia cinética, Ec (J), em função da distância x, em cm, para um sistema massa-mola idealizado cuja massa é de 320 g.
Considere as relações a seguir entre torque no eixo (T em N.m), velocidade angular (ω em rad/s), corrente interna (i em A) e tensão de alimentação (V em volts), associadas a um motor elétrico de corrente contínua convencional com escovas, nas quais KT e KV são parâmetros característicos dependentes das dimensões e de propriedades dos materiais que compõem o motor.
Se há conservação de potência na transferência da potência elétrica para a potência mecânica de rotação, então,
Uma polia com massa de 1,2 kg possui centro de massa deslocado de 1,0 mm na direção radial de seu eixo de rotação. Uma massa de 20 gramas que realiza seu balanceamento deve ser fixada radialmente na polia a uma distância d do eixo de rotação.
O valor de d, em milímetros, deve ser de
Considere o sistema massa-mola da Figura 5:
Desprezando-se a massa das molas, assinale a alternativa que apresenta o valor mais próximo da
rigidez equivalente de mola do sistema.
A figura a seguir apresenta o estado de tensões em um elemento de uma peça mecânica.
√2 = 1,41
√3 = 1,73
√6 = 2,45
A tensão de von Mises associada ao estado de tensões indicado
vale
Durante a reposição do motor ao seu local de operação, para evitar que o defeito volte a se repetir, deve-se observar:
I. O eixo diferencial é um componente que tem como principal função receber a força gerada pelo motor através do eixo cardan, e transferi-la para as rodas de tração.
II. São componentes do eixo diferencial a coroa, pinhão, caixa satélites, planetárias e semi-eixos.
III. São causas de defeito no eixo diferencial o excesso de peso, a falta de lubrificação e batidas no eixo.
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