Questões de Concurso Sobre estruturas oceânicas em engenharia naval

Foram encontradas 351 questões

Q183395 Engenharia Naval
A partir das dimensões moldadas de um navio, para diversos calados e inclinações, são obtidas suas curvas hidrostáticas, que NÃO são suficientes, entretanto, para prever
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Q183394 Engenharia Naval
Qual o valor, em toneladas, da massa aproximada de uma barcaça de 85 m de comprimento, 9 m de pontal e 11 m de boca, que flutua com calado a vante de 6 m e calado a ré de 7 m em águas com 1.025kg/m3 ?
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Q182454 Engenharia Naval
Há um desenho chave para a determinação da quantidade de chapeamento (peso em chapas) a ser utilizado na construção do navio. Esse desenho diz respeito ao plano de
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Q182452 Engenharia Naval
Existe um processo de edificação do casco do navio em que se posiciona, primeiro, um bloco de fundo, e a edificação progride a partir desse bloco inicial, posicionando-se os blocos mais próximos à quilha e, depois, os mais altos.
O processo descrito corresponde à edificação
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Q182447 Engenharia Naval
Dentre os métodos de construção de painéis planos, está o método denominado casca do ovo (egg-box system). A sequência que corresponde a esse método está em
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Q182441 Engenharia Naval
No que diz respeito à corrosão e a seus mecanismos de controle, são concepções corretas, EXCETO que
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Q182439 Engenharia Naval
                       Imagem 001.jpg

A estrutura em L é suportada por meio dos pinos Q e S e submetida aos carregamentos indicados na figura acima. Em relação aos esforços predominantes no pino Q, pino S e chapas de apoio do pino S, conclui-se que o pino
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Q182438 Engenharia Naval
O aço, fundamentalmente uma liga Fe-C, apresenta diferentes propriedades em função de sua composição e processo de resfriamento, entre outros. Com relação às fases do sistema Ferro-Carbono, sabe-se que a
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Q180555 Engenharia Naval
A área sob a curva de um espectro de mar é dada pelo momento espectral de ordem zero Imagem 057.jpg = 0,09 m2 . Nesse contexto, qual o valor, em metros, da amplitude significativa (A1/3) ?
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Q180554 Engenharia Naval
A tabela abaixo apresenta o registro das medições das alturas de ondas do mar para 120 ciclos. Imagem 055.jpg

Um parâmetro importante para a descrição de um determinado estado de mar é a altura significativa de ondas (H 1/3) que, nesse caso, será, em metros, igual a
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Q180550 Engenharia Naval
O conceito de velocidade de grupo, no estudo de ondas do mar, permite mostrar que é com essa velocidade que a energia de ondas se propaga. A partir da relação de dispersão de ondas de gravidade, pode-se determinar que, para ondas se propagando em grandes profundidades, a razão entre a velocidade com que o grupo de ondas se propaga e a velocidade de fase das ondas que o compõem vale
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Q180545 Engenharia Naval
Considere as afirmativas a seguir em relação ao sistema de combate a incêndio e seus agentes extintores.
I - A água salgada é boa condutora de eletricidade e, portanto, deve-se evitar sua utilização na extinção de incêndios de classe C.
II - O pó químico seco, quando pulverizado, forma uma nuvem sobre o fogo, extinguindo-o por quebra de reação em cadeia e por abafamento.
III - O gás carbônico é um gás inerte empregado como agente extintor por abafamento, sendo amplamente utilizado em compartimentos habitáveis.

É correto o que se afirma em
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Q180543 Engenharia Naval
A tabela apresenta o cálculo das propriedades de área da seção mestra de uma embarcação.

Imagem 036.jpg

Sabendo-se que os valores foram calculados tomando-se como referência a linha de base da embarcação, qual a altura, aproximada, da linha neutra (YLN) em metros?
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Q180541 Engenharia Naval
Em alguns tipos de navios, é obrigatória a dotação de EEBD – Emergency Escape Breathing Device. Esses equipamentos são utilizados a bordo para
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Q180538 Engenharia Naval
Na figura a seguir, são apresentadas as tensões normais e de cisalhamento nos planos horizontal e vertical que passam por um ponto de um elemento estrutural sujeito ao estado plano de tensões.

Imagem 030.jpg

Para essa situação, os valores das tensões principais (σP1 e σP2) e da tensão de cisalhamento máxima (τMAX), no ponto, em MPa, são, respectivamente,
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Q180518 Engenharia Naval
Analise as afirmações a seguir, que se referem ao Teste de Inclinação de uma embarcação.
I - O Teste de Inclinação baseia-se na movimentação de um peso conhecido numa distância previamente estabelecida que provocará, na embarcação, uma inclinação longitudinal a ser medida durante o teste.
II - O Teste de Inclinação é um procedimento para se obter, experimentalmente, o GM inicial e, conhecido o valor do KMT através das curvas hidrostáticas, determinar o KG da embarcação na condição leve.
III - O Teste de Inclinação realiza-se com a embarcação em condição de ?utuação onde não haja nenhum tipo de ação externa que a impeça de se inclinar livremente, tais como ventos fortes e cabos de amarração tesados.

Está correto o que se afirma em
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Q180517 Engenharia Naval
Um navio com 20.000 toneladas de deslocamento tem posição vertical do centro de gravidade (KG) e altura metacêntrica transversal (KM), respectivamente, iguais a 7 e 9 metros. O momento de estabilidade estática, em Imagem 008.jpg , para um ângulo de inclinação transversal de 3 graus vale


Dados: sen  3º = 0,0523
            cos 3º = 0,9986
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Q180513 Engenharia Naval
O deslocamento em água salgada (? = 1,025 t/m3 ) de uma embarcação, obtido através de suas curvas hidrostáticas, utilizando-se como dado de entrada o calado correspondente, vale 8.200 toneladas. Com um densímetro, observa-se que a densidade real da água, onde flutua a embarcação, é 1,020 t/m3 . Qual é, em toneladas, o deslocamento real da embarcação?
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Q189451 Engenharia Naval
Calcule o momento fletor na seção de engaste da viga representada acima

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Q189446 Engenharia Naval
Com relação ao método de proteção catódica galvânica empregado em navios de aço, verifica-se que o(a)

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Respostas
301: B
302: B
303: E
304: A
305: D
306: D
307: B
308: D
309: A
310: E
311: B
312: C
313: C
314: E
315: B
316: D
317: E
318: B
319: B
320: B