Questões de Concurso
Sobre arquitetura naval em engenharia naval
Foram encontradas 819 questões
Ano: 2009
Banca:
CESPE / CEBRASPE
Órgão:
ANTAQ
Prova:
CESPE - 2009 - ANTAQ - Especialista em Regulação - Engenharia Civil |
Q70851
Engenharia Naval
De forma geral, em termos de dimensões, os navios graneleiros são, em média, duas vezes maiores que os navios petroleiros.
Q34485
Engenharia Naval
Texto associado
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
O comprimento entre perpendiculares é importante na avaliação do comprimento de berço ocupado pois indica o comprimento total da embarcação.
Q34484
Engenharia Naval
Texto associado
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Boca da embarcação é a distância entre extremos do costado, medida transversalmente. A boca pode ser medida em qualquer seção da embarcação. A boca mais importante é a situada a meia-nau.
Q34483
Engenharia Naval
Texto associado
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Caturro, cabeceio e balanço são exemplos de movimentos das embarcações. Caturro é o deslocamento vertical, cabeceio, o giro em torno do eixo transversal.
Q34478
Engenharia Naval
Texto associado
Com relação a apoio marítimo e tipos de mercadorias, navegação
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
e tipos de navios, julgue os itens subsequentes.
Deslocamento bruto ou deslocamento máximo é o peso do volume de água deslocada pela embarcação completamente carregada com passageiros, respectivas bagagens, combustível, dotações e carga. O deslocamento bruto implica nenhuma água nos tanques de lastro.
Q34463
Engenharia Naval
Texto associado
Julgue os itens a seguir relativos a instalações portuárias.
A dimensão da bacia de evolução é função do comprimento e manobrabilidade da embarcação tipo, assim como do tempo disponível para a manobra ser efetuada. A dimensão considerada ideal reserva espaço para a inscrição, no seu interior, de um círculo cujo diâmetro é igual ao comprimento entre perpendiculares da embarcação tipo.
Q2954549
Engenharia Naval
A distância vertical medida do convés até um plano horizontal, que passa pela quilha da embarcação, representando a soma da borda livre e do calado, é denominada de:
Q1230993
Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
As estruturas de restituição devem produzir reduzida turbulência e estar localizadas no percurso de navegação.
As estruturas de restituição devem produzir reduzida turbulência e estar localizadas no percurso de navegação.
Q1230875
Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Em eclusas completas, são previstos três sistemas de movimentação das portas e das válvulas.
Em eclusas completas, são previstos três sistemas de movimentação das portas e das válvulas.
Q1230760
Engenharia Naval
A eclusa de navegação é uma obra de transposição de desníveis que consiste em uma câmara delimitada por duas portas (uma a montante e outra a jusante) que dão acesso às embarcações, na qual, por meio de circuito hidráulico específico, o nível da água varia entre os níveis extremos de montante e jusante. A respeito dos critérios de projeto, dos tipos e do funcionamento de eclusas, julgue o item seguinte.
Muros de ala de câmaras de eclusas devem ser verticais, retilíneos e paralelos.
Muros de ala de câmaras de eclusas devem ser verticais, retilíneos e paralelos.
Q1229020
Engenharia Naval
Dispositivos para localização marítima de embarcações, em
levantamentos batimétricos e sísmicos, tais como Loram, Raydist e Mini-Ranger, operam com base no método de
Q1222042
Engenharia Naval
Quando falamos de estabilidade da embarcação devemos
observar e respeitar um aspecto importante, ou seja:
Q1209215
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
A defensa elástica absorve a energia cinética da embarcação, junto ao berço, e a transforma em energia potencial.
A defensa elástica absorve a energia cinética da embarcação, junto ao berço, e a transforma em energia potencial.
Q1209206
Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
O porto pode ter um ou dois canais ligados à área abrigada, sendo que, nesse caso, um canal será de entrada e o outro de saída, o qual, por sua vez, deve ser menos profundo que o canal de entrada, caso o porto seja exportador.
O porto pode ter um ou dois canais ligados à área abrigada, sendo que, nesse caso, um canal será de entrada e o outro de saída, o qual, por sua vez, deve ser menos profundo que o canal de entrada, caso o porto seja exportador.
Q1209188
Engenharia Naval
Julgue o item a seguir, relativos a tipos de navegação, de navios e de mercadorias.
Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
Os gases liquefeitos requerem tanques especiais com baixas temperaturas ou altas pressões. O formato esférico é mais apropriado ao gás submetido a baixa temperatura.
Q1209148
Engenharia Naval
Julgue o item que se segue, relativos a projeto portuário, instalações portuárias e logística portuária.
O estudo da localização do quebra-mar de abrigo do porto deve levar em conta a dimensão da área a ser abrigada, o grau de tranquilidade das águas confrontantes com os berços, a vazão sólida ao longo da costa, a acessibilidade da área abrigada por embarcações, a profundidade das águas junto aos berços, entre outros aspectos.
O estudo da localização do quebra-mar de abrigo do porto deve levar em conta a dimensão da área a ser abrigada, o grau de tranquilidade das águas confrontantes com os berços, a vazão sólida ao longo da costa, a acessibilidade da área abrigada por embarcações, a profundidade das águas junto aos berços, entre outros aspectos.
Q1202520
Engenharia Naval
Nos desenhos elaborados durante a fase do projeto básico
ou preliminar de um navio, o plano de
Q1202429
Engenharia Naval
Observe as afirmativas a seguir relativas ao projeto naval.
I - A certificação de uma embarcação por sociedades classificadoras não representa garantia de qualidade do seu projeto. II - O projeto de uma embarcação inicia-se com os requisitos do armador, após um estudo de viabilidade econômica. III - O projeto de uma embarcação pode ser dividido em fases distintas, sendo a primeira delas o projeto de detalhamento.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)
I - A certificação de uma embarcação por sociedades classificadoras não representa garantia de qualidade do seu projeto. II - O projeto de uma embarcação inicia-se com os requisitos do armador, após um estudo de viabilidade econômica. III - O projeto de uma embarcação pode ser dividido em fases distintas, sendo a primeira delas o projeto de detalhamento.
Está(ão) correta(s) a(s) afirmativa(s)
Q1202386
Engenharia Naval
A respeito da fabricação do casco de navios, é correto afirmar
que
Q1190475
Engenharia Naval
Considere as afirmativas a seguir, relativas aos sistemas de
estabilização de movimentos dos navios.
I - O sistema passivo de tanques não requer fonte externa de energia para operar, mas atua com eficiência somente em uma faixa reduzida de freqüência.
II - Os hidrofólios ativos apresentam maior eficiência em baixas velocidades e dependem de um giroscópio para atuarem.
III - As bolinas são um sistema passivo de estabilização que atuam em qualquer velocidade, sem apresentar resistência ao avanço.
Está(ão) correta(s), SOMENTE, a(s) afirmativa(s)
I - O sistema passivo de tanques não requer fonte externa de energia para operar, mas atua com eficiência somente em uma faixa reduzida de freqüência.
II - Os hidrofólios ativos apresentam maior eficiência em baixas velocidades e dependem de um giroscópio para atuarem.
III - As bolinas são um sistema passivo de estabilização que atuam em qualquer velocidade, sem apresentar resistência ao avanço.
Está(ão) correta(s), SOMENTE, a(s) afirmativa(s)
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