Questões de Concurso
Sobre arquitetura naval em engenharia naval
Foram encontradas 819 questões
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q182436
Engenharia Naval
Relativamente aos processos de tratamento térmico do aço, analise as afirmações a seguir.
I - A Têmpera é um tratamento térmico no aço cuja finalidade é torná-lo próprio para usinagem, com resfriamento lento.
II - O Recozimento é um tratamento térmico para obtenção de aços mais duros, com resfriamento brusco.
III - O Revenido é um tratamento que visa a reduzir as tensões martensíticas de aços submetidos à têmpera.
Está correto o que se afirma em
I - A Têmpera é um tratamento térmico no aço cuja finalidade é torná-lo próprio para usinagem, com resfriamento lento.
II - O Recozimento é um tratamento térmico para obtenção de aços mais duros, com resfriamento brusco.
III - O Revenido é um tratamento que visa a reduzir as tensões martensíticas de aços submetidos à têmpera.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q182435
Engenharia Naval
O eixo propulsor sai do casco do navio dentro de uma peça denominada
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q182434
Engenharia Naval
A peça estrutural, cuja função original é subdividir o espaço interno de cada pavimento em compartimentos, paióis e tanques, é denominada
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Petrobras
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Petrobras - Técnico de Projetos, Construção e Montagem Júnior - Estruturas Navais |
Q182433
Engenharia Naval
As vigas engastadas de proa a popa, perpendicularmente às cavernas do navio, são denominadas
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180562
Engenharia Naval
A figura abaixo apresenta um navio que pode mover-se livremente nos seis graus de liberdade.
Os movimentos de pitch, holl e surge estão, respectivamente, indicados em
Os movimentos de pitch, holl e surge estão, respectivamente, indicados em
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180561
Engenharia Naval
Um navio possui deslocamento e posição vertical do centro de gravidade (KG), respectivamente, iguais a 10.000 toneladas e 5 metros. Durante o período de atracação, no porto, foi realizada a seguinte operação de embarque/desembarque de carga:
Terminada essa operação, qual a posição vertical do centro de gravidade da embarcação em metros?
Terminada essa operação, qual a posição vertical do centro de gravidade da embarcação em metros?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180559
Engenharia Naval
O equipamento de convés constituído por um ou dois tambores ligados a um eixo horizontal comandado por motor elétrico e cuja finalidade é alar uma espia ou suspender a amarra, fazendo, nesse caso, parte do aparelho de suspender, é denominado
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180558
Engenharia Naval
A figura abaixo apresenta o trecho de um tubo horizontal de diâmetro D por onde escoa água em regime laminar.
Se a linha de energia forma com a horizontal um ângulo a, qual o valor, em litros por segundo, da vazão?
Dados:
ν = 10−6 m2 /s
D = 2 cm
g = 10 m/s2
tg α = 0,004
Se a linha de energia forma com a horizontal um ângulo a, qual o valor, em litros por segundo, da vazão?
Dados:
ν = 10−6 m2 /s
D = 2 cm
g = 10 m/s2
tg α = 0,004
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180557
Engenharia Naval
Em relação aos equipamentos de amarração e fundeio, analise as afirmativas a seguir.
I - Por efeito de seu peso e desenho, a âncora possui a qualidade de, se largada em determinado fundo do mar, fazer presa nele e, se içada pela amarra, soltar -se com facilidade.
II - Nos fundos que não sejam de boa tença, a desvantagem da âncora com menor poder de unhar é compensada retirando-se filame (comprimento da amarra fora do escovém) da amarra.
III - Com o navio fundeado, a amarra toma a forma de uma catenária que dá à amarração elasticidade, amortecendo qualquer choque brusco sobre a amarra e a âncora, o que é importante nos casos de mau tempo.
É correto o que se afirma em
I - Por efeito de seu peso e desenho, a âncora possui a qualidade de, se largada em determinado fundo do mar, fazer presa nele e, se içada pela amarra, soltar -se com facilidade.
II - Nos fundos que não sejam de boa tença, a desvantagem da âncora com menor poder de unhar é compensada retirando-se filame (comprimento da amarra fora do escovém) da amarra.
III - Com o navio fundeado, a amarra toma a forma de uma catenária que dá à amarração elasticidade, amortecendo qualquer choque brusco sobre a amarra e a âncora, o que é importante nos casos de mau tempo.
É correto o que se afirma em
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180556
Engenharia Naval
Considere a lei de comparação ou similaridade proposta por Froude para a estimativa da resistência ao avanço do navio. Com base no ensaio de reboque do modelo do casco em tanque de provas e no valor do fator de escala (λ) entre o modelo e o navio, a velocidade do ensaio será igual à velocidade do navio multiplicada por
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180553
Engenharia Naval
Um reservatório de grandes dimensões tem um orifício de pequeno diâmetro na sua lateral, 5 metros abaixo do nível da água, conforme apresentado na figura abaixo.
Considerando as hipóteses para a aplicação da equação de Bernoulli, qual a velocidade da água, em m/s, através desse orifício?
Dado: aceleração da gravidade g = 10 m/s2
Considerando as hipóteses para a aplicação da equação de Bernoulli, qual a velocidade da água, em m/s, através desse orifício?
Dado: aceleração da gravidade g = 10 m/s2
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180549
Engenharia Naval
Texto associado
A figura apresenta uma comporta AB com 2 metros de
largura e 3 metros de altura, que separa dois tanques
de seções retangulares. O tanque à esquerda contém água(γÁGUA = 10 kN/m3 ) , e o da esquerda, óleo(γÓLEO = 8 kN/m3 ).
largura e 3 metros de altura, que separa dois tanques
de seções retangulares. O tanque à esquerda contém água(γÁGUA = 10 kN/m3 ) , e o da esquerda, óleo(γÓLEO = 8 kN/m3 ).
Considere que a comporta pode girar em torno de A. Qual o módulo da força, em kN, a ser aplicada em B a fim de manter a comporta na vertical?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180548
Engenharia Naval
Texto associado
A figura apresenta uma comporta AB com 2 metros de
largura e 3 metros de altura, que separa dois tanques
de seções retangulares. O tanque à esquerda contém água(γÁGUA = 10 kN/m3 ) , e o da esquerda, óleo(γÓLEO = 8 kN/m3 ).
largura e 3 metros de altura, que separa dois tanques
de seções retangulares. O tanque à esquerda contém água(γÁGUA = 10 kN/m3 ) , e o da esquerda, óleo(γÓLEO = 8 kN/m3 ).
Se a comporta está fixa em suas extremidades A e B, qual o módulo da força, em kN, exercida pela água na comporta?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180547
Engenharia Naval
Considere a viga biapoiada sujeita apenas às forças P e P/2, indicadas na figura abaixo.
O diagrama de momentos fletores atuantes na viga possui a forma
O diagrama de momentos fletores atuantes na viga possui a forma
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180546
Engenharia Naval
O compartimento a bordo que, do ponto de vista do sistema de segurança e salvatagem, NÃO pode ser classificado como Estação de Controle é a(o)
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180544
Engenharia Naval
Texto associado
A tabela apresenta o cálculo das propriedades de área da seção mestra de uma embarcação.
Sabendo-se que o pontal da embarcação mede 5 metros, qual o valor, aproximado, do módulo de resistência (Z), em m3 , no convés da embarcação?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180542
Engenharia Naval
O sistema de lastro de um navio dispõe de três bombas centrífugas de características idênticas. Teoricamente (desprezando-se as perdas de carga no sistema), a associação que permite obter o maior valor de vazão no sistema é utilizar
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180540
Engenharia Naval
As tensões principais σP1 e σP2 atuantes em um ponto da superfície de um elemento estrutural submetido a um estado plano de tensões são, respectivamente, iguais a 100 MPa e 50 MPa.
Se o limite de escoamento do material é 250 MPa, qual o valor do fator de segurança em relação à falha estrutural por escoamento, de acordo com o critério de resistência da máxima energia de distorção (Von Mises)?
Se o limite de escoamento do material é 250 MPa, qual o valor do fator de segurança em relação à falha estrutural por escoamento, de acordo com o critério de resistência da máxima energia de distorção (Von Mises)?
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180539
Engenharia Naval
Sobre o arranjo estrutural do casco de navios, analise as afirmações a seguir.
I - No sistema de cavernamento longitudinal, os reforçadores leves estão dispostos na direção longitudinal do navio.
II - No sistema de cavernamento misto, tem-se a presença de cavernamento longitudinal e transversal, sendo esse sistema encontrado, por exemplo, nos navios de carga geral.
III - No sistema de cavernamento transversal, os reforçadores leves estão dispostos, em espaçamentos curtos, em forma de anéis, ao longo de todo o comprimento do navio.
Está correto o que se afirma em
I - No sistema de cavernamento longitudinal, os reforçadores leves estão dispostos na direção longitudinal do navio.
II - No sistema de cavernamento misto, tem-se a presença de cavernamento longitudinal e transversal, sendo esse sistema encontrado, por exemplo, nos navios de carga geral.
III - No sistema de cavernamento transversal, os reforçadores leves estão dispostos, em espaçamentos curtos, em forma de anéis, ao longo de todo o comprimento do navio.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2011
Banca:
CESGRANRIO
Órgão:
Transpetro
Prova:
CESGRANRIO - 2011 - Transpetro - Engenheiro Júnior - Naval |
Q180537
Engenharia Naval
A viga em balanço, apresentada na figura a seguir, é sub- metida às cargas concentrada e uniformemente distribuí- da, respectivamente, iguais a 5 kN e 4 kN/m.
Para essa situação, os módulos das componentes do sistema de forças internas (força vertical e momento) transmitidos pela seção a-a' da viga localizada a 8 metros da origem dos eixos xy são, em kN e kN.m, respectivamente, iguais a
Para essa situação, os módulos das componentes do sistema de forças internas (força vertical e momento) transmitidos pela seção a-a' da viga localizada a 8 metros da origem dos eixos xy são, em kN e kN.m, respectivamente, iguais a
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