Questões de Concurso Sobre elétrica em engenharia mecatrônica

Foram encontradas 59 questões

Q4213771 Engenharia Mecatrônica
O circuito a seguir é formado por resistores, indutores e capacitores ideais.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente a corrente total no circuito em regime permanente.
Imagem associada para resolução da questão
Alternativas
Q4213770 Engenharia Mecatrônica

Considere o circuito formado por resistores e fontes de tensão CC a seguir.


Imagem associada para resolução da questão


Assinale a alternativa que apresenta respectivamente a corrente no resistor R4 em Amperes e a potência dissipada no resistor R5 em Watts.

Alternativas
Q4213762 Engenharia Mecatrônica
Um motor é alimentado por uma fonte senoidal de 50 V RMS a ω = 100 rad/s, passando por um resistor R = 6 Ω em série com um indutor L = 0,08 H.
Qual a corrente RMS no regime permanente?
Alternativas
Q4213760 Engenharia Mecatrônica
Um engenheiro mecatrônico está projetando um filtro passa-faixa para um sistema de controle e precisa determinar a frequência de ressonância. O circuito consiste em um indutor L = 100 mH em série com um capacitor C = 10 μF.
Para qual frequência a impedância total do circuito LC torna-se mínima (puramente resistiva, considerando as perdas internas desprezíveis dos componentes)?
Alternativas
Q4213759 Engenharia Mecatrônica
Um sistema de instrumentação utiliza um circuito equivalente de Thévenin para alimentar um sensor. Através de medições, determinou-se que:
Tensão equivalente de Thévenin: VTH = 20 V (valor eficaz)
Impedância equivalente de Thévenin: ZTH = 4 + j3 Ω
Para maximizar a potência transferida ao sensor conectado aos terminais de saída, determine a impedância de carga adequada e o valor da potência máxima absorvida pelo sensor.
Alternativas
Q4213758 Engenharia Mecatrônica
Um engenheiro mecatrônico está projetando um sistema de controle para um atuador eletromecânico e precisa analisar o comportamento de um circuito complexo contendo fontes dependentes e independentes. Para simplificar a análise entre os terminais A-B onde será conectada a carga do atuador, esse engenheiro decide aplicar um dos teoremas fundamentais de circuitos equivalentes. O circuito original apresenta uma tensão de circuito aberto VAB = 15 V entre os terminais A-B e uma resistência equivalente vista pelos terminais RAB = 2,5 Ω quando todas as fontes independentes são desativadas.
Considerando as características do Teorema de Thévenin e sua aplicação em circuitos com fontes dependentes, sobre a representação equivalente deste circuito assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q4093953 Engenharia Mecatrônica

Uma fonte de 30 V alimenta um circuito em série composto por um resistor de 400 ohms e um diodo de silício, que está polarizado diretamente. Sabendo que a tensão no diodo, devido às características do material semicondutor, é de 0,7 volts, assinale a alternativa que apresenta corretamente a corrente elétrica no circuito.
Alternativas
Q3897703 Engenharia Mecatrônica
Um técnico de manutenção recebe uma placa de um servidor que não liga. Ao realizar a medição de resistência nos terminais de entrada, detecta-se um curto-circuito franco na linha de alimentação principal que alimenta dezenas de capacitores de desacoplamento e três CIs de grande porte. Como todos os componentes estão em paralelo na mesma malha, qual técnica de manutenção é a mais precisa para localizar o componente defeituoso sem remover componentes aleatoriamente?
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecatrônico |
Q3851174 Engenharia Mecatrônica
Sobre inversores monofásicos de ponte completa, assinale a opção incorreta.
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecatrônico |
Q3851163 Engenharia Mecatrônica
Um motor de indução trifásico de 4 polos alimentado por um inversor opera com frequência de 40 Hz. O escorregamento em regime é 3%.
A velocidade aproximada do rotor é 
Alternativas
Ano: 2026 Banca: FGV Órgão: AMAZUL Prova: FGV - 2026 - AMAZUL - Engenheiro Mecatrônico |
Q3851162 Engenharia Mecatrônica

Considere o modelo de um motor CC com excitação independente:


 Imagem associada para resolução da questão


Analise os itens a seguir:



I. A constante Kce relaciona a velocidade de rotação com a força contra-eletromotriz.


II. O aumento do atrito viscoso Bm reduz a velocidade de regime de armadura.


III. O torque eletromagnético é diretamente proporcional à corrente de armadura.



Está correto o que se afirma em

Alternativas
Q3781759 Engenharia Mecatrônica
Durante uma aula prática de Circuitos Elétricos, foi pedido aos alunos que verifi cassem as tensões e correntes em um resistor de 220 Ω conectado a uma fonte de 9 V. O aluno João utilizou o multímetro digital em diferentes modos de medição, conforme descrito a seguir:

Situação 1: multímetro confi gurado para medir tensão contínua, ligado em paralelo ao resistor.
Situação 2: multímetro confi gurado para medir corrente contínua, ligado em série com o resistor. Situação 3: multímetro confi gurado para medir corrente contínua, ligado em paralelo com o resistor.

Com base nessas situações, assinale a alternativa que indica corretamente o comportamento esperado do multímetro e do circuito em cada caso. 
Alternativas
Q3711487 Engenharia Mecatrônica
O sistema elétrico do veículo gera, armazena e distribui energia elétrica necessária aos componentes elétrico-eletrônicos. Sobre o assunto, julgue as seguintes afirmações como verdadeiras (V) ou falsas (F):
(__)O estado de conservação e a tensão da correia do alternador devem ser verificados com regularidade.
(__)É composto por peças como, alternador, motor de partida, bateria, bobina, velas, distribuidor, radiador, UCE (Unidade de Comando Eletrônico) etc.
(__) Evite o uso de carregador de bateria para dar partida de emergência. Isso pode danificar alguns componentes eletrônicos do veículo.
Assinale a alternativa cuja respectiva ordem de julgamento esteja correta:
Alternativas
Q3659619 Engenharia Mecatrônica
O sistema de controle eletrônico do motor (ECM) é como um minicomputador localizado no coração de um motor. O ECM garante a operação suave do motor, ao monitorar e coletar dados de sensores posicionados em todo o motor e veículo. Esse fluxo de dados permite que o ECM não apenas otimize o desempenho do motor, mas também ajuste parâmetros críticos, como consumo de combustível e tempo de ignição, desempenhando assim um papel fundamental na melhoria da eficiência do motor e, ao mesmo tempo, na redução do uso de combustível. Um dos sensores críticos é o sensor de posição da borboleta (TPS), que informa à ECM a posição do acelerador, permitindo o ajuste adequado da mistura ar-combustível e da ignição. Um problema na leitura do TPS pode causar folhas de resposta do motor, marcha lenta irregular e até desligamento do motor.


Disponível em: https://www.cummins.com/pt/news/2023/11/03/what-electronic-control-module-ecm. Acesso em: 28 set. 2024. (adaptado)

Um veículo apresenta sintomas como aceleração irregular e dificuldade em manter a marcha lenta. O técnico de manutenção verificou que os códigos de falha indicam um problema no sensor de posição da borboleta (TPS), mas, ao medir a resistência no sensor, os valores estão dentro da faixa especificada pelo fabricante. Qual deve ser o próximo passo no diagnóstico do problema? 
Alternativas
Q3654144 Engenharia Mecatrônica

O bom desempenho dos transformadores de corrente, assim como de outros equipamentos, é demonstrado por meio de ensaios experimentais chamados de ensaios de rotina ou ensaios de tipo. Os ensaios devem ser realizados nos transformadores de corrente segundo normas especificadas pela ABNT, como a NBR 6856 e NBR 6821. Deve-se considerar, eventualmente, além da prescrição das normas técnicas, a experiência dos fabricantes de transformadores de corrente na realização dos ensaios. Ou seja, com relação à realização de ensaios, uma boa relação da concessionária com o fabricante é um fator importante.


FRONTIN, S. O. Equipamentos de alta tensão – prospecção e hierarquização de inovações tecnológicas. Brasília: Teixeira, 2013. p. 362 (adaptado).


Considerando esse contexto, analise as afirmativas a seguir e a relação proposta entre elas.


I. Um ensaio de rotina, como fator de perdas dielétricas do isolamento e estanqueidade a frio, é um experimento que o engenheiro executa para determinar as características de um transformador de corrente.


PORQUE


II. Os ensaios de rotina podem também ser realizados apenas em um dos equipamentos comprados, ou de tipo semelhante ao comprado, a fim de se verificar uma determinada característica deste equipamento.


Assinale a alternativa correta.

Alternativas
Q3654139 Engenharia Mecatrônica

O poder destrutivo de um arco elétrico transportando uma corrente elevada é muito alto; ele pode queimar os condutores de cobre ou fundir núcleos laminados de um transformador ou máquina em centenas de milissegundos. Portanto, o aprovisionamento adequado de proteções para detecção e desconexão de elementos do sistema de potência no caso de faltas é parte integral no planejamento do sistema elétrico de potência.


A esse respeito, numere a COLUNA II de acordo com a COLUNA I, fazendo a relação da modalidade com seu respectivo conceito, conforme descrito por Peter Rush em seu livro “Proteção e automação de redes: conceito e aplicação”.


COLUNA I


1. Sistemas de proteção

2. Equipamentos de proteção

3. Esquema de proteção


COLUNA II


(   ) Conjunto de dispositivos de proteção como relés e fusíveis, excluindo-se dispositivos como transformadores de corrente, disjuntores e contatores.

(   ) Conjunto de equipamentos de proteção que cumprem uma função definida, incluindo todos os equipamentos necessários para funcionamento do esquema, como relés, transformadores de corrente, disjuntores e baterias.

(   ) Um arranjo completo de equipamentos de proteção e periféricos necessários ao cumprimento de uma função baseada em uma norma de proteção.


Assinale a sequência correta.

Alternativas
Q3654137 Engenharia Mecatrônica
Em relação às inovações aplicadas ao monitoramento de equipamentos de alta tensão, assinale a alternativa incorreta.
Alternativas
Q3654135 Engenharia Mecatrônica

Com base no conhecimento sobre transformadores de potencial, assinale com V as afirmativas verdadeiras e com F as falsas.


(   ) A construção de um transformador de potencial leva em conta a saída, a qual é raramente maior que 300 VA. Ainda para esse caso, o resfriamento do transformador é um problema a ser tratado.

(   ) O projeto mecânico de um transformador de potencial não precisa normalmente atender à resistência às correntes de curto-circuito. O transformador deve ser pequeno para se ajustar ao espaço disponível na instalação do cubículo.

(   ) Transformadores de potencial trifásicos são comuns em configurações de até 36 kV, mas, para tensões maiores, unidades monofásicas são as habituais a serem utilizadas.

(   ) Para as tensões mais altas, o transformador de potencial capacitivo é frequentemente mais caro quando comparado ao de potencial eletromagnético.


Assinale a sequência correta.

Alternativas
Q3654133 Engenharia Mecatrônica

Com base no conhecimento sobre fundamentos da tecnologia de proteção, assinale com V as afirmativas verdadeiras e com F as falsas.


(   ) A proteção é organizada em zonas para limitar a extensão do sistema de potência, que é desconectado quando ocorre uma falta. Idealmente, as zonas de proteção devem ser sobrepostas, para que nenhuma parte do sistema de potência fique desprotegida.

(   ) A localização do transformador de corrente normalmente define a zona de proteção e corresponde ao ponto de conexão com o sistema de potência.

(   ) As usinas e sistemas de extra alta tensão necessitam de equipamentos de proteção da maior velocidade possível, em que sistemas unitários são comumente adotados nesses casos.

(   ) Testes sistemáticos, abrangendo todos os aspectos do esquema de proteção, são mais importantes do que reproduzir as condições operacionais e ambientais as mais exatas possíveis.


Assinale a sequência correta.

Alternativas
Q3654131 Engenharia Mecatrônica

Analise as afirmativas a seguir, relativas às inovações tecnológicas aplicadas à manutenção em equipamentos de subestações de alta tensão.


I. O mecanismo de parcela variável faz parte da evolução do modelo de gestão do setor elétrico e tem o objetivo de garantir a confiabilidade e a maior disponibilidade das funções de transmissão.


II. O sistema especialista com inteligência artificial está sendo largamente utilizado, pois devido à alta rotatividade de empregados, não está se permitindo que funcionários com larga experiência em certos equipamentos permaneçam sempre disponíveis para realizar a manutenção.


III. A utilização da tecnologia de escaneamento 3D é um recurso que ajuda a minimizar falhas de construção além de fornecer informações importantes sobre as características de construção de uma subestação de alta tensão.


Estão corretas as afirmativas

Alternativas
Respostas
1: B
2: E
3: C
4: C
5: A
6: C
7: C
8: D
9: C
10: A
11: D
12: A
13: E
14: B
15: A
16: C
17: C
18: D
19: A
20: D