Questões de Concurso Sobre transporte de cargas em engenharia de transportes e trânsito

Foram encontradas 36 questões

Q2277556 Engenharia de Transportes e Trânsito
O carregamento de caminhões com aterros é uma operação que requer o uso de equipamentos como pás carregadeiras. A operação deve ser feita de forma eficiente para evitar desperdício de tempo e recursos. Qual das seguintes práticas é recomendada para carregar um caminhão de forma eficiente com uma pá carregadeira? 
Alternativas
Q2001272 Engenharia de Transportes e Trânsito

Deve-se escoar a produção de um bem de três fontes A, B e C, até dois pontos de destino I e II.

As quantidades produzidas em cada ponto de origem e consumidas em cada ponto de destino são mostradas a seguir:




As capacidades de transporte e custo unitário entre cada ponto de origem e de destino são informadas na tabela a seguir.



O custo mínimo de transporte para escoar toda a produção de A, B e C aos pontos de destino I e II vale, em 103 R$,
Alternativas
Q2001270 Engenharia de Transportes e Trânsito

Uma carga deve ser transportada entre dois pontos A e B, podendo-se utilizar o modo rodoviário, diretamente do ponto A ao B, ou os modos ferroviário ou aquaviário. Nesses dois últimos casos, é necessária uma integração com o modo rodoviário do ponto A à estação de embarque desse modal e da estação de desembarque desse modal até o ponto B.

As distâncias de transporte, custo unitário de combustível e o custo fixo de uso da infraestrutura para cada modal são indicados na primeira tabela a seguir



Em relação à conexão entre os pontos A e B e os terminais de transbordo para os modos aquaviário e ferroviário, a tabela a seguir indica as distâncias de conexão e custo de transbordo (já considerando a soma do embarque e desembarque). O custo unitário para esse transporte rodoviário complementar é de R$5,00/km e, ao utilizar esses dois modos, não se aplica o custo de uso da infraestrutura rodoviária indicado na primeira tabela.



Assinale a opção que indica os três modos em ordem crescente de custo total para a realização do transporte entre os pontos A e B.
Alternativas
Q2001262 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação às características do transporte multimodal de cargas, analise as afirmativas a seguir.


I. O transporte é realizado por diferentes operadoras, com divisão de responsabilidade entre elas.


II. Emite-se um documento único de transporte, cobrindo o trajeto total da carga.


III. Diferentes modais de transporte são empregados em cada trecho.


Está correto o que se afirma em

Alternativas
Q1884418 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um veículo de distribuição de carga atende uma região com 10 km² de área e 10 clientes. Sabendo que a distância ao depósito é de 5 km e os coeficientes de ajuste e correção da distância valem, respectivamente, 0,8 e 1,5, a distância percorrida por esse veículo em um roteiro equivale a: 
Alternativas
Q1857788 Engenharia de Transportes e Trânsito

A respeito dos procedimentos para atendimento de emergência, julgue o seguinte item.

O número ONU caracteriza o transporte do produto perigoso. 

Alternativas
Q1857783 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação a produtos perigosos, julgue o item subsequente.

Um caminhão com gás-cloro é considerado de carga perigosa, mas não transporte perigoso.

Alternativas
Q1857782 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação a produtos perigosos, julgue o item subsequente.

Veículo carregado de explosivos configura carga perigosa com produto perigoso. 

Alternativas
Q1857781 Engenharia de Transportes e Trânsito

Em relação a produtos perigosos, julgue o item subsequente.

Carga perigosa é aquela que representa risco para a saúde das pessoas, para a segurança pública ou para o meio ambiente.

Alternativas
Q1619859 Engenharia de Transportes e Trânsito
A respeito do uso da Internet como meio de consulta e comunicação para a eficiência da atividade desempenhada pelo policial rodoviário federal, julgue o item a seguir.
O sítio eletrônico do DENATRAN é a fonte mais confiável para a realização de consultas sobre serviços de transportes de cargas e de passageiros interestaduais.
Alternativas
Q1618959 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca da fiscalização de produtos perigosos, julgue o item a seguir.


Quando se trata de transporte de produtos perigosos da classe 1, os equipamentos de proteção individual incluem coletes reflexivos, protetor facial ou peça facial inteira com filtro polivalente.

Alternativas
Q1617542 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação a unidades de transporte de produtos perigosos, julgue o próximo item.


Nas unidades de transporte com peso bruto total (PBT) acima de 3,5 toneladas, as dimensões do painel de segurança e do rótulo de risco devem ser de, respectivamente, 40 cm × 30cm e 25 cm × 25 cm.

Alternativas
Q1617540 Engenharia de Transportes e Trânsito

Com relação a unidades de transporte de produtos perigosos, julgue o próximo item.


É permitida a colocação de cadeado no local de armazenagem do extintor de incêndio do veículo, para evitar furtos.

Alternativas
Q1087972 Engenharia de Transportes e Trânsito
Segundo o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as contagens volumétricas buscam determinar a quantidade, o sentido e a composição do fluxo de veículos que passam por um ou vários pontos selecionados do sistema viário, numa determinada unidade de tempo. Quanto às pesquisas de tráfego e contagens volumétricas, analise as afirmativas abaixo.
I. Existem dois locais básicos para a realização das contagens volumétricas: nos trechos entre interseções e nas interseções. II. No método de contagem manual, as contagens são feitas por pesquisadores, com auxílio de fichas e contadores manuais. III. As contagens manuais são ideais para a classificação de veículos, análise de movimentos em interseções e contagens em rodovias com muitas faixas. IV. As contagens realizadas pelo método automático são vantajosas em relação ao custo, com valor muito inferior em comparação às contagens manuais.
Assinale a alternativa correta.
Alternativas
Q912467 Engenharia de Transportes e Trânsito

Julgue o próximo item, a respeito dos tipos de mercadorias, carga geral, granéis e contêineres movimentados ou armazenados nos portos.


A unitização de carga é um tipo de embalagem usada para facilitar o manuseio, a movimentação, a armazenagem e o transporte da mercadoria.

Alternativas
Q635514 Engenharia de Transportes e Trânsito
Considerando que o tempo de viagem foi de 3,0 horas, sendo metade deste tempo parado, com desvio padrão de 20%. O consumo de combustível de R$ 40,00, estacionamento R$ 15,00, e outros custos R$ 5,00. Considere ainda, um valor do tempo em R$ 6,00/hora. Pede-se o custo generalizado desta viagem:
Alternativas
Respostas
17: C
18: D
19: D
20: D
21: A
22: C
23: E
24: C
25: E
26: E
27: C
28: E
29: E
30: B
31: E
32: D