Questões de Concurso Sobre engenharia de transportes e trânsito

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Q4083163 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das operações logísticas de transporte de fertilizantes, julgue o item a seguir.


No transporte de fertilizantes por cabotagem, o custo variável supera o custo fixo devido à manutenção constante das embarcações e terminais de carga.

Alternativas
Q4083162 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das operações logísticas de transporte de fertilizantes, julgue o item a seguir.


Recomenda-se a utilização de dutovias para a distribuição multimodal de fertilizantes, por elas oferecerem maior flexibilidade no que se refere à rota entre diferentes portos e fábricas.

Alternativas
Q4083161 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das operações logísticas de transporte de fertilizantes, julgue o item a seguir.


No planejamento logístico do transporte de fertilizantes, o modal ferroviário destaca-se por oferecer a maior frequência de saídas e maior flexibilidade de horários.

Alternativas
Q4083160 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das operações logísticas de transporte de fertilizantes, julgue o item a seguir.


A utilização do modal rodoviário para o transporte de cargas de fertilizantes em longas distâncias garante o menor custo de transporte por tonelada-quilômetro em comparação com o ferroviário.

Alternativas
Q4083159 Engenharia de Transportes e Trânsito

Acerca das operações logísticas de transporte de fertilizantes, julgue o item a seguir.


O transporte dutoviário de fertilizantes fluidos apresenta o custo fixo mais baixo entre todos os modais dada a não utilização de veículos motorizados.

Alternativas
Q4076046 Engenharia de Transportes e Trânsito
No pedido de acesso de uma propriedade lindeira à rodovia, o interessado apresentou estudo simplificado com traçado básico, mas sem elementos executivos suficientes para a avaliação completa. Depois da análise preliminar, o órgão concluiu que a autorização para elaborar o projeto poderia ser concedida, desde que o projeto executivo viesse completo. Marque a alternativa correta sobre o conteúdo técnico esperado. 
Alternativas
Q4071579 Engenharia de Transportes e Trânsito
A máquina mais indicada para realizar o acabamento fino, a nivelação e a drenagem superficial em estradas de terra é a/o:
Alternativas
Q4071549 Engenharia de Transportes e Trânsito

As intervenções de infraestrutura nas vias buscam induzir comportamentos adequados e proteger os usuários vulneráveis. Sobre a tipologia das medidas de moderação de tráfego, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):


(_) A redução dos raios de giro nas interseções é uma medida de deflexão que faz com que os veículos realizem as manobras de conversão em velocidades mais altas.


(_) As chicanas são desvios construídos em ziguezague escalonado que limitam a extensão retilínea da pista, desencorajando ultrapassagens e induzindo os condutores a dirigirem com mais atenção.


(_) As extensões de meio-fio diminuem o espaço excessivo do fluxo veicular nas esquinas e encurtam a distância de travessia para os pedestres, reduzindo o seu tempo de exposição ao tráfego.


Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

Alternativas
Q4071548 Engenharia de Transportes e Trânsito

A engenharia de tráfego e a direção defensiva tratam da segurança de forma sistêmica, estudando o comportamento humano e as respostas dos veículos frente aos fatores de risco. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):


( ) O aumento da velocidade do veículo provoca a redução do campo de visão periférica do condutor (visão em túnel), dificultando a percepção de perigos nas laterais da via.


( ) A distância total de parada de um veículo e composta exclusivamente pela distância efetiva de frenagem do automóvel, não possuindo relação com o tempo de percepção e reação do Motorista.


( ) Medidas físicas de engenharia, como chicanas e faixas elevadas para travessia, funcionam como moderadoras de tráfego, induzindo de forma natural a redução da velocidade veicular.


Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

Alternativas
Q4068197 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em uma frente de manutenção de estrada rural, a equipe precisa corrigir irregularidades após a colocação de material sobre a via. O operador deverá trabalhar com lâmina ajustável, controlando inclinação, altura de corte e distribuição do material ao longo do trecho, para melhorar a trafegabilidade da estrada. O equipamento indicado para esse tipo de serviço é a:
Alternativas
Q4068189 Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante a condução de um caminhão em trecho de descida, o motorista deve controlar a velocidade com atenção ao peso do veículo, às condições da pista e ao funcionamento dos freios. Nesse tipo de operação, é INCORRETO afirmar que:
Alternativas
Q4067792 Engenharia de Transportes e Trânsito
Em uma rua com pavimento de lajotas, parte da superfície apresenta afundamento localizado, sem quebra generalizada das peças. Ao preparar a recuperação do trecho, o agente observa que algumas lajotas podem ser reaproveitadas, mas a base precisa ser regularizada para evitar novo deslocamento. Nesse tipo de serviço, o procedimento esperado envolve:
Alternativas
Q4065882 Engenharia de Transportes e Trânsito
No manejo de rodovias, o controle de erosões nos aterros e encostas (voçorocas) exige a ação de maquinário pesado para devolver a estabilidade ao solo. Diante disso, analise as assertivas abaixo:
I. A falta de limpeza periódica no sistema de drenagem superficial é uma das principais causas do surgimento de processos erosivos.
II. Para corrigir erosões profundas, o Operador pode utilizar a retroescavadeira no preenchimento do buraco com pedras de mão (enrocamento).
III. A proteção de taludes erodidos deve ser executada raspando-se a cobertura vegetal para deixar a terra lisa.
Está(ão) CoRRETA(S):
Alternativas
Q4065879 Engenharia de Transportes e Trânsito
Na conservação de pavimentos asfálticos, a máquina pode atuar no remendo profundo de grandes buracos. Nesse serviço, deve-se remover a __________  defeituosa e substituir o material sem suporte. No preparo, deve-se deixar os bordos da escavação __________ e aplicar uma pintura de  __________ antes de lançar a nova mistura.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Alternativas
Q4065878 Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante as obras rodoviárias de terraplenagem, o Operador de Máquinas atua diretamente na movimentação e conformação do solo do canteiro. Diante disso, analise as assertivas abaixo:
I. A execução de cortes consiste na escavação do material constituinte do terreno natural para rebaixar e atingir a cota da plataforma de projeto.
II. A construção de aterros requer o depósito e a compactação de materiais provenientes de cortes ou de empréstimos.
III. O material orgânico superficial resultante da limpeza do terreno (desmatamento) deve ser usado nas bases profundas dos grandes aterros da rodovia
Estão CORRETAS:
Alternativas
Q4062752 Engenharia de Transportes e Trânsito
A visão tradicional do conceito de mobilidade urbana vem ganhando novas abordagens que, em seu conjunto, se consolidam no conceito de mobilidade urbana sustentável.
Assinale a alternativa que condiz corretamente com a abordagem preconizada pelas teorias ligadas à mobilidade urbana sustentável.
Alternativas
Q4062745 Engenharia de Transportes e Trânsito
Durante o planejamento de uma pesquisa de origem e de destino domiciliar, foi delimitada uma área menor que a área de estudo na qual se fará o levantamento de dados através de amostras representativas, isto porque os grandes fluxos de tráfego estão concentrados nessa região.
Essa região é delimitada, de forma imaginária, pela chamada:
Alternativas
Q4062744 Engenharia de Transportes e Trânsito
Um trajeto contínuo, desobstruído e sinalizado, que conecte os ambientes externos ou internos de espaços e edificações, e que possa ser utilizado de forma autônoma e segura por todas as pessoas, inclusive aquelas com deficiência e mobilidade reduzida, faz parte da definição de:
Alternativas
Q4062743 Engenharia de Transportes e Trânsito
O nível de eficiência operacional dos sistemas de transporte público coletivo varia em função do alcance territorial do projeto: local (um bairro ou alguns bairros); urbano (dentro do mesmo município); e metropolitano (conecta vários municípios), bem como da densidade populacional em sua área de influência (baixa, média e alta).
Nesse contexto, assinale a afirmativa correta.
Alternativas
Q4062739 Engenharia de Transportes e Trânsito
A infraestrutura de transporte público coletivo deve atender à legislação de acessibilidade, incluindo a norma NBR 9050.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente uma condição específica para a implantação dos pontos de embarque e desembarque desse sistema:
Alternativas
Respostas
121: E
122: E
123: E
124: E
125: E
126: E
127: D
128: B
129: B
130: C
131: D
132: D
133: C
134: A
135: A
136: C
137: B
138: C
139: D
140: E