Questões de Concurso
Sobre manutenção de estradas e vias em engenharia de transportes e trânsito
Foram encontradas 44 questões
Ano: 2025
Banca:
Instituto Consulplan
Órgão:
ARCE
Prova:
Instituto Consulplan - 2025 - ARCE - Analista de Regulação – Especialista em Transportes |
Q3363211
Engenharia de Transportes e Trânsito
Uma auditoria técnica realizada pela ARCE analisou um contrato de concessão referente à manutenção de uma rodovia
estadual. Durante a fiscalização, foram identificados danos no pavimento, como deformações plásticas e fissuras longitudinais, atribuídos ao tráfego pesado e à ausência de um sistema eficiente de drenagem. A rodovia possui pavimento flexível,
com sub-base granular, base tratada com cimento e camada de revestimento asfáltico. Com base em boas práticas de
infraestrutura de transportes, sobre o projeto geométrico, tipos de pavimento e manutenção de rodovias, analise as afirmativas a seguir.
I. Um sistema de drenagem eficiente é essencial para evitar infiltrações que comprometam as camadas inferiores do pavimento, reduzindo sua capacidade estrutural.
II. A substituição do pavimento flexível por pavimento rígido é sempre a melhor solução em rodovias com tráfego intenso de veículos pesados, independentemente de outras variáveis do projeto.
III. O uso de misturas asfálticas modificadas com polímeros aumenta a resistência às deformações plásticas, mas não elimina a necessidade de manutenção preventiva e correções no sistema de drenagem.
IV. O aumento da espessura do revestimento asfáltico resolve os problemas estruturais do pavimento, mesmo que a drenagem da rodovia continue ineficiente.
Está correto o que se afirma em
I. Um sistema de drenagem eficiente é essencial para evitar infiltrações que comprometam as camadas inferiores do pavimento, reduzindo sua capacidade estrutural.
II. A substituição do pavimento flexível por pavimento rígido é sempre a melhor solução em rodovias com tráfego intenso de veículos pesados, independentemente de outras variáveis do projeto.
III. O uso de misturas asfálticas modificadas com polímeros aumenta a resistência às deformações plásticas, mas não elimina a necessidade de manutenção preventiva e correções no sistema de drenagem.
IV. O aumento da espessura do revestimento asfáltico resolve os problemas estruturais do pavimento, mesmo que a drenagem da rodovia continue ineficiente.
Está correto o que se afirma em
Ano: 2025
Banca:
PS Concursos
Órgão:
Prefeitura de Turvo - SC
Prova:
PS Concursos - 2025 - Prefeitura de Turvo - SC - Operador de Equipamentos |
Q3281004
Engenharia de Transportes e Trânsito
É uma máquina pesada que tem como principal
função deslocar e nivelar uma determinada
superfície de terra. Por meio de uma lâmina, que
pode ser inclinada em diferentes posições em
relação ao seu eixo, tanto no plano horizontal como
no vertical, ela é largamente utilizada na construção
civil, principalmente em projetos de terraplanagem,
construção e manutenção de rodovias.
Estamos falando da:
Estamos falando da:
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376086
Engenharia de Transportes e Trânsito
Como manter a visibilidade e orientação do tráfego ao
longo do tempo:
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376084
Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual material é recomendado para preenchimento de
buracos nas vias públicas:
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376083
Engenharia de Transportes e Trânsito
O que se busca prevenir ao limpar regularmente os
sistemas de drenagem nas vias públicas:
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376082
Engenharia de Transportes e Trânsito
Por que é importante remover a vegetação excessiva ao
longo das vias públicas:
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376081
Engenharia de Transportes e Trânsito
Qual a preocupação principal ao avaliar a integridade de
meios-fios e calçadas:
Ano: 2024
Banca:
FUNATEC
Órgão:
Prefeitura de Tucuruí - PA
Prova:
FUNATEC - 2024 - Prefeitura de Tucuruí - PA - Agente de Vias Públicas |
Q2376079
Engenharia de Transportes e Trânsito
Como avaliar a gravidade dos buracos nas vias públicas
durante inspeções regulares:
Ano: 2023
Banca:
AMAUC
Órgão:
Prefeitura de Jaborá - SC
Prova:
AMAUC - 2023 - Prefeitura de Jaborá - SC - Servente de Obras e Serviços |
Q4202683
Engenharia de Transportes e Trânsito
Um dos métodos de manutenção de estradas vicinais é
o:
Ano: 2023
Banca:
FGV
Órgão:
Câmara dos Deputados
Prova:
FGV - 2023 - Câmara dos Deputados - Consultor Legislativo - Área XIII - Tarde |
Q2320795
Engenharia de Transportes e Trânsito
No âmbito gerencial, alguns fatores devem ser considerados como subsídios à tomada de decisão quanto à necessidade ou não de restauração do pavimento.
Relacione os tipos de desempenho com as informações apresentadas a seguir.
1. Desempenho funcional
2. Desempenho estrutural
3. Desempenho operacional e da segurança
( ) Avaliação que envolve vários aspectos do pavimento, da sinalização, da demanda do usuário, do comportamento humano etc. . Quanto ao aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneu-pavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a quantificação da resistência à derrapagem, que é função da aderência;
( ) Refere-se à capacidade do pavimento de satisfazer sua função principal, que é a de fornecer uma superfície com serventia adequada, em termos de qualidade de rolamento;
( ) Refere-se à capacidade de um pavimento de manter sua integridade estrutural, sem apresentar falhas significativas, sendo avaliado pelos ensaios deflectométricos.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
Relacione os tipos de desempenho com as informações apresentadas a seguir.
1. Desempenho funcional
2. Desempenho estrutural
3. Desempenho operacional e da segurança
( ) Avaliação que envolve vários aspectos do pavimento, da sinalização, da demanda do usuário, do comportamento humano etc. . Quanto ao aspecto do pavimento, além da geometria e irregularidade superficial, é importante avaliar o atrito pneu-pavimento, principalmente em dias de chuva, que envolve a quantificação da resistência à derrapagem, que é função da aderência;
( ) Refere-se à capacidade do pavimento de satisfazer sua função principal, que é a de fornecer uma superfície com serventia adequada, em termos de qualidade de rolamento;
( ) Refere-se à capacidade de um pavimento de manter sua integridade estrutural, sem apresentar falhas significativas, sendo avaliado pelos ensaios deflectométricos.
Assinale a opção que indica a relação correta, na ordem apresentada.
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283462
Engenharia de Transportes e Trânsito
Quando se faz necessária a restauração para corrigir
defeitos funcionais superficiais em pavimentos, são
geralmente empregados os diversos tipos de
revestimentos listados a seguir, com EXCEÇÃO de:
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283449
Engenharia de Transportes e Trânsito
A avaliação da segurança envolve diversos aspectos
do pavimento, de sinalização, de comportamento
humano e outros. Quando se trata do aspecto do
pavimento, além da geometria e irregularidade
superficial, é importante avaliar o atrito pneupavimento, principalmente em dias de chuva, que
envolve a resistência à derrapagem. Em relação à
aderência, assinale a alternativa CORRETA:
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283447
Engenharia de Transportes e Trânsito
O levantamento dos defeitos de superfície tem por
finalidade avaliar o estado de conservação dos
pavimentos asfálticos e embasar o diagnóstico da
situação funcional para subsidiar a definição de uma
solução tecnicamente adequada e, em caso de
necessidade, indicar a melhor ou melhores
alternativas de restauração do pavimento. Segundo o
Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos do
DNIT, é INCORRETO afirmar que:
Ano: 2023
Banca:
COMVEST UFAM
Órgão:
UFAM
Prova:
COMVEST UFAM - 2023 - UFAM - Técnico de Laboratório - Pavimentação |
Q2283446
Engenharia de Transportes e Trânsito
Dentre as razões de deterioração prematura do
pavimento, pode ser citado o uso de materiais
inadequados ou inutilizados no processo de
construção. Considerando que as propriedades do
Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) são
fundamentais para sua aplicação na pavimentação
asfáltica, assinale a alternativa INCORRETA:
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277555
Engenharia de Transportes e Trânsito
O corte de barrancos é uma operação perigosa que exige
um planejamento cuidadoso e o uso do equipamento certo.
Tratores de esteira são geralmente escolhidos para esse tipo de
trabalho. Qual é o maior risco associado ao corte de barrancos?
Ano: 2023
Banca:
Instituto Fênix
Órgão:
Prefeitura de Novo Horizonte - SC
Prova:
Instituto Fênix - 2023 - Prefeitura de Novo Horizonte - SC - Operador |
Q2277551
Engenharia de Transportes e Trânsito
O nivelamento de solo é uma tarefa crucial na construção e
manutenção de estradas. As motoniveladoras são
frequentemente usadas para essa finalidade. Qual é a principal
função da lâmina da motoniveladora no nivelamento do solo?
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Transporte |
Q1884427
Engenharia de Transportes e Trânsito
A figura abaixo mostra em preto as curvas de nível de um terreno, por meio do qual passará uma estrada, cujas bordas da pista estão indicadas em cinza. As cotas do terreno estão indicadas em metros.
Sabendo-se que, neste trecho, a estrada terá cota constante de
120 m, a altura máxima de aterro no movimento de terra dessa
estrada, considerando apenas a região localizada entre as suas
bordas, será de:
Ano: 2022
Banca:
SELECON
Órgão:
Prefeitura de São Gonçalo - RJ
Prova:
SELECON - 2022 - Prefeitura de São Gonçalo - RJ - Analista de Engenharia de Tráfego |
Q1884336
Engenharia de Transportes e Trânsito
A figura a seguir mostra uma seção transversal de aterro de
uma estrada. O talude de aterro do lado direito inicia-se no ponto
B e possui a inclinação mostrada acima de seu traçado. O perfil
original do terreno está mostrado na linha tracejada da figura,
abaixo da qual também se indica a sua inclinação.
A distância vertical entre o ponto A e o “offset” do talude de corte à direita, que corresponde ao ponto (não mostrado na figura) em que o talude encontrará o terreno original, vale em módulo:
A distância vertical entre o ponto A e o “offset” do talude de corte à direita, que corresponde ao ponto (não mostrado na figura) em que o talude encontrará o terreno original, vale em módulo:
Ano: 2022
Banca:
FURB
Órgão:
Prefeitura de Blumenau - SC
Prova:
FURB - 2022 - Prefeitura de Blumenau - SC - Engenheiro Civil - Com atuação em Tráfego - Edital nº 002 |
Q1882196
Engenharia de Transportes e Trânsito
Em vias urbanas arteriais nas quais o terreno é ondulado
e a velocidade diretriz é 80 km/h, a inclinação da rampa
máxima admissível é igual a:
Ano: 2019
Banca:
IBADE
Órgão:
Prefeitura de Vilhena - RO
Prova:
IBADE - 2019 - Prefeitura de Vilhena - RO - Técnico de Laboratório - Solos |
Q1239939
Engenharia de Transportes e Trânsito
Para determinação de densidade de solo pelo método do
torrão parafinado, podem ser usados os seguintes
materiais / equipamentos:
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