Julgue o item abaixo.

Em torno de um perfil esbelto colocado em um escoamento horizontal, retilíneo, uniforme e permanente, um observador traça uma linha fechada e, ao longo dela, calcula a circulação. Para o observador, o escoamento se dá da esquerda para a direita e a circulação se dá no sentido horário. O escoamento impõe uma força vertical voltada para cima cujo valor é proporcional ao produto da circulação pela velocidade do escoamento incidente.

Julgue o item abaixo.

Considere que um perfil de asa esbelto típico seja colocado em um escoamento retilíneo uniforme com velocidade constante, com um pequeno ângulo de ataque entre a sua linha de base e o escoamento incidente. A condição de Kutta estabelece que aparecem dois pontos de estagnação: um primeiro no bordo de ataque e um segundo a 3/4 do caminho entre o bordo de ataque e o de fuga, sobre o dorso do perfil.

Com relação às aeronaves, julgue o item que se segue.

Flaps são dispositivos situados na traseira da asa que servem para diminuir a força de ascensão e diminuir a resistência do ar durante a decolagem.

Com relação às aeronaves, julgue o item que se segue.

Os slots e os slats são considerados superfícies de comando auxiliar.

Com relação a gerenciamento e controle da manutenção, julgue o seguinte item.
A generalização de critérios e a flexibilização de regras e condutas de trabalho são práticas que contribuem para a garantia da qualidade dos serviços de manutenção.

Com relação a gerenciamento e controle da manutenção, julgue o seguinte item.
O controle do volume de serviços a executar e dos índices de custos dos mesmos, a racionalização e a minimização dos níveis de estoque de peças de reposição e a obtenção de maior eficiência na execução de serviços são práticas que contribuem para o bom gerenciamento e para a diminuição dos custos de manutenção.

Com base na legislação e nos regulamentos aeronáuticos brasileiros referentes à segurança de vôo, julgue o item a seguir. 
Todas as empresas de transporte aéreo público, regular ou não-regular, de táxi aéreo e de serviços aéreos especializados, bem como aeroclubes, escolas de aviação e organizações policiais que utilizem aeronaves para o cumprimento de suas atribuições são obrigadas a elaborar e executar um PPAA.

Com base na legislação e nos regulamentos aeronáuticos brasileiros referentes à segurança de vôo, julgue o item a seguir. 
O Programa de Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (PPAA) é o documento que estabelece ações e responsabilidades, definidas e dirigidas para a segurança da atividade aérea.

Com relação a processamento, tratamento e comportamento dos materiais, julgue o item subseqüente.

A resistência dos materiais à fadiga é afetada pelo acabamento superficial da peça, pelo tamanho da peça e pela concentração de tensões.

Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.

Os coeficientes aerodinâmicos de uma aeronave variam em função do ângulo de ataque, do número de Reynolds e do número de Mach.

Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.

A posição do centro de pressão de um aerofólio não se altera com a mudança do ângulo de ataque, permanecendo sempre próximo de 25% da corda. 

Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.

Com o acionamento do flap, o ângulo de estol da aeronave aumenta.

Com relação à aerodinâmica e à estabilidade do avião, julgue o seguinte item.

Um flap do tipo fowler, quando acionado, provoca aumento do coeficiente de sustentação e diminuição do coeficiente de momento da asa. 

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 

Todas as ferramentas utilizadas na manutenção de um sistema de oxigênio devem ser completamente isentas de óleo ou de graxa.

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 

Nas aeronaves com motor à reação ou turboélice, de um modo geral, a pressurização é realizada por meio do ar que é sangrado do compressor do motor, resfriado e injetado no interior da cabine da aeronave. Uma válvula que deixa escapar o excesso de ar para o exterior da aeronave mantém o controle da pressão interna da cabine.

Com relação aos sistemas existentes nas aeronaves, julgue o item a seguir. 

Os sistemas de ar refrigerado utilizados na aviação podem ser do tipo ciclo de vapor com mudança de fase ou do tipo ciclo de ar sem mudança de fase.