Questões de Concurso Sobre partida de motores em engenharia elétrica

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Ano: 2009 Banca: UFF Órgão: UFF Prova: UFF - 2009 - UFF - Engenheiro Elétrico |
Q74698 Engenharia Elétrica
Um sistema de partida de motor em que são utilizados autotransformadores de partida é empregado para:
Alternativas
Ano: 2009 Banca: UFF Órgão: UFF Prova: UFF - 2009 - UFF - Engenheiro Elétrico |
Q74688 Engenharia Elétrica
Na figura abaixo, K1 e F7 referem-se, respectivamente, a:

Imagem 002.jpg

Alternativas
Q60024 Engenharia Elétrica
Para que um motor tenha o acionamento intermediado por uma chave estrela-triângulo é necessário que ele seja:
Alternativas
Q23728 Engenharia Elétrica
Considere o sistema abaixo.
Imagem 049.jpg

Esse circuito de acionamento visa a
Alternativas
Q23722 Engenharia Elétrica
Considere o circuito e o diagrama de operação correspondente dados abaixo:
Imagem 038.jpg
No circuito, é usado um relé
Alternativas
Q23708 Engenharia Elétrica
Um motor trifásico com 12 terminais de acesso e tensão de bobina de 220 V está ligado conforme o esquema abaixo.
Imagem 014.jpg

Esse motor está configurado para operar em
Alternativas
Q19523 Engenharia Elétrica
A respeito de um motor de indução trifásico, com rotor bobinado,
que tem os três terminais do rotor ligados a um reostato de partida
constituído por três resistências variáveis ligadas em estrela,
formando um circuito fechado para o rotor, julgue os itens que se
seguem.
Quando o motor atingir a velocidade nominal, as resistências conectadas aos terminais do rotor, poderão ser curtocircuitadas, sem prejuízo para o funcionamento do motor.
Alternativas
Q19521 Engenharia Elétrica
A respeito de um motor de indução trifásico, com rotor bobinado,
que tem os três terminais do rotor ligados a um reostato de partida
constituído por três resistências variáveis ligadas em estrela,
formando um circuito fechado para o rotor, julgue os itens que se
seguem.
A função do reostato de partida é evitar faiscação nos enrolamentos do rotor nos casos em que cargas com elevados conjugados resistentes são acopladas ao eixo do motor.
Alternativas
Ano: 2008 Banca: AOCP Órgão: ELETROBRAS
Q1227846 Engenharia Elétrica
Em relação às máquinas rolativas, assinale a alternativa INCORRETA.
Alternativas
Q174406 Engenharia Elétrica
O acionamento de motores de corrente contínua (CC) é realizado atualmente utilizando conversores eletrônicos. Considere as afirmativas:
I. O acionamento eletrônico de motores CC pode ser efetuado por meio de um retificador controlado a tiristores.
II. O acionamento eletrônico de motores CC pode ser efetuado por meio de um retificador a diodos e um chopper.
III. Quando se utiliza um conversor CC-CC para o acionamento eletrônico de motores CC, podem-se utilizar tiristores operando em comutação natural.
IV. Os diodos podem ser utilizados como componentes de chaveamento nos conversores CC-CC.
Assinale:

Alternativas
Q174404 Engenharia Elétrica
Considere as afirmativas a seguir, a respeito da partida de motores de indução:
I. As chaves estrela-triângulo são dispositivos que reduzem a corrente de partida do motor de indução, mas apresentam a desvantagem de reduzir também o conjugado de partida.

II. A chave magnética de partida é eficiente para proteger o motor contra sobrecarga de corrente e curtos-circuitos.

III. O “soft-starter” (ou partida suave) é um dispositivo eletrônico, constituído de diodos em antiparalelo, utilizado para a redução da corrente de partida.

IV. Chaves de partida direta podem ser usadas para motores até 5 cv.
Assinale:

Alternativas
Q161864 Engenharia Elétrica
Imagem 008.jpg

Em um laboratório de ensino foi montado o circuito elétrico da
figura acima com a finalidade de controlar a velocidade de um
motor CC por meio do reostato de campo. A armadura do motor
CC é alimentada por fonte CC independente, a qual apresenta
potência adequada para atendimento do motor. Tendo como base
essas informações, julgue os itens a seguir.
A chave I pode ser utilizada na posição fechada durante a partida do motor para evitar que correntes transitórias elevadas passem pelo amperímetro, podendo danificá-lo durante este curto período de tempo.
Alternativas
Q161858 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
Após a partida, sem que fosse pressionado qualquer botão, ou alterada qualquer parte nos circuitos, o motor diminui sua velocidade e pára. Considerando que a rede elétrica não apresentou problema e que o motor estava girando a vazio, é correto afirmar, nesse caso, que um dos fusíveis do circuito de força queimou.
Alternativas
Q161857 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
No diagrama de comando, a alimentação ocorre entre fase e neutro. Nesse caso, a fase é protegida por fusível.
Alternativas
Q161856 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
O selo do contactor é indicado no circuito por H1.
Alternativas
Q161855 Engenharia Elétrica
Imagem 007.jpg

Considerando o circuito de comando e o circuito de força de um
motor de indução trifásico, mostrado na figura acima, julgue os
itens a seguir.
Pressionando-se o botão S1, energiza-se a bobina do contactor K1.
Alternativas
Q2251980 Engenharia Elétrica
Analise as seguintes proposições sobre motores:

I. No motor monofásico de fase dividida, o interruptor centrífugo é sempre ligado em paralelo com o enrolamento auxiliar. Assim, quando o rotor atinge 75% da velocidade nominal, o interruptor fecha e curto-circuita o enrolamento auxiliar.
II. O motor de campo distorcido possui anéis de cobre curto-circuitando parte do estator para provocar o movimento inicial do rotor.
III. O motor monofásico com capacitor permanente possui apenas um enrolamento, estando o capacitor de partida ligado em paralelo com ele e com a rede.

É correto o que se afirma APENAS em
Alternativas
Q2251393 Engenharia Elétrica
Dois relés eletromecânicos do tipo contator são utilizados para acionamento de um motor elétrico de indução trifásico com reversão que possui comando por meio de uma botoeira com botões de impulso. Então, o número total de contatos auxiliares NA e o número total de contatos auxiliares NF dos dois contatores, e o número de botões de impulso empregados no circuito de comando devem ser, no mínimo, respectivamente, de:
Alternativas
Q2251381 Engenharia Elétrica
Um motor elétrico de indução trifásico possui corrente nominal de 50 A. Então, a ordem de grandeza das correntes de partida, com partida direta e por meio de uma chave de partida estrela-triângulo, são mais bem representadas por
Alternativas
Q2251379 Engenharia Elétrica
Em um motor CC com o enrolamento do campo independente, a reação do induzido, sem qualquer forma de compensação, tende a
Alternativas
Respostas
401: C
402: C
403: C
404: C
405: A
406: C
407: C
408: E
409: B
410: A
411: D
412: C
413: E
414: C
415: E
416: C
417: C
418: A
419: D
420: A