Em certa instalação elétrica, entre duas caixas de passagem, há um circuito trifásico dentro de um eletroduto rígido, cujo percurso totaliza 27 m, com duas curvas de 90°. Para tal eletroduto, o número de frações de aumento aplicado ao dimensionamento de sua seção transversal é:

Considere um motor de indução trifásico com as seguintes características: 405 kW no eixo, 1kV de tensão nominal, eficiência de 90% e fator de potência 0,90. Se, conforme informam seus dados de placa, a reatância subtransitória, em pu, é 20%, seu valor em Ohms é:

Um engenheiro registrou medições fasoriais de um sistema trifásico e as denotou por "Fase X: (Magnitude; Ângulo de Fase)”, sendo X as fases A, B ou C. Dadas as informações a seguir sobre as correntes:

Fase A: (30 A; 30°)

Fase B: (30 A; -90°)

Fase C: (30 A; 210°)

A corrente de sequência zero, no relatório do engenheiro, é:

Um circuito que contém uma impedância Z é alimentado pela rede monofásica com tensão dada por: v(t) = √2.127 cos(377t) V. Nessa condição, a corrente na rede de alimentação é i(t) = √2.12,7 cos(377t - 30°) A. Pode-se afirmar que a impedância Z é de:

Três impedâncias iguais a 45+j33 Ω, cada, ligadas em delta, são alimentadas por um sistema trifásico equilibrado em delta, com tensão eficaz de linha de √3.120V, por meio de condutores com impedâncias de 1+j1 Ω, cada. A potência total dissipada nos condutores é de:

Uma carga trifásica ligada em delta é alimentada por um sistema trifásico com tensões equilibradas, como apresentado na figura a seguir.

As correntes valem, respectivamente, em Ampères: i_AB = 4+ j5, i_BC = 7+ j9 A e i_CA = 2 - j3. A corrente de linha i_B vale, em Ampères:

A potência ativa total do circuito, a seguir, alimentado pela fonte de tensão monofásica com tensão eficaz de 50 V é:

Neste circuito, a chave S1 ficou fechada por muito tempo até atingir um estado estacionário. Após esse tempo, a chave S1 é aberta. A tensão sobre o resistor R2 (VR2 como mostrado na figura) imediatamente após a chave S1 ser aberta é de

Observe o circuito apresentado.

Com base nos valores dos componentes, supondo que o capacitor C1 se encontra descarregado, após a chave S1 ser fechada, pode se afirmar que

Sobre os motores elétricos, avalie as afirmações a seguir.

I. Um motor de indução trifásico tem a velocidade de rotação do eixo motor menor que a velocidade síncrona (aquela com que gira o campo magnético).

II. Um motor síncrono trifásico tem a velocidade de rotação do eixo motor variando, conforme o torque mecânico no eixo, quando em funcionamento normal.

III. Um motor de indução (bobinado) trifásico pode ter o seu torque de partida alterado pela inserção de resistências externas em série com o enrolamento do rotor.

IV. Um motor de indução monofásico não necessita de um segundo enrolamento cruzado, pois como o fluxo magnético varia com o tempo isto garante o seu funcionamento.

Está(ão) CORRETA(S) apenas a(s) assertiva(s)

Visando a proteger a entrada de energia de um sistema monofásico de corrente alternada, um circuito de proteção contra descargas atmosféricas foi desenvolvido. Esse circuito é composto por um varistor e um centelhador a ar (somente centelhador sem circuito de disparo) entre a fase e o neutro, montado na entrada de energia. Sobre este circuito, avalie as seguintes afirmações:

I. Sem um indutor de coordenação entre varistor e o centelhador, o centelhador nunca irá atuar.

II. Podemos substituir o varistor por um DIAC, que é tão rápido quanto o varistor e não degrada.

III. Deve ser previsto um fusível em série com o varistor para evitar que ele entre em combustão.

IV. A função do centelhador a ar é atuar antes do varistor para evitar que este se degrade quando submetido a uma descarga de grande magnitude.

É CORRETO apenas o que se afirma em

Analise a figura abaixo que representa um circuito de polarização DC do amplificador fonte comum (FC), com tensão entre a porta e a fonte (V_GS) igual a 2,39 V e transistor de efeito de campo (FET) com as seguintes características: tensão de limiar de condução Vth= 1,2 V, parâmetros de processo e λ = 0,004V^-1 .

Fonte: FUNCERN, 2017.

Para a condição de polarização estabelecida, os respectivos valores da transcondutância (gm) e do resistor de saída para pequenos sinais do FET são

Analise a figura abaixo que representa um circuito em que a diferença de potencial medida entre os pontos A e B é igual a zero Volt.

Fonte: FUNCERN, 2017.

Para atender à condição imposta, os respectivos valores de Cx e Rx são

Analise a figura abaixo que projeta um circuito em que o resistor Rx representa o comportamento de um sensor piezoresistivo, cuja sensibilidade linear e positiva é S= 52 mΩ/N e sua resistência é de 615 Ω quando nenhuma força é aplicada.

Fonte: FUNCERN, 2017.

Considerando que a ponte resistiva é posta em equilíbrio pelo ajuste do potenciômetro Rv, na condição de carga nula (Força = 0 N) aplicada ao sensor, quando esse sensor é submetido a uma força de 150 N, um voltímetro DC conectado aos pontos A e B do circuito indicará o valor, em módulo, de

Analise a figura abaixo, que representa um circuito elétrico.

Fonte: FUNCERN, 2017.

O valor da impedância Z_L, para que a potência na carga seja máxima, é de

Analise a figura abaixo, que representa um circuito elétrico.

Fonte: FUNCERN, 2017.

A impedância total entre os pontos B e C é

Analise a figura abaixo, que representa um circuito elétrico.

Fonte: FUNCERN, 2017

A expressão matemática para a tensão v_C em função do tempo, depois que a chave do circuito representado for fechada em t =0, é

Um circuito elétrico é descrito pela tabela de conectividade abaixo.

O valor da corrente que circula pelo Resistor 1, em [A], é

Um grupo-gerador a diesel fornece potência nominal trifásica de 750 [kVA] quando alimenta carga nominal com tensão de linha de 440 [V]. Dado que esse gerador é acionado por um motor à diesel de 1000 [HP], a alternativa que apresenta corretamente o rendimento desse conjunto, em valor percentual, é

Dados:

Para tanto, considere que o fator de potência é 0,8 e que 1 [HP] é igual a 750 [W].

Dentre os motores de Corrente Alternada − CA, há os motores de uso geral, com capacitor de partida. Considerando as características básicas desse tipo de motor é correto afirmar que ele apresenta