Questões de Concurso
Sobre resistencia dos materiais em engenharia civil
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A resistência ao fogo é crucial para a escolha da madeira em construções, pois determina sua capacidade de suportar altas temperaturas sem perder a integridade estrutural, garantindo a segurança das edificações. A formação de uma camada de carvão na superfície da madeira aumenta a penetração do calor, aumentando a propagação do fogo durante incêndios.
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Para peças estruturais de madeira serrada de segunda
qualidade e de madeira laminada colada submetidas a
carregamentos de longa duração, é obrigatório realizar
determinação experimental específica da resistência de
cálculo na compressão paralela às fibras.
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No concreto armado, a interação sinérgica entre concreto e aço é essencial para a resistência e durabilidade da estrutura. O concreto suporta à tração e o aço resiste compressão, agindo conjuntamente. A aderência entre os materiais garante a transferência eficiente de tensões, assegurando a integridade estrutural e prevenindo falhas.
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As tensões limites dos materiais empregados em peças estruturais são obtidas por ensaios experimentais adequados e estatisticamente tratados, sendo essas tensões comparadas com as tensões atuantes para garantir a integridade da estrutura.
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A elasticidade de um material é sua capacidade de
retornar à forma original após sofrer deformações.
Quanto mais um corpo tende a voltar à sua forma
original, mais elástico é o material.

O máximo momento fletor nessa viga vale
1. A respeito do manuseio dos elementos pré-moldados: devem ser suspensos e movimentados por intermédio de máquinas, equipamentos e acessórios apropriados em pontos de suspensão localizados nas peças de concreto, evitando-se choques e movimentos abruptos.
2. O armazenamento de elementos pré-moldados pode ser efetuado sobre dispositivos de apoio, assentes sobre terreno plano e firme.
3. Em relação ao armazenamento, podem ser formadas pilhas, intercalando-se dispositivos de apoio para evitar o contato das superfícies de concreto de dois elementos superpostos. Esses apoios devem ser constituídos ou revestidos de material rígido, garantindo o distanciamento entre peças.
4. O transporte deve ser efetuado em veículos apropriados às dimensões e ao peso dos elementos pré-moldados, levando-se em consideração as solicitações dinâmicas e garantindo-se as condições de apoio previstas no projeto.
5. Durante o transporte, os elementos dispostos em uma ou mais camadas devem ser devidamente escorados para impedir tombamentos e deslizamentos longitudinais e transversais durante as partidas, freadas e trânsito do veículo.
O resultado da somatória dos números correspondentes às afirmações corretas é:
Esta terça, conforme ilustrada, submetida a um momento fletor em um eixo não condizente com os eixos de simetria xx e yy da peça, necessita, como principal cálculo, a verificação à:
I. Furos em zona de tração e a uma distância da face do apoio de no mínimo 2h, onde h é a altura da viga.
II. Dimensão do furo de no máximo 12 cm e h/3.
III. Distância entre faces de furos, em um mesmo tramo, de no mínimo 2h.
IV. Cobrimentos suficientes e não seccionamento das armaduras.
Quais estão corretas?