Questões de Concurso
Sobre planejamento e gerenciamento de obras em engenharia civil
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( ) O planejamento físico-financeiro da obra deve ser elaborado previamente ao início da execução, servindo como instrumento dinâmico de controle, podendo ser ajustado ao longo do empreendimento desde que mantida a rastreabilidade das alterações.
( ) A gestão da qualidade em obras públicas de saneamento restringe-se à verificação final dos serviços executados, sendo dispensável a adoção de controles sistemáticos durante as etapas intermediárias da obra.
( ) O controle tecnológico de materiais e serviços é parte integrante da gestão da qualidade e contribui para a prevenção de não conformidades, retrabalhos e desperdícios ao longo da execução da obra.
( ) Em obras de ampliação e conservação de instalações operacionais existentes, o planejamento deve considerar exclusivamente as atividades de construção, não sendo necessário avaliar interferências com a operação contínua do sistema.
( ) O acompanhamento sistemático do cronograma permite identificar desvios de prazo e produtividade, subsidiando a adoção de ações corretivas pelo engenheiro responsável pela obra.
( ) A gestão da qualidade e o planejamento de obras são processos independentes entre si, não havendo necessidade de integração entre controles de prazo, custo, qualidade e segurança.
A sequência está correta em
Considerando os procedimentos de orçamento, elaboração de planilhas, fluxogramas, controles e organização do canteiro de obras, assinale a alternativa incorreta:
Acerca do BIM (Building Information Modelling) e do Sistema de Custos Referenciais de Obras (SICRO), bem como de suas aplicações em obras de infraestrutura de transportes, julgue o item a seguir.
Embora a implantação do canteiro de obras constitua serviço específico passível de orçamento e medição, os custos associados à manutenção de suas instalações durante a execução do empreendimento integram, em regra, a parcela referente à administração local da obra.
Acerca do planejamento de projetos e obras de engenharia, julgue o item subsequente.
No planejamento de obras rodoviárias, a disponibilidade sazonal de materiais e as condições climáticas podem constituir restrições relevantes à programação dos serviços.
Acerca do planejamento de projetos e obras de engenharia, julgue o item subsequente.
É correto afirmar que uma obra estará em fase adiantada e com gastos maiores do que os previstos, se seu valor agregado for superior a seu custo real e inferior ao valor planejado.
De acordo com a terminologia adotada na engenharia de custos e nas práticas de orçamento de obras, o documento produzido nessa situação é classificado como:
I.O custo unitário de um serviço resulta do somatório dos produtos dos coeficientes de consumo pelos preços dos respectivos insumos.
II.O custo horário de um equipamento considera as parcelas de propriedade e de operação, incluindo depreciação, juros e manutenção.
III.O custo total da obra corresponde ao custo direto dos serviços, do qual se exclui a taxa de Benefícios e Despesas Indiretas para a formação do preço.
Está correto o que se afirma em:
(__)O levantamento de quantitativos deve seguir critérios de medição compatíveis com as especificações e as normas técnicas de cada serviço.
(__)O quantitativo de concreto de uma laje maciça é obtido pela multiplicação da sua área pela taxa de armadura adotada no projeto.
(__)A perda de materiais, quando prevista, é incorporada ao consumo por meio de coeficientes na composição do serviço.
(__)O levantamento de áreas de alvenaria dispensa o desconto de vãos de portas e janelas, computando a superfície bruta das paredes.
Após análise, assinale a alternativa que apresenta a sequência correta dos itens acima, de cima para baixo:
Considere o cronograma físico-financeiro parcial apresentado e assinale a alternativa correta.
