Questões de Concurso
Sobre planejamento e controle de obras em engenharia civil
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A respeito de execução e controle de obras, julgue o item seguinte.
O planejamento da obra é uma etapa que pode ser desconsiderada em projetos de pequeno porte.
A respeito de execução e controle de obras, julgue o item seguinte.
O diário de obra é um documento opcional que registra as atividades diárias no canteiro de obras.
I – Na programação com PERT/CPM, são conhecidos dois métodos de montagem de redes: o francês e o americano. De acordo com a literatura, tem-se que o método francês apresenta maior facilidade na montagem da rede, devido à simplicidade das convenções e à ausência de regras de formação. No método francês, as atividades planejadas são representadas por blocos, já no método americano, as atividades são representadas por setas orientadas.
II – O processo de montagem de uma rede PERT/CPM pode começar pelo final da obra ou pelo início. Os passos necessários para a execução de uma rede são os seguintes: relacionar as atividades, atribuindo precedências e subsequências de execução; identificar as que podem ser realizadas em paralelo; montar graficamente as relações.
III – O método de planejamento com Cronograma de Barras (Gantt) é um processo de planejamento, programação e controle. Esse método utiliza gráficos de barras para auxiliar a execução de grandes empreendimentos. Apesar de ser uma técnica amplamente utilizada, tem como desvantagens: é necessário conhecer a obra em detalhes; não oferece muitos detalhes com relação às dependências de tarefas; é difícil de reprogramar ou simular.
IV – As tarefas obrigatórias para montar um gráfico de Gantt são, basicamente: fazer a lista de materiais; listar as atividades; identificar interdependências; definir responsáveis e tempos.
Assinale a alternativa CORRETA.
Considerando o percentual de 125% para encargos sociais e BDI igual a 32%, pode-se afirmar que, para a execução de 1,0 m² (um metro quadrado) de revestimento, a mão de obra representará:
Um órgão da administração pública lançou edital de licitação para a contratação de empresa para a execução de obra rodoviária, em pavimento rígido, no valor global estimado em R$ 30 milhões. Três empresas especializadas inscreveram-se na licitação, tendo apresentado as seguintes propostas de preço global:
empresa A: R$ 21 milhões;
empresa B: R$ 22 milhões;
empresa C: R$ 23 milhões.
As três empresas apresentaram toda a documentação exigida no edital e foram consideradas habilitadas a participar do certame. Após o julgamento das propostas e homologação do resultado da licitação, a empresa vencedora foi contratada pela administração para executar os serviços.
Tendo como referência a situação hipotética precedente, julgue o item seguinte, com base na legislação e normativos que disciplinam a fiscalização e controle de execução de obras e serviços rodoviários e respectivos editais de licitação e contratos.
Para fins de controle da execução do pavimento rígido da obra contratada, o ensaio para a determinação da consistência do
concreto utilizado pelo abatimento do tronco de cone (slump test) é o mesmo realizado no concreto utilizado em estruturas de
edificações.
Um órgão da administração pública lançou edital de licitação para a contratação de empresa para a execução de obra rodoviária, em pavimento rígido, no valor global estimado em R$ 30 milhões. Três empresas especializadas inscreveram-se na licitação, tendo apresentado as seguintes propostas de preço global:
empresa A: R$ 21 milhões;
empresa B: R$ 22 milhões;
empresa C: R$ 23 milhões.
As três empresas apresentaram toda a documentação exigida no edital e foram consideradas habilitadas a participar do certame. Após o julgamento das propostas e homologação do resultado da licitação, a empresa vencedora foi contratada pela administração para executar os serviços.
Tendo como referência a situação hipotética precedente, julgue o item seguinte, com base na legislação e normativos que disciplinam a fiscalização e controle de execução de obras e serviços rodoviários e respectivos editais de licitação e contratos.
No caso de aditivo contratual decorrente de aumento da
extensão da rodovia, motivado unilateralmente e justificado
pela administração, a empresa contratada para executar os
serviços fica obrigada a aceitar, nas mesmas condições
contratuais, acréscimos de até R$ 5,25 milhões no valor do
contrato atualizado.
Com base no sistema de custos rodoviários (SICRO) do DNIT, julgue o item seguinte.
A remuneração pelo transporte de materiais nos serviços de
terraplenagem e pavimentação será realizada com base no
momento de transporte, calculado pelo produto da
quantidade de material transportado, medida em toneladas,
pela distância a ser percorrida, em quilômetros.
Com base no sistema de custos rodoviários (SICRO) do DNIT, julgue o item seguinte.
Nos orçamentos de obras rodoviárias públicas, as despesas
com administração central não constituem parcela dos
benefícios e despesas indiretas (BDI).
Julgue o item seguinte, a respeito de obras portuárias.
As operações de dragagem são adequadas tanto para o
aprofundamento do canal de navegação quanto para
o aprofundamento de cais do tipo paramento aberto.
Julgue o item seguinte, a respeito de obras portuárias.
Nos terminais especializados dos tipos roll-on e roll-off, o
acesso das cargas aos navios ocorre de forma direta, por
meio de rampas de ligação com o cais.
Na elaboração do cronograma de execução de uma obra, foi constatado que a concretagem, assim como outras atividades, era uma atividade crítica.
A respeito da programação dessa obra e seu respectivo acompanhamento e controle, julgue o item a seguir.
Havendo outra atividade crítica em paralelo e com a mesma
duração da concretagem, a aplicação da técnica de
compressão na atividade de concretagem não será suficiente
para a redução de prazo de execução da obra.
A respeito da adoção do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI) para orçamentação de obras públicas, julgue o item subsequente.
No caso de obras de grande porte, a metodologia prevê que
se devem descartar ajustes decorrentes de economia de
escala e outros fatores mercadológicos.
A respeito da adoção do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI) para orçamentação de obras públicas, julgue o item subsequente.
O custo com transporte de materiais fora do canteiro
considera também os serviços de carga, manobra e descarga.
A respeito da adoção do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI) para orçamentação de obras públicas, julgue o item subsequente.
Nas composições com equipamentos, o custo horário
considera como mais adequada a condição média de
operação, podendo ser ajustada pelo orçamentista em casos
particulares.
A respeito da adoção do Sistema Nacional de Pesquisa de Custos e Índices da Construção Civil (SINAPI) para orçamentação de obras públicas, julgue o item subsequente.
Os custos de equipamentos se referem a serviços executados
em áreas urbana e rural, pois se considera que as variações
de custos, frutos de cada ambiente, são desprezíveis para fins
de orçamentação.
A respeito de análise de orçamento de obras públicas, julgue o item a seguir.
O imposto de renda de pessoa jurídica, por ser um custo
indireto, deve constar no BDI, no item tributos e impostos.
A respeito de análise de orçamento de obras públicas, julgue o item a seguir.
Em se tratando de concretagem de vigas, os encargos sociais
do pedreiro que executa o serviço são considerados no item
encargos financeiros do BDI.
A respeito de análise de orçamento de obras públicas, julgue o item a seguir.
Na curva ABC de insumos, a faixa C engloba os serviços de
maior valor da planilha orçamentária.
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