No que concerne aos materiais de construção civil, à mecânica dos solos e ao projeto, à execução e à segurança de barragens e aproveitamentos hidrelétricos, julgue o item subsequente. 

A redução da inclinação de um talude natural tende a aumentar as tensões cisalhantes atuantes ao longo de potenciais superfícies de ruptura, razão por que essa medida normalmente não é utilizada como solução de estabilização. 

No que concerne aos materiais de construção civil, à mecânica dos solos e ao projeto, à execução e à segurança de barragens e aproveitamentos hidrelétricos, julgue o item subsequente. 

Em solos naturais, a granulometria constitui um dos fatores que influenciam a permeabilidade; entretanto, uma vez definida a distribuição dos tamanhos das partículas, as alterações decorrentes da compactação ou do adensamento tendem a não modificar significativamente o fluxo de água através do maciço.

No que concerne ao projeto e à execução de obras rodoviárias e ferroviárias, incluindo-se aspectos de terraplenagem, geometria, geotecnia, pavimentação e drenagem, julgue o item a seguir.

No dimensionamento estrutural dos pavimentos flexíveis, consideram-se as características geotécnicas do subleito, cuja capacidade de suporte influencia diretamente as espessuras e os materiais das camadas superiores.

Julgue o item subsequente, relativo à contenção de taludes e aos sistemas de escoramento utilizados em obras de infraestrutura.

Em taludes de solo, a execução de drenagem superficial e subsuperficial constitui medida fundamental para a estabilidade geotécnica, visto que a redução da pressão neutra da água tende a aumentar a resistência ao cisalhamento do maciço.

No que concerne a serviços de terraplenagem, locação de obras, escavações e fundações, julgue o item subsecutivo. 

Na execução de aterros para obras de infraestrutura, o controle tecnológico da compactação pode ser realizado por meio da comparação entre a massa específica seca obtida em campo e a massa específica seca máxima determinada em laboratório, sendo comum a adoção de um grau mínimo de compactação especificado em projeto. 

No que se refere aos estudos preliminares para a elaboração de projetos de engenharia e ao planejamento de canteiros de obras, julgue o seguinte item.

Em projetos rodoviários e ferroviários, as investigações geotécnicas podem ser substituídas por dados geológicos regionais e por inspeções visuais de campo realizadas durante os estudos preliminares, desde que sejam adotados coeficientes de segurança conservadores no projeto.