Questões de Concurso
Sobre estruturas em engenharia civil
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Considerando as informações sobre o graute e sua aplicação, assinale a alternativa CORRETA.
No caso da estrutura dessa ponte sobre o mar, o tipo de agressividade a que ela está exposta e o seu risco de deterioração são, respectivamente,
Durante a vistoria na estrutura de uma edificação habitacional, o engenheiro responsável verificou a existência de uma variação na distância entre pontos de um corpo submetido a uma determinada tensão, com modificação de sua forma e de seu volume primitivos.
Para preencher o laudo de vistoria, o engenheiro consultou a ABNT NBR 15575-2:2013, que indica que tal fenômeno é um(a)
Para atender a essa condição, deve-se desenhar o Diagrama de
Um engenheiro está estimando a quantidade de cimento necessária à concretagem de 8 lajes maciças de 5 m x 10 m de concreto armado, capazes de suportar veículos com pesos de até 30 kN. O traço do concreto a ser utilizado vai consumir 350 kg de cimento/m3 de concreto. Sabe-se que essas lajes não serão em balanço e, para reduzir os efeitos econômicos do custo do cimento, foram adotados os limites mínimos de espessuras de laje para esse tipo de estrutura recomendados pela norma da ABNT que trata de projetos de estruturas de concreto.
Adotando-se esse critério, a quantidade de cimento a ser utilizada, em kg, será
Essa viga foi submetida aos seguintes carregamentos:
• em P1, sentido P4, uma força longitudinal de 50 kN;
• em P2, uma carga transversal de 40 kN, sentido para baixo;
• em P3, uma carga longitudinal de 20 kN, sentido P4;
• em P4, uma carga transversal de 60 kN, sentido para cima.
Analisando-se essa viga, verifica-se que o trecho
O procedimento técnico correto é
De acordo com a ABNT NBR 8800:2024 – Projeto de estruturas de aço e estruturas mistas de aço e concreto, e considerando boas práticas de representação gráfica, assinale a opção correta.
De acordo com a NBR 6118:2023, o desenho das barras longitudinais deve conter
Em relação aos ensaios destrutivos (ED) aplicados à caracterização de materiais, assinale V para verdadeiro e F para falso:
( ) entre os ensaios destrutivos estão o ensaio de tração, impacto, fadiga e dureza.
( ) os ensaios destrutivos geralmente são mais rápidos e menos custosos em comparação com os ensaios não destrutivos.
( ) o ensaio de tração envolve a aplicação de uma força axial até a ruptura da amostra, fornecendo dados como limite de escoamento, resistência última e alongamento.
As afirmações são, respectivamente,
Durante inspeção dimensional, o técnico observa que duas longarinas apresentam divergência de 6 mm no alinhamento longitudinal dentro do limite local, mas fora do limite acumulado do módulo.
A decisão técnica correta é
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