Questões de Concurso
Sobre estruturas em engenharia civil
Foram encontradas 9.003 questões
Julgue o item subsecutivo, em relação às características das curvas do gráfico precedente, que representa os diagramas de tensão-deformação convencional e real de uma barra de aço (sem escala) adotado em determinada obra.
O diagrama delimitado pelos pontos 0, 1, 2 e 5 representa a
tensão-deformação real da barra de aço.
Julgue o item subsecutivo, em relação às características das curvas do gráfico precedente, que representa os diagramas de tensão-deformação convencional e real de uma barra de aço (sem escala) adotado em determinada obra.
A região A do gráfico representa o comportamento elástico
da barra de aço.
O engenheiro responsável pelo projeto de uma edificação em estrutura de aço tomou as seguintes decisões:
• nas ligações com parafusos de alta resistência, adotou o aperto normal.
• considerou a influência de todas as ações que poderiam impactar significativamente a estrutura, adotando, na sua análise, tanto o estado-limite de serviço como o estado-limite último.
• desprezou a carga de vento devido às condições locais.
• determinou os esforços internos do material aplicando a análise global elástica.
A respeito das decisões do engenheiro, acima apresentadas, julgue o item que se segue, com base nas normas vigentes.
Pelo comportamento flexível da estrutura em aço e pelos
diversos fatores de segurança adotados em outros
carregamentos, as cargas de vento podem ser
desconsideradas no cálculo estrutural.
O engenheiro responsável pelo projeto de uma edificação em estrutura de aço tomou as seguintes decisões:
• nas ligações com parafusos de alta resistência, adotou o aperto normal.
• considerou a influência de todas as ações que poderiam impactar significativamente a estrutura, adotando, na sua análise, tanto o estado-limite de serviço como o estado-limite último.
• desprezou a carga de vento devido às condições locais.
• determinou os esforços internos do material aplicando a análise global elástica.
A respeito das decisões do engenheiro, acima apresentadas, julgue o item que se segue, com base nas normas vigentes.
Ao considerar a influência de todas as ações que possam
impactar significativamente a estrutura, o engenheiro poderia
ter desprezado o estado-limite de serviço ao adotar o estadolimite último na análise.
O engenheiro responsável pelo projeto de uma edificação em estrutura de aço tomou as seguintes decisões:
• nas ligações com parafusos de alta resistência, adotou o aperto normal.
• considerou a influência de todas as ações que poderiam impactar significativamente a estrutura, adotando, na sua análise, tanto o estado-limite de serviço como o estado-limite último.
• desprezou a carga de vento devido às condições locais.
• determinou os esforços internos do material aplicando a análise global elástica.
A respeito das decisões do engenheiro, acima apresentadas, julgue o item que se segue, com base nas normas vigentes.
Nas ligações metálicas com parafuso de alta resistência, é
correto adotar o aperto normal, devendo-se indicar essa
informação no desenho do projeto.
O engenheiro responsável pelo projeto de uma edificação em estrutura de aço tomou as seguintes decisões:
• nas ligações com parafusos de alta resistência, adotou o aperto normal.
• considerou a influência de todas as ações que poderiam impactar significativamente a estrutura, adotando, na sua análise, tanto o estado-limite de serviço como o estado-limite último.
• desprezou a carga de vento devido às condições locais.
• determinou os esforços internos do material aplicando a análise global elástica.
A respeito das decisões do engenheiro, acima apresentadas, julgue o item que se segue, com base nas normas vigentes.
O engenheiro deve justificar a adoção de análise global
elástica, que é indicada, por norma, somente para situações
excepcionais.
Durante a construção de uma edificação em estrutura de concreto pré-moldado, observou-se, entre outros, o que se destaca a seguir.
• Nos elementos protendidos, utilização de argamassa de injeção com aditivos à base de halogenetos.
• Alteração do projeto, que previa o uso de pilares vazados como condutor de água pluvial, para que dutos pluviais fossem instalados de forma aparente, fora da estrutura.
• Reprovação das alças de içamento, pois o material adotado era o aço do tipo CA60.
Tendo em vista essas informações, julgue o item subsequente, conforme as normas vigentes.
Em elementos pré-moldados, o aproveitamento de pilares
vazados como condutor de águas pluviais não é permitido
por norma, sendo a alteração realizada no projeto a solução
mais adequada, conforme as normas vigentes.
Durante a construção de uma edificação em estrutura de concreto pré-moldado, observou-se, entre outros, o que se destaca a seguir.
• Nos elementos protendidos, utilização de argamassa de injeção com aditivos à base de halogenetos.
• Alteração do projeto, que previa o uso de pilares vazados como condutor de água pluvial, para que dutos pluviais fossem instalados de forma aparente, fora da estrutura.
• Reprovação das alças de içamento, pois o material adotado era o aço do tipo CA60.
Tendo em vista essas informações, julgue o item subsequente, conforme as normas vigentes.
Para o içamento de peças pré-moldadas, é correto adotar o
aço CA60, tendo em vista sua maior resistência à tração.
Durante a construção de uma edificação em estrutura de concreto pré-moldado, observou-se, entre outros, o que se destaca a seguir.
• Nos elementos protendidos, utilização de argamassa de injeção com aditivos à base de halogenetos.
• Alteração do projeto, que previa o uso de pilares vazados como condutor de água pluvial, para que dutos pluviais fossem instalados de forma aparente, fora da estrutura.
• Reprovação das alças de içamento, pois o material adotado era o aço do tipo CA60.
Tendo em vista essas informações, julgue o item subsequente, conforme as normas vigentes.
A utilização de argamassa de injeção com aditivos à base de
halogenetos não é recomendada, pois esses elementos podem
provocar corrosão no aço da estrutura.
A figura I acima representa a seção reta na parte central de
uma viga de concreto armada em balanço, na qual a linha
tracejada define a linha neutra; os círculos, as barras de aço
longitudinais; e o retângulo interno, a armadura de estribo. A
viga está engastada em um único apoio, com carga distribuída
uniformemente de cima para baixo, conforme ilustra a figura II.
Com base nessas informações, julgue o próximo item.
As duas barras de aço longitudinais acima da linha neutra
têm como principal função manter os estribos em sua
posição de projeto.
A figura I acima representa a seção reta na parte central de
uma viga de concreto armada em balanço, na qual a linha
tracejada define a linha neutra; os círculos, as barras de aço
longitudinais; e o retângulo interno, a armadura de estribo. A
viga está engastada em um único apoio, com carga distribuída
uniformemente de cima para baixo, conforme ilustra a figura II.
Com base nessas informações, julgue o próximo item.
A zona abaixo da linha neutra está exposta a um esforço de
compressão.
A figura I acima representa a seção reta na parte central de
uma viga de concreto armada em balanço, na qual a linha
tracejada define a linha neutra; os círculos, as barras de aço
longitudinais; e o retângulo interno, a armadura de estribo. A
viga está engastada em um único apoio, com carga distribuída
uniformemente de cima para baixo, conforme ilustra a figura II.
Com base nessas informações, julgue o próximo item.
A parte central é a posição da viga com maior momento
fletor.
A figura I acima representa a seção reta na parte central de
uma viga de concreto armada em balanço, na qual a linha
tracejada define a linha neutra; os círculos, as barras de aço
longitudinais; e o retângulo interno, a armadura de estribo. A
viga está engastada em um único apoio, com carga distribuída
uniformemente de cima para baixo, conforme ilustra a figura II.
Com base nessas informações, julgue o próximo item.
O estribo está sujeito a um esforço de torção.
Em uma coluna submetida a uma carga excêntrica, as tensões normais podem ser calculadas a partir da carga axial equivalente, obtida dividindo-se a soma da carga axial e carga excêntrica pelo produto do momento fletor pelo fator de flexão.
Os gigantes colocados na estrutura de navios de carga e navios-tanques têm como função permitir a construção de grandes escotilhas ou a omitir certos pavimentos, anteparas, pés-de-carneiro etc., a fim de que se obtenha um porão espaçoso sem exigir a colocação de outras peças de reforço.
Segundo a equação de Euler, ao dobrar-se o comprimento de flambagem de uma coluna, sua carga crítica de flambagem se torna duas vezes maior.
A verificação da pré-tensão dos parafusos por método aprovado entidades normalizadoras na inspeção de junções parafusadas em estruturas de aço é requisito obrigatório para a verificação da integridade da estrutura.
Na situação a seguir, se o coeficiente de atrito entre a rampa e o bloco, de peso 200 N, é µ = 0,35, então o bloco não escorregará na rampa se F for superior a 55 N.
I. As estruturas de concreto devem ser projetadas e construídas de modo que, sob as condições ambientais previstas e utilizadas conforme preconizado em projeto, conservem sua segurança e sua estabilidade ao longo da sua vida útil.
II. Nos desenhos de projeto, as ligações soldadas devem ser caracterizadas por simbologia adequada que contenha informações completas para sua execução por profissionais não qualificados. Assim, é possível garantir uma redução expressiva de custo em qualquer projeto.
Marque a alternativa CORRETA:
I. Devem ser apresentados nos desenhos de projeto de edifícios industriais, ou no respectivo memorial de cálculo, o esquema de localização das ações decorrentes dos equipamentos mais importantes que serão suportados pela estrutura, os valores dessas ações e, eventualmente, os dados para a consideração de efeitos dinâmicos.
II. A agressividade do meio ambiente nas estruturas de concreto está relacionada às ações físicas e químicas que atuam sobre essas estruturas, independentemente de outros fatores previstos no dimensionamento das estruturas de concreto.
Marque a alternativa CORRETA:
Conheça nossos planos