Questões de Concurso
Sobre estruturas em engenharia civil
Foram encontradas 9.194 questões
Seguindo os procedimentos estabelecidos na ABNT NBR 6122/2022, o solo de apoio de sapatas e tubulões deve ser aprovado por profissional habilitado antes da concretagem. Em caso de dúvida, devem ser programadas provas de carga em placas (ou nos tubulões) que simulem o comportamento desses elementos, com interpretação de resultados que considere o efeito de escala. Em relação ao exposto, analise as assertivas a seguir acerca da quantidade de provas de carga das fundações em estacas:
I. Em obras de arte especiais (pontes e viadutos), com vão superior a 30,0 m ou com mais de três vãos (quatro linhas de apoio), é obrigatória a realização de ensaio de carga (prova de carga estática ou ensaio de carregamento dinâmico).
II. Quando atingido o limite de exigibilidade de provas de carga de desempenho preconizado pela presente Norma, pelo menos uma prova de carga estática ou ensaios de carregamento dinâmico devem ser feitos nas estacas da edificação principal da obra.
III. Nas obras em que os carregamentos principais provenientes da estrutura, nas condições de utilização mais frequentes durante a vida útil, forem os esforços de tração ou os esforços horizontais, é obrigatória a execução de prova de carga específica à tração ou esforço horizontal.
Quais estão corretas?

Aproximações:
√2 = 1,4 √3 = 1,7 √5 = 2,2
Considerando as aproximações apresentadas na tabela, para que os máximos momentos fletores positivo e negativo sejam, em módulo, iguais nessa viga, o comprimento à do trecho em balanço deve ser de, aproximadamente
De topo, por caldeamento, para diâmetro não menor do que
mm. De topo, com eletrodo, para diâmetro não menor do que
mm. As lacunas I e II são, correta e respectivamente, preenchidas por:
Seção transversal retangular do pilar: 25 cm x 55 cm
Considere a viga isostática em balanço a seguir.

Fonte: Elaboração própria
A equação do momento fletor na seção S1 corresponde a
Com base nas características da estaca hélice de deslocamento monitorada, analise as afirmativas a seguir:
(__) - Estaca de concreto moldada in loco que consiste na introdução no terreno, por rotação, de um trado especial dotado de aletas, com retirada de material, o que ocasiona um deslocamento do solo junto ao fuste e à ponta;
(__) - A injeção de concreto é feita pelo interior do tubo central, após a sua retirada por rotação;
(__) - A armadura é sempre introduzida após a concretagem da estaca.
Levando-se em consideração que (V) significa Verdadeiro e (F) significa Falso a sequência CORRETA das proposições acima é, respectivamente:
Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa.
No projeto, foram considerados fatores relacionados à resistência mecânica em flexão e cisalhamento. Entretanto, outras propriedades mecânicas devem ser consideradas.
Nesse contexto, assinale (V) para a afirmativa verdadeira e (F) para a falsa.
( ) O ensaio de fadiga tem por finalidade investigar o crescimento de trincas já existentes em um material sob cargas cíclicas. Esse tipo de ensaio mede a taxa de crescimento de trincas em função da variação do fator de intensidade de tensão aplicado durante os ciclos de carga.
( ) Para aplicações em componentes de estruturas aeroespaciais, a ductilidade do material é um fator importante, juntamente com a resistência mecânica. A capacidade do material de deformarse plasticamente antes da ruptura é crucial para absorver energia durante eventos inesperados, como impactos ou sobrecargas operacionais.
( ) A resistência à corrosão é um fator importante na seleção de materiais para a indústria aeroespacial, especialmente para aeronaves que operam em ambientes marinhos ou são expostas a produtos químicos corrosivos, como fluidos de degelo.
As afirmativas são, respectivamente,
Para o projeto, existem dois materiais que podem ser empregados: a liga 1, que tem resistência ao cisalhamento entre 100 a 140 MPa e resistência à tração entre 200 e 270 MPa e a liga 2, que tem resistência ao cisalhamento entre 330 a 430 MPa e resistência à tração entre 570 e 620 MPa.
Em relação ao projeto apresentado, é correto afirmar que
Uma das principais preocupações é o projeto de componentes que evitam a concentração de tensões, que podem levar a falhas prematuras. Dado este contexto, as geometrias mais propensas a causar concentração de tensão em uma peça estrutural são
( ) A matriz de massa do sistema é sempre definida positivamente.
( ) A matriz de rigidez do sistema é sempre definida positivamente.
( ) A matriz de massa do sistema é sempre singular, a menos que as condições de contorno sejam incorporadas.
( ) A matriz de rigidez do sistema é sempre singular, a menos que as condições de contorno sejam incorporadas.
As afirmativas são, respectivamente,

A viga é engastada em ambos os lados e possui dois segmentos de comprimento L1 = 400mm e área transversal A1 = 50mm2 e de comprimento L2 = 600mm e área transversal A2 = 100mm2 . O módulo de elasticidade da viga é de 200 GPa e 60 GPa, respectivamente.
Com base em elementos finitos, determine as reações horizontais que ocorrem nas extremidades esquerda (RE) e direita (RD), em kN, respectivamente.
A viga tem uma seção transversal retangular definida por dimensões L1=3k e L2=k, onde k é uma constante dimensional.

O dilema enfrentado pelo engenheiro é determinar a orientação ótima da viga para suporte de carga: uma configuração "deitada", com L1 servindo como base e L2 como altura, ou uma configuração "em pé", com L2 como base e L1 como altura.
Após análise, o projetista determinou que a razão entre a tensão máxima de flexão da viga deitada e a tensão máxima de flexão da viga em pé é
Assinale a opção que indica a deflexão máxima dessa viga.