O desenvolvimento da eletrônica de potência tem intensificado o uso de dispositivos eletrônicos para partida de motores de indução como, por exemplo, as “soft-starters”. Um dos parâmetros a serem configurados nesse equipamento é a tensão de partida V_P, também chamada de tensão de pedestal.
Considere que uma soft-starter, ajustada com um valor demasiadamente elevado de V_P, fará a partida de um motor de indução com carga mecânica acoplada a seu eixo.
Nessas condições, durante o acionamento do motor, poderá ocorrer

A Figura acima mostra os terminais de um motor de indução trifásico, cujas bobinas têm tensão nominal igual a 120 V. Sabe-se, ainda, que as linhas tracejadas correspondem às ligações entre os terminais do motor e que as bobinas estão submetidas à sua tensão nominal nessa ligação.
A tensão de alimentação do motor, em volts, é

Um motor trifásico de potência de 20 HP e tensão de alimentação de 440 V é acionado por meio de partida direta, utilizando-se um contator de potência. Considere que o contator conduzirá 100% da corrente do motor e que se deve ainda atribuir a ele um fator de segurança de 15%.
Qual o valor, em ampère, da corrente nominal do contator?

A figura abaixo (extraída de http://comandoseletricosii.blogspot.com/ e editada) apresenta um diagrama elétrico. Assinale a alternativa INCORRETA, referente ao diagrama apresentado. 
                                               

Um motor elétrico de 13 cv (cavalo-vapor) tem um rendimento de 90% e um fator de potência de 0,82. A corrente elétrica nominal desenvolvida pelo motor sob uma tensão de 220 V é de aproximadamente:

O tipo de acionamento de motores elétricos mostrado na figura é:

Figura.- Adaptada de (FRANCHI,2008, p.160)

A substituição de um motor trifásico de 10 CV com FP= 0,80, alimentado por uma tensão de 220 V, se fez necessária em uma linha de produção. O departamento de manutenção tem disponível um motor de 10 CV com FP= 0,65. O circuito é protegido por um disjuntor de 50A curva D. Sobre a proteção do novo motor, pode-se afirmar que:

O motivo de a maioria das máquinas elétricas rotativas terem seus enrolamentos instalados em ranhuras, tanto no estator como no rotor, ambos construídos utilizando aços para fins elétricos, é:

Quanto a utilização de rolamentos fixos de uma carreira de esferas, podem ser definidas como verdadeira ou falsa as seguintes afirmações:

( ) São considerados rolamentos que suportam cargas axiais maiores que as radiais, devido sua construção.

( ) Possuem maiores capacidades de rotação e carga, quando comparados aos rolamentos de rolos cilíndricos com as mesmas dimensões, pois possuem menor área de contato para geração de calor.

( ) O rolamento denominado 6010 ZZ é um rolamento de uma carreira de esferas que possui diâmetro de eixo de 40 mm e possui blindagem contra líquidos dos dois lados de suas faces.

( ) Quando um rolamento é fixo no eixo com interferência, recomenda-se que a carga de montagem seja executada pelo diâmetro interno, não gerando impacto e deformações nas pistas do rolamento.

( ) A substituição da graxa por óleo nos rolamentos, é recomendado ser precedida pela remoção e limpeza total do lubrificante do rolamento, evitando reações químicas entre a graxa e o óleo.

Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA de cima para baixo.

A figura a seguir mostra um esquema de acionamento de um motor elétrico.

Analisando a figura, o que representam os dispositivos I, II e III?

O seguinte texto e a seguinte figura se referem a um tipo de motor de corrente contínua. Assinale a alternativa que apresenta a qual motor o texto e a figura se referem.

Descrição do motor: a velocidade varia de um valor muito alto com uma pequena carga até um valor bem baixo com a carga máxima, como mostra a figura a seguir. Este motor de corrente contínua é conveniente quando realiza a sua partida com cargas pesadas ligadas a ele (ex.: guindastes e guinchos), porque, com altas correntes na armadura, ele produz um torque elevado e funciona em baixa rotação.

Relacione os principais componentes dos motores e geradores de corrente contínua com as teorias apresentadas e assinale a alternativa com a sequência correta.

A. Armadura.

B. Comutador.

C. Escovas.

D. Enrolamento de Campo.

( ) Converte a corrente alternada que passa pela sua armadura em corrente contínua liberada através de seus terminais (no caso do gerador).

( ) Eletroímã que produz o fluxo interceptado pela armadura.

( ) São conectores de grafite fixos, montados sobre molas que permitem que eles deslizem sobre o comutador no eixo da armadura.

( ) No motor, recebe a corrente proveniente de uma fonte elétrica externa. Já no gerador, gira por efeito de uma força mecânica externa.

Preencha a lacuna e assinale a alternativa correta.

Uma vantagem dos __________ é que eles funcionam com um fator de potência unitário. Variando-se a intensidade do campo CC, o fator de potência total deles pode ser ajustado ao longo de uma faixa. Se um sistema elétrico estiver funcionando com um fator de potência indutivo, e eles forem ligados nessa linha e ajustados para operar com fator de potência capacitivo, estes podem aumentar o fator de potência do sistema.

Os motores de indução monofásicos são classificados pelos diferentes métodos de

Assinale a alternativa que apresenta a frequência do rotor do tipo gaiola, de um motor de 6 polos, girando a 1000 rpm e funcionando em uma rede de 60 Hz.

A partida de um motor elétrico provoca elevada corrente que é conhecida por corrente de partida de um motor. Visando reduzir em aproximadamente 1/3 desta corrente, é comum que se utilizem métodos de configuração dos enrolamentos do motor. A respeito desta configuração, assinale a alternativa correta.

Para o acionamento de motores elétricos trifásicos de indução são utilizados diversos dispositivos, tais como: A) Amperímetro; B) Botão; C) Contator; D) Relé Térmico; E) Fusível; F) Voltímetro; G) Disjuntor e H) Temporizador. Indicar a alternativa CORRETA de acordo com as suas classificações, isto é: a letra P (Proteção), M (Manobra) e S (Sinalização).

As curvas da figura relacionam "Corrente (I/In) e Conjugado(C/Cn)" (eixo Y) e "RPM" (eixo X) de um motor trifásico de indução. Considerando que a partida do motor é Estrela-Triângulo e a linha tracejada indica a velocidade do motor em regime permanente, determinar a relação (I/In) aproximada de regime permanente do motor.

Assinale a alternativa CORRETA:

O diagrama de comando ilustrado na figura está relacionado à partida direta do motor trifásico de indução. Não é mostrado o diagrama de força, porém esse diagrama possui um contator (K1) com quatro chaves auxiliares, 3 NAs e 3NFs, e um relé de sobrecarga (FT1) com contatos auxiliares do tipo comutador. Os sinalizadores "H1", "H2" e "H3" devem indicar, respectivamente, três situações: 1^a) Motor Parado; 2^a) Motor Funcionando e 3^a) Motor Parado por sobrecarga. Definir os valores lógicos para "X", "Y" e "Z", usando as chaves auxiliares do contator (bobina K1), se for o caso, e do relé de sobrecarga (FT1) que definam as três situações mencionadas. Para as análises, a chave "Q2" está fechada e as botoeiras são de pulso sem retenção.

Os valores lógicos CORRETOS estão expressos em: 

Após as análises da carga mecânica no eixo do motor de indução trifásico, especificou-se o motor como: a) 30 CV (22,5 KW), operando com 100% da potência nominal, e rendimento de 90%; b) 4 polos - 6 terminais; c) F= 60 Hz; d) Fator de potência de 0,87; e) Vnominal de 380 V e; f) Corrente de partida, seis vezes a corrente nominal. Sabendo que a partida do motor é direta, especificar a faixa de ajuste do relé de sobrecarga e da corrente elétrica do fusível a partir da corrente elétrica nominal do motor, conforme tabela abaixo. Considerar (√3 * 380 * 0,87 ≅ 573).

Assinale a alternativa CORRETA: