Substituição imediata dos pneus por novos.

Verificação e ajuste do alinhamento e balanceamento.

Lavagem completa do veículo, incluindo a parte inferior.

Troca do óleo do motor.

Reabastecimento do fluido do radiador.

Nível de óleo do motor e do freio.

Pressão dos pneus, incluindo o estepe.

Funcionamento do sistema de ar-condicionado.

Verificação dos níveis de fluido do radiador e do limpador de para-brisa.

Inspeção do sistema de iluminação e sinalização.

sentido obrigatório;

vire à direita;

siga à direita;

siga em frente;

passagem obrigatória.

bifurcação em “ T ”;

via lateral à direita;

entroncamento oblíquo à direita;

confluência à direita;

cruzamento.

Multa e apreensão do veículo.

Multa, suspensão do direito de dirigir e retenção do veículo.

Multa, cassação do documento de habilitação e detenção.

Multa, prisão em flagrante e apreensão do veículo.

Apenas advertência por escrito e multa.

Apenas em rodovias.

Somente no banco da frente.

Em vias urbanas de trânsito rápido.

Em qualquer situação de deslocamento, independentemente do tipo de via.

Apenas durante viagens intermunicipais e interestaduais.

0,5 metros

1 metro

1,5 metros

2 metros

2,5 metros

Durante a condução em condições de chuva intensa

Em qualquer situação de emergência ou parada forçada

Para sinalizar a intenção de ultrapassagem em vias urbanas

Ao realizar uma conversão à direita ou à esquerda

Em situações de neblina ou baixa visibilidade

Utilizar a buzina repetidamente para alertar o ciclista de sua presença.

Aproximar-se rapidamente do ciclista para que ele saia da faixa.

Acelerar e ultrapassar o ciclista o mais rápido possível, mesmo que a distância lateral seja mínima.

Passar pelo ciclista em alta velocidade para minimizar o tempo de ultrapassagem.

Reduzir a velocidade e manter uma distância segura, ultrapassando o ciclista apenas quando houver espaço suficiente para uma manobra segura, conforme a legislação de trânsito.

Aumentar a velocidade para se distanciar rapidamente do veículo agressivo.

Sinalizar com faróis altos para alertar o motorista agressivo.

Ignorar o comportamento agressivo e continuar dirigindo na mesma velocidade.

Procurar manter a calma, evitar confrontos e, se necessário, mudar de faixa ou reduzir a velocidade para permitir a passagem segura do veículo agressivo.

Fazer gestos ou sinais para demonstrar descontentamento com o comportamento do outro motorista.

Permitir tempo suficiente para uma reação adequada em caso de emergência.

Aumentar a eficiência dos freios do veículo.

Melhorar a visibilidade das placas de sinalização.

Reduzir o consumo de combustível ao manter uma velocidade constante.

Diminuir o desgaste dos pneus devido ao menor atrito.

Fazer ou deixar que se faça reparo em veículo na via pública, salvo nos casos de impedimento absoluto de sua remoção e em que o veículo esteja devidamente sinalizado em pista de rolamento de rodovias e vias de trânsito rápido.

Ter seu veículo imobilizado na via por falta de combustível.

Estacionar o veículo nos acostamentos, salvo motivo de força maior.

Estacionar o veículo afastado da guia da calçada (meiofio) a mais de um metro.

Leve.

Média.

Grave.

Gravíssima.

há um ano na categoria B, ou no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D.

no mínimo há dois anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E.

há dois anos na categoria B, ou no mínimo há três anos na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria D.

no mínimo há um ano na categoria C, quando pretender habilitar-se na categoria E.

V-V-F-F

F-V-V-F

F-V-F-V

V-V-V-V

80 Km/h.

100 Km/h.

120 Km/h.

140 Km/h.

nas vias não iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro veículo ou ao segui-lo.

o condutor manterá acesos os faróis do veículo, por meio da utilização da luz alta à noite.

o condutor utilizará o pisca-alerta em imobilizações ou situações de emergência.

durante a noite, em circulação, o condutor manterá acesa a luz de placa.

destinada a coletar e distribuir o trânsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trânsito rápido ou arteriais, possibilitando o trânsito dentro das regiões da cidade.

caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade.

caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível.

caracterizada por interseções em nível não semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a áreas restritas.

I e II, apenas.

I, II e III, apenas.

II, III e IV, apenas.

I, II, III e IV.

Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa da esquerda, manter-se naquela na qual está circulando, sem acelerar a marcha.

Todo condutor, ao perceber que outro que o segue tem o propósito de ultrapassá-lo, deverá, se estiver circulando pela faixa da direita, deslocar-se para a faixa da esquerda, acelerando a marcha.

O condutor que for ingressar numa via, procedente de um lote lindeiro a essa via, tem preferência sobre os veículos e pedestres que por ela estejam transitando.

Nas vias providas de acostamento, a conversão à esquerda e a operação de retorno deverão ser feitas nos locais apropriados e, onde estes não existirem, o condutor deverá aguardar no acostamento, à direita, para cruzar a pista com segurança.