Segundo o CTB, os tratores e demais aparelhos
automotores destinados a puxar ou arrastar maquinaria agrícola
ou a executar trabalhos agrícolas, desde que facultados a
transitar em via pública, podem ser conduzidos em via pública
por condutor habilitado nas categorias B, C, D ou E.
O desgaste irregular dos pneus é causado
exclusivamente por desalinhamento da direção, não podendo
decorrer de pressão inadequada, desbalanceamento ou folgas
em componentes da suspensão.
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Situação hipotética: a lâmpada de pressão do óleo
permaneceu acesa após a partida do motor. Assertiva: o
motorista deve manter o motor em funcionamento por alguns
minutos para que o óleo aqueça e a luz se apague, antes de
verificar eventual falha.
Em curva sem visibilidade suficiente, é admissível
ultrapassar pela contramão quando o veículo da frente estiver
em velocidade muito inferior à máxima permitida e o condutor
sinalizar previamente a manobra.
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No crime de homicídio culposo na direção de
veículo automotor, a pena é aumentada se o agente não possuir
Permissão para Dirigir ou Carteira Nacional de Habilitação.
Situação hipotética: um condutor envolveu-se em
sinistro com vítima e, podendo fazê-lo sem risco pessoal,
deixou de prestar socorro. Assertiva: a omissão de socorro pode
caracterizar crime de trânsito, ainda que terceiro tenha prestado
auxílio à vítima.
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A advertência por escrito deve ser imposta à
infração de natureza leve ou média, passível de multa, quando
o infrator não tiver cometido nenhuma outra infração nos
últimos doze meses.
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Conduzir veículo sem portar o documento de
habilitação deixa de caracterizar infração quando, no momento
da fiscalização, for possível ao agente consultar sistema
informatizado e verificar que o condutor está habilitado.
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Situação hipotética: durante inspeção antes da saída,
o motorista constatou que o velocímetro estava inoperante.
Assertiva: por não impedir o funcionamento do motor nem dos
freios, esse defeito não compromete requisito obrigatório de
segurança do veículo.
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Quando houver sinalização horizontal e placa de
regulamentação com comandos incompatíveis entre si,
prevalecerá a sinalização horizontal, por estar aplicada
diretamente sobre a via.
A luz vermelha intermitente do semáforo determina
parada obrigatória, devendo o condutor prosseguir somente
após verificar que a manobra pode ser realizada com segurança.
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Para evitar colisão traseira quando outro veículo o
segue muito de perto, recomenda-se ao motorista acelerar
acima do limite regulamentado até criar distância suficiente do
veículo que vem atrás.
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Situação hipotética: em chuva intensa, a visibilidade
e a aderência dos pneus ao pavimento diminuíram. Assertiva: o
motorista defensivo deve reduzir gradualmente a velocidade,
aumentar a distância do veículo da frente e evitar movimentos
bruscos de direção e frenagem.
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Nas vias urbanas de sentido único, o retorno deve
ser feito exclusivamente em locais com sinalização específica,
ainda que exista outro ponto que ofereça segurança e fluidez.
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Ao perceber que outro veículo pretende
ultrapassá-lo, o condutor que circula pela faixa da esquerda
deve deslocar-se para a faixa da direita, sem acelerar a marcha.
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Situação hipotética: ao aproximar-se de cruzamento
não sinalizado, um automóvel e uma motocicleta chegaram
simultaneamente por vias distintas, e nenhuma delas era
rodovia nem rotatória. A motocicleta estava à esquerda do
automóvel. Assertiva: por ser veículo menor e mais vulnerável,
a motocicleta tem preferência legal de passagem.
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